【記者林浩昇／台中報導】若你曾有幸前往北歐國度，親身體驗當地人文及美學，應該便不難體會來自瑞典的Volvo，多年來不斷闡述的「以人為本」的發展理念。除了強調人們居安、行安的概念，對於環境友善領域也是Volvo不斷努力的目標；因此早在十餘年前，我們就已見到Volvo在替代能源車款的諸多嘗試，且在電動化車款尚在萌芽之時便積極投入研究開發，因此也成為最早推出PHEV、純電量產車的歐洲豪華品牌之一。如今，Volvo正式推出的EX30豪華純電跨界小休旅，不僅讓我們看到品牌最新設計語彙與科技展演，相較其他豪華入門純電休旅更親民的售價，更為電車市場投下一枚震撼彈。這次《壹蘋》就透過在台中的官方試駕活動，體驗頂規雙馬達四輪驅動的EX30 Twin Motor Performance車型一起了解。
【記者林浩昇/台北報導】法系車總是有一種難以言喻的獨特韻味，尤其是Peugeot 408，擁有帥氣的Fastback斜背造型，又結合高底盤跨界元素，從2022年亮相以來，便成功吸引不少不願流俗的車主青睞。時間來到2025年，隨著總代理寶嘉聯合新團隊進駐，年初即趁勢推出新年式408 Hybrid，除了偕同2008一起全面換裝首度在台搭載的「P2 Hybrid」輕油電系統，宣示品牌進入新能源時代之外，更誘人的「甜甜價」，更是直接引爆訂購熱潮的催化劑。
【記者林浩昇/台北報導】回顧2000年初，那是一個掀背車（Hatchback）風光無限的時代，歐系品牌各顯神通，為市場帶來一款款操控樂趣與實用兼具的經典之作。雖然現今CUV與SUV當道，但對於熱愛駕馭的消費者來說，掀背車那股紮實的操控感受，依舊無可取代。而本次試駕的Audi A3 Sportback小改款，正是這份經典的延續，為喜愛精品掀背的車迷帶來新選擇。
【記者林浩昇／台北報導】在2025年的今天，飛速發展的科技讓電動車、人工智慧駕駛系統逐漸成為道路上的新寵，並總佔據著新聞媒體版面；然而，經典的魅力依然在許多人心中無法被取代。Vespa GTV 300正是這股時代潮流中堅持傳統美學的代表，它不僅有著向歷史致敬的經典設計，更是融合現代科技與騎乘樂趣的完美結晶。這次我們就透過Vespa GTV 300，重新回味這讓我一直以來，每次騎乘都發自內心感動的美好經典。
【記者林浩昇/台北報導】自 2004年首次亮相以來，BMW 1系列就以其獨特的豪華掀背車定位，在全球市場中佔據了不可忽視的地位，不僅成為了品牌的一個重要象徵，也因此累積高達300萬輛的銷售實績。從最初的後驅平台、到後來的F40世代改為前驅配置，我們依然可看到BMW持續尋求突破技術界限，展示出強大的造車底蘊與創新雄心。而台灣在2024年底上市的全新F70世代1系列，則在延續FAAR前驅底盤平台基礎下，融入了BMW 最新的家族式外觀，並且導入嶄新的座艙介面，帶來從裡到外耳目一新的改變。《壹蘋》此次就透過試駕BMW 120 M Sport車型，帶大家體驗新世代1系列的各項新亮點。
【記者林浩昇/台北報導】1998年，Kia為了搶攻以北美市場為主的全尺碼MPV用車市場，首度發展Carnival車系，藉著寬敞的空間、舒適的乘坐調性成功拓展市場，至今在市場上已闖蕩超過25年。當然了，國內買家對Carnival最印象深刻的，莫過於2021年在台灣發表的第四代車型，藉著原廠獨特的GUV(Grand Utility Vehicle)車格定位，讓其在維持既有MPV休旅車機能性的同時，帶來兼具SUV休旅車扮相，以及前所未有的豪華氛圍與科技應用。而第四代Carnival也在不久前於國內推出小改款車型，內外均有著不小幅度的變革，這次透過《壹蘋》試駕一起來了解。
【記者林浩昇／台北報導】每天騎著車上下班通勤，你是否也曾在襖熱的夏季、下著綿綿細雨的寒冬，萌生晉身四輪車的念頭？而妳是否也曾想過，每天接送小孩上學，希望能給他們更安全無虞的移動空間？這個時候，你／妳需要的是一輛入手輕鬆、實用經濟的都會小車。開發生產小型車已有數十年豐富經驗的SUZUKI，旗下IGNIS多年來持續受到台灣各族群買家青睞的因素，除了輕巧刁鑽的尺碼、具親和力的售價，輕油電動力的一級油耗之外，日系活潑個性多彩選擇的外型，更是老少咸宜的關鍵特質。如今，SUZUKI Taiwan再針對IGNIS推出都會探險特仕車，讓買家及車主能隨選隨搭打造自我風格。藉此機會，《壹蘋》就帶你來重溫SUZUKI IGNIS的魅力與優勢。
【記者林浩昇／台北報導】在國內的機車市場中，即便經濟實用、年齡層廣泛的國民車種仍是市場大宗，但白牌的運動速克達市場，由於擁有新潮流線的外型，加上具有豐富駕馭樂趣的動力及操控性能，往往也是車迷及年輕族群熱烈關注的級距，更是車廠造車工藝及技術展演的舞台。而持續關注的車迷絕對知道，為了重振旗鼓，KYMCO近兩年來積極布局新世代車款，今年重頭戲便是RTS白牌運動速克達；早在年中KYMCO發表氣冷的RTS 125及水冷的RTS 135時，便預告年底將強勢推出旗艦高階性能版RTS R 165車型，而在米蘭車展正式發表後，《壹蘋》則緊接著實際試駕來體驗它的魅力。
【記者林浩昇/台北報導】21世紀之後汽車產業正式邁入休旅車當道時代，德國跑車品牌Porsche自從以Cayenne車系，讓世人見識到如何將跑車與多功能精神完美結合的功力之後，於2014年再以印尼語老虎之名，推出門檻更平易近人、同時身手更為靈巧的Macan車系，並在10年生產週期中，創下全球累積銷售超過85萬輛的亮眼成績，成為最受歡迎的Porsche車系之一。而為了放眼未來的純電汽車版圖，Porsche更毅然決然地以Taycan的成功經驗，將全新Macan翻轉為純電世代產品，究竟捨棄了內燃機之後的Macan Electric能否維持既有的樂趣與精神？《壹蘋》這次就來實際試駕見分曉。
【記者林浩昇/台北報導】在車壇一片電動化轉型的趨勢中，不少資深車迷均感嘆，從前我們鍾愛的傳統燃油車駕馭樂趣，可能將在不久的未來成為時代的眼淚：因此當Mazda在2022年以全新縱置引擎後驅底盤平台，發展出CX-60及後續衍生的CX-90兩款全新車系後，如此「感性」成分居多的架構，也紛紛成為車迷津津樂道的話題。而在台灣上市滿周年後，Mazda CX-60不僅站穩進口中型休旅銷售第五名的榜位，更同時帶動品牌在中型休旅市占率達32%之多。在亮眼的表現基礎下，Mazda也趁勝追擊，針對2025年式CX-60各車型進行配備滾動式升級強化戰力。而這次《壹蘋》就來實際體驗25 S Elite Plus 中規版本的後驅車型。
【記者林浩昇/台北報導】成立至今近90年的歷史，Volkswagen不僅是德國造車工業的指標之一，更是在全球車壇具有舉足輕重的地位；而Volkswagen在過去遍佈世界各角落的足跡中，除了為無數家庭創造美好的回憶，更是以內燃機點燃的性能熱血魂，受到無數車迷的追捧。而在如今汽車工業史上最大的轉型期，Volkswagen更是早在2017年傾集團之力，透過MEB電動模組化底盤平台提早布局電動車的新藍海；而在今年9月，台灣終於首度迎來Volkswagen新世代電動車ID.4 / ID.5上市，究竟這德國經典品牌，能否完美將道地風味與新時代科技完美融合？今天就透過試駕ID.4 Pro S來一探究竟。
【記者林浩昇/台北報導】Ford旗下中型SUV休旅車主力Kuga，第三代車型自2020年6月國產上市以來，便以全新的歐系風格跑旅設定，以優異的操控血統、完善的ADAS主動安全科技，在國產休旅車市場佔有一席之地；而隨著原廠歐規Kuga小改款的誕生，福特六和也在10月正式在台灣發表全新Kuga車系，為了強化產品競爭力，這次Kuga不僅調整車型編成以期更精準打擊，更大舉新增一籮筐配備陣容，同時以下修6-8萬元的價格策略，展現全力進攻的企圖心。這次《壹蘋》透過試駕Ford Kuga Active 1.5 EcoBoost車型，來帶你一起了解。
【記者林浩昇/台北報導】在約莫10年前休旅車市場急速發展的「戰國時期」，幾乎各車廠都傾全力打造個級距車款備戰，其中早已備齊Tiguan中型SUV、Touareg中大型SUV的Volkswagen，為了擴展休旅家族陣線，並期望滿足都會年輕買家的需求，從2017年起一口氣推出T-Roc及T-Cross車系；其中T-Roc主攻C-Segment中型級距跨界市場，而2018年誕生、產品設定及用色充滿摩登時尚氣息的T-Cross，則是以B-Segment定位成為家族中尺碼最精巧的成員。歷經多年銷售，Volkswagen T-Cross在今年於國內推出小改車款，不僅與時俱進升級科技陣容，用料及質感也更趨潮流化。本次《壹蘋》就實際來試駕T-Cross 230 TSI Style Design車型探其魅力。
【記者林浩昇/台北報導】在汽車發展的歷史長河中，創立至今即將邁入130年的Škoda，不僅是見證了各時代人們的用車史，打造出多款膾炙人口的暢銷車款，從1970年開始征戰世界越野賽事的足跡，也促使Škoda開始發展一系列RS運動性能車；而2001年初代Octavia RS / Octavia Combi RS的誕生，在當時便是以相對平實的價位，即能獲得高CP值的性能及操控樂趣，廣受熱血好爸爸喜愛。如今第四代Octavia RS / Octavia Combi RS小改款，又有哪些誘人的魅力？本次就來試駕Octavia Combi RS一探究竟。
【記者林浩昇/台北報導】黑，在色彩心理學中往往代表沉穩、力量、智慧，甚至神秘等多種性格，也是不少成功人士、時尚領域鍾愛的主流色調。而一開始為大家陳述「黑」所代表的意涵，也是為了要迎合這次試駕的Range Rover Sport黯影版。Range Rover Sport向來在LSUV領域佔有一席之地，尤其是英倫奢華的運動元素，和品牌數十年累積的越野實力，互相衝撞出代表自由不羈的DNA，更是讓許多車迷神往之。而近日在國內剛上市僅限量50席的Range Rover Sport黯影版，除了展現絕對黑元素的魅力，更以大幅降低的入手門檻，在市場上投下一枚震撼彈。
【林浩昇／台南報導】因應多元化的用車浪潮，休旅車已成為家庭購車首選目標，尤其是偶爾有三代同堂出遊需求的買家，七人座車款絕對是考慮的清單之列；但若家中僅能購買一輛車，又得兼顧上下班通勤及停車便利性，5+2人座的SUV往往也是買家最終傾心的選擇。自從Skoda在2016年發表Kodiaq之後，憑藉著歐風典雅外型、寬敞高機能的空間、豐富的貼心配備，以及最重要的完善主被動安全科技，一舉成為品牌最受歡迎的休旅車款之一，而在國內更是連續五年締造進口七人座SUV銷售冠軍；如今第二代大改款Kodiaq終於在9/10於國內上市，《壹蘋》也受Skoda Taiwan之邀，前往台南古都搶先體驗1.5TSI e-TEC車型的魅力。
【林浩昇／台北報導】在豪華品牌電動車的世界中，Audi這幾年陸續藉由Q8 e-tron電動休旅、具跑格的e-tron GT電動轎跑車，展現四環品牌在趨勢前端的工藝成果，在全球市場取得不俗聲量之後，2021年誕生的Q4 e-tron更鎖定中小型休旅車區分市場，以更具親和力的價位、依舊精湛的運動本質，希望能擴大Audi純電市場的攻擊版圖。而在Audi Q4 e-tron / Q4 e-tron Sportback於今年5月上市之後，緊接著《壹蘋》就來試駕Q4 e-tron Sportback最高規的55 quattro S line車型，實際體驗新車魅力。
【林浩昇／台北報導】2019年，SYM以「龍」為形象打造的運動速克達DRGBT，藉著仿生的科幻外型、158c.c.的水冷動力，以及中置避震器建構出辨識度極高的類眼鏡蛇車尾，瞬間在國內車壇引爆熱潮。而2024年，DRGBT第二代車型除了在外型上將「龍」的意相，透過升級後的燈具、更講究的空力部件，帶來更強烈的侵略氣息之外，更在動力效率、散熱系統、進氣系統全面進化，其中SYM開發的Hyper-SVIS全域可變進氣系統，更是這次最大的亮點。今天《壹蘋》就透過山路實際體驗，來為你全面剖析。
【記者林浩昇／台北報導】若你曾有興趣回顧Mazda的發展歷史，你會發現這個日系車廠，自始至終都似是個感性先決的品牌。首先，Mazda自1960年代開始發展世界唯一量產的轉子引擎之後，雖然曾推出不少膾炙人口的車款，但也曾過於執著投入、壓注於此，在1970年代石油危機吃盡苦頭。但天公總是疼憨人，2002年Mazda藉著Mazda 6開始重新以象徵運動化形象的Zoom-Zoom標語，在世界車壇站穩基礎發光發熱，而如今21世紀20年代，Mazda予人的形象除了運動化，還多了受到好評、源自於日式職人工藝設計的普世特質。而剛在國內上市的Mazda CX-90旗艦三排座LSUV休旅車，就堪稱是品牌集數十年造車精華的顛峰之作。當然，它的感性價值也同樣保留，而且還相當引人入勝。
【記者林浩昇／台北報導】近年只要有人提到Peugeot的2008，我心中就會浮現當初第二代車型上市後，第一次和它邂逅在山中奔馳的時刻。Peugeot 2008猶如一頭身披時尚外衣的雄獅、搭配處處讓人驚喜的科技化座艙，最重要的是以CUV之名出閘，卻完美保留法系掀背車般靈動的底盤性格，在蜿蜒的山道中很難不讓人愛不釋手。今年，Peugeot 2008透過小改款將仿獅的形象營造地更出神入化之外，為迎合主流消費趨勢，在車型編成及科技應用上也有了進一步的調整。
