【記者林浩昇／台北報導】若你曾有興趣回顧Mazda的發展歷史，你會發現這個日系車廠，自始至終都似是個感性先決的品牌。首先，Mazda自1960年代開始發展世界唯一量產的轉子引擎之後，雖然曾推出不少膾炙人口的車款，但也曾過於執著投入、壓注於此，在1970年代石油危機吃盡苦頭。但天公總是疼憨人，2002年Mazda藉著Mazda 6開始重新以象徵運動化形象的Zoom-Zoom標語，在世界車壇站穩基礎發光發熱，而如今21世紀20年代，Mazda予人的形象除了運動化，還多了受到好評、源自於日式職人工藝設計的普世特質。而剛在國內上市的Mazda CX-90旗艦三排座LSUV休旅車，就堪稱是品牌集數十年造車精華的顛峰之作。當然，它的感性價值也同樣保留，而且還相當引人入勝。
【記者林浩昇／台北報導】近年只要有人提到Peugeot的2008，我心中就會浮現當初第二代車型上市後，第一次和它邂逅在山中奔馳的時刻。Peugeot 2008猶如一頭身披時尚外衣的雄獅、搭配處處讓人驚喜的科技化座艙，最重要的是以CUV之名出閘，卻完美保留法系掀背車般靈動的底盤性格，在蜿蜒的山道中很難不讓人愛不釋手。今年，Peugeot 2008透過小改款將仿獅的形象營造地更出神入化之外，為迎合主流消費趨勢，在車型編成及科技應用上也有了進一步的調整。
【記者林浩昇∕台北報導】NISSAN旗下當家國產中型房車ALL NEW SENTRA，自2020年推出以來，即以類跑車化的美型外觀設計、大幅升級的車艙科技及質感，加上豐富的主動駕駛科技及17.7km/L的油耗，在同級車市場中成為定位鮮明的產品。而歷經四年的銷售，裕隆日產汽車也在日前正式推出NISSAN ALL NEW SENTRA小改款車型，除了在外觀有不小程度的更新外，也標榜帶來三大新亮點、十大新升級，並且搭載「ProPILOT LV2半自動輔助駕駛」，並加入「12.3吋智慧影音多媒體系統」與「8支BOSE音響系統揚聲器」，無論是科技實力及配備豐富度均有大幅躍進，但同時裕隆日產卻調降售價至少2.6萬元、最高達4.5萬元，提升車款競爭力的同時，也和國內消費者攜手抗通膨。而這次《壹蘋》就來實際試駕來體驗新車魅力。
【記者林浩昇／台北報導】在機車產業百餘年的發展史中，自1946年於義大利發跡的Vespa，絕對可說是許多車迷心中的經典品牌。Vespa除了是開創速克達Scooter車型的鼻祖，其源自黃峰的造型設計、始終如一的鋼製車體，加上獨到的色彩美學應用下，不僅總是成為每個年代的文化表徵，更是每個世代雅痞一族追尋的完美座騎。當然，在經典熟悉的車身輪廓下，Vespa也總是能與時俱進地為旗下車款因應時代潮流，而進行滾動式的科技及配備升級，這次《壹蘋》特地前往風光明媚的日月潭，就是要來體驗2024年式Vespa GTS 300 Super Sport的魅力。
【記者林浩昇／台北報導】忙碌的你，有多久沒有一個人旅行了？假設現在你突然獲得一個禮拜的額外假期，你想騎著機車來趟深度環島之旅，你的戰駒有能耐為你扛著行囊，說走就走嗎？因應持續盛行的戶外休閒浪潮，除了汽車界休旅風當道，如今在國產白牌速克達機車中，也吹起跨界多功能趨勢；KYMCO光陽在3月底發表的「大樂Dollar 125 / 150」車系，便是一款融合通勤、戶外休閒、運輸載貨機能，在仿生前衛的特色化視覺形象中，打造出不同於過往平價貨運車的多元訴求。經過一整天和大樂Dollar 150 ABS跋山涉水的相處後，我不禁評量著，它或許真的是我願意一同長途旅行的良伴。
【記者林浩昇／台北報導】身為國內電動機車的龍頭品牌，Gogoro 自 2015 年發展至今的一舉一動，都倍受車迷關注，尤其是每次新車出手，都能再次引起討論話題。而在今年 1 月 30 日，Gogoro 可說是突襲式的發表全新旗艦機種 Pulse 車系，不僅透過全新的設計筆觸震撼所有人的視覺神經，高輸出的性能，以及多項來自汽車概念的科技化配備，更展現了 Gogoro 亟欲鞏固白牌最強車種話語權的決心。而為了施展 Gogoro Pulse 的最佳實力，原廠也特地在彰化飛行俱樂部場地，針對媒體舉辦一系列試乘體驗，我們就實際來檢視它的實力究竟如何吧！
【記者林浩昇／台北報導】當2023年台灣電動車市場，首度以5%的占有率席捲車壇之際，在2024年開春人們旋即將目光，擺在即將交車上路的「台灣自主純電休旅車」Luxgen n⁷之上；確實，從2021年裕隆與鴻海攜手合資成立「鴻華先進」，並矢言打造屬於台灣人的電動車時，其受到關注的程度，真的不亞於進40年前「裕隆飛羚101」的橫空出世，從Model C的原型車到最後以Luxgen品牌量產的n⁷，兩年半的時間說短不短，但對於造車進程來說，說長也不算長，究竟最終的果實是否甜美？這次就讓我們實際將Luxgen n⁷五人亮點版開上路來體驗。
【記者林浩昇／台北報導】若要說近幾年來，在白牌運動125級距速克達中的當紅暢銷車款，就非SYM的JET車系莫屬，從最早2009年的JET Power開始進軍市場之後，就以突出的性能及運動性，加上熱血外放的造型，受到年輕族群的喜愛；而十餘年來經過不斷進化，陸續推出JET S、JET SR及水冷的JET SL之後，JET車系更在同級車中一枝獨秀，在高階125市場搶下達到六成的銷售占比之外，更在國內各大賽事中累積奪下超過百座冠軍獎盃。而在2024年開春，SYM又為車迷獻上驚喜，以更強悍的158c.c.水冷動力，推出最高階性能版的JET SL+，新車建議售價110,800元（不含牌險、配件）。繼發表會時在桃園大魯閣卡丁車場淺嘗體驗之後，我們這次就在一般道路上再次感受它的騎乘魅力。
【記者林浩昇／台北報導】本土機車品牌PGO摩特動力，在國內市場中可說是唯一連續20年以上獲得台灣精品獎肯定的品牌，而其造車工藝在近30年來，不僅受到歐洲等外銷國家肯定，在國內更是以「敢於創新、配備牛肉大碗」的口碑持續圈粉；近年來PGO除了以Ur1、Ur2 Plus車系跨足電動車市場，在擅長的油車領域也不斷推陳出新，去年推出TIG運動速克達獲得年輕車迷關注之餘，仍不忘造福女性用車族，持續為經典的J-bubu車系帶來全新話題。
【記者林則澄／台北報導】發錢了！勞動部勞工保險局公布，今（20日）至月底前，將有多達15筆款項入帳，其中28日發放的勞保年金給付，平均每人可領1萬8740元；國民年金保險的總額落在73.81億元左右，平均每人可領3882元。
【記者林浩昇/台北報導】在這個汽車產業面臨轉型的年代，燃油引擎曾經帶給我們駕馭的美好，可能逐漸由無聲的電能取代；但，難道我們就不能抓住燃油車即將逝去的尾巴，任性的感性一回嗎？很慶幸地，Mazda就如同聽到了熱愛駕馭的車迷心聲，在時下趨勢的多功能休旅框架中，透過以往為車迷津津樂道的縱置引擎、後輪驅動平台，以不需向理性妥協的心，打造出了全新CX-60車系。關於這份感性的美好，我們當然要來親身體驗一回。
【記者林浩昇／台北報導】回顧2023年，台灣汽車市場以47萬6987輛的封關成績，闖下車市18年來新高點，不少車廠也在這片榮景下，首度在國內創下年銷破萬輛規模，其中就包含了源自韓國的Kia。近年來，Kia藉由創新的設計、紮實的產品實力，以及在EV6電車驚人銷售戰鬥力的合構下，在全球聲量可說有著跳躍式的成長，在國內近三年來Kia新車亦是屢見銷售盛況；其中2022年中旬國內上市的Kia第五代Sportage中型SUV車系，在2023年完整銷售年結算之後，更是以3183輛的總數空降穩坐非豪華進口SUV休旅車暢銷第四位，並緊追在Mazda CX-5、Volkswagen Tiguan之後。我們這次就藉由重溫Sportage X-Line 4WD頂規車型，來領略它的產品魅力。
【記者林浩昇／台北報導】你曾經因為看了一部影片而熱淚盈眶嗎？我想，人與人之間一段溫馨或是感人的片段，確實能夠引起許多人心中共鳴；但近期第一個觸動我感性神經、眼眶紅潤的「車與車」影片，卻是來自於Kia。為了圓夢，Kia在2017年推出首款豪華性能轎跑車Stinger GT，370匹馬力雙渦輪引擎、精湛媲美歐系豪華車的底盤調校，當時在全球引起車壇關注；時隔6年餘，面對電動化的用車市場，Kia不僅已站上技術及市場前段班位置，585匹馬力EV6 GT高性能電動跑旅的誕生，更是代表接棒Stinger GT性能旗艦地位，以及宣揚電車實力的最新品牌指標。而那段Stinger及EV6 GT「車與車」的影片，即是擬人化師兄與師弟之間表達青出於藍、英雄惜英雄的感人故事。如今，Kia EV6 GT終於抵台開賣，我們當然得實際上路體驗它的魅力。
【記者林浩昇/台北報導】在競爭激烈的休旅車市場中，兼顧日常通勤及多乘載機能的七人座SUV，是許多家庭買家喜愛的熱門選項；而近年來暱稱為「棕熊」的Škoda Kodiaq，憑藉著超越同級車的空間表現、歐風典雅的外型設計，以及包含9氣囊、Level 2駕駛輔助系統的安全陣容，一直在車壇中有著高人氣，截至2023年結算為止，已是連續第五年奪得國內七人座SUV車款銷售冠軍。這次就藉著2024年式Kodiaq 2.0 TSI 4X4尊榮版實際試駕，再一次來領略它的魅力。
【記者林浩昇／台北報導】在電動化的移動二輪產業中，2015 年誕生的 Gogoro 品牌，向來以出眾的設計、精湛的性能表現，以及遍布全台的換電系統受到騎士青睞，至今更持續穩座電動機車銷售龍頭寶座；而在產品布局上，Gogoro 這幾年更是從輕巧的綠牌 VIVA，到高階性能的 SuperSport 車型均已備齊。但為了進一步擴展使用族群廣度，Gogoro 在 10 月時順應時下消費者多樣的生活型態需求，推出以跨界之名發展的 CrossOver 多功能個性化車種，除了多變的使用彈性、高階的性能表現，車身色調更首度提供客製化搭配。這次試駕就來一探它的奧秘。
【記者林浩昇／台北報導】Ford旗下Focus車系在車壇立足25年來，以歐系操控血統、完善的主被動安全科技，加上時尚新潮的設計理念，在全球累積亮眼的銷售成績。而隨著用車趨勢的改變，Focus從最初的掀背車、旅行車，逐漸擴展到跨界領域，不僅在衍生出高底盤的Focus Active跨界休旅車，近年來在環境變化下，一車多用的熱潮越發顯著，福特六和也首度推出底盤加高的「跨界心休旅」Focus Active Wagon，成為國產車市場獨佔商品。究竟融合了旅行車及SUV休旅車雙重優勢的Focus Active Wagon，具備哪些產品魅力？透過深度試駕我們就一起來了解。
【記者林浩昇／台北報導】BMW自1972年推出5 Series至今，除了成為品牌在世界車壇中最重要的產品，更奠定了其在豪華運動房車領域的地位，每次世代交替，更是受到車迷高度矚目，對於國人來說，BMW 5 Series可說是伴隨著多個世代民眾成長的經典車系。歷經了七個世代的轉變，今年5月BMW原廠推出的全新第八代、代號G60的5 Series，在既有的燃油車型之外，隨著產業趨勢也首度衍生出i5純電車型，並且成為其在國內發表的先鋒，究竟純電5 Series的實力如何？今天就來實際試駕體驗i5 eDrive40 M Sport車型。
【記者林浩昇／台北報導】Kia近年來透過實力堅強的電動車產品，在全球車壇屢受到高度矚目，其中2021年誕生的EV6智慧純電跑旅，更是藉由前衛科技的內外設計，優異的性能表現、僅18分鐘達到80%電的超高速充電實力，在國內外都創下亮眼的銷售成績。Kia EV6國內截至2023年底已累積超過1500台銷售量，並持續坐擁非豪華品牌銷售冠軍寶座。而總代理台灣森那美起亞，在11月初發表EV6 GT性能版的同時，也同步宣布2024年式EV6正式上市，車型編成新增全新EV6 GT-line增程版車型，主要以GT-line的運動化外型搭配後驅單馬達設定，讓車主能擁有560公里最大續航力的同時，享有更帥氣的跑旅車內外造型。而這次藉由試駕EV6 GT-line增程版的機會，以高速、市區、山區道路的綜合路況，來實際體驗它的魅力。
【記者林浩昇／台北報導】說到法國Citroen，相信每個車迷心中都會浮現最讓你印象深刻的車款，不管是經典的DS，1980年代方正有型的BX，抑或是曾經在國內熱銷的小鋼砲Saxo，多年來這個品牌總是能夠藉由出眾的產品設計，在車壇中成為獨特的存在。而2004年誕生的C4車系，最初的定位其實鎖定的是主流的中型掀背車級距，但隨著市場趨勢的改變，如今重返國內的第三代C4，卻已成為有著跨界風情的樣貌。在同樣令人深刻的外表下，究竟全新Citroen C4的魅力何在？我們今天就來一起試駕了解。
【記者林浩昇／台北報導】再次相逢，上路與McLaren Artura共馳之前，依舊忍不住環顧了那婀娜的優美體態。金屬亮橘色的車身塗裝，就像是剪裁合身的晚禮服，將Artura健美又性感的線條完美襯托而出；燻黑的眼妝中隱藏著深邃的明眸，當車門上掀的那一剎那，就像是登場前揚起雙臂，在四射的光芒閃耀，以及眾人的目光聚焦之後，準備與另一半激情共舞。
