靈活編成呼應市場需求 輕油電車型同步強化規格
針對國內市場需求，全新第三代 Tiguan 共導入三種動力、四款車型編成，分別為 280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium 以及 430 TSI R-Line Performance，動力架構從全新登場的 1.5 升 eTSI 輕油電系統，到熟悉的 2.0 TSI 渦輪增壓引擎一應俱全。280 eTSI 雙車型屬於定位相對親民的入門等級，但在外觀造型、科技配備甚至安全系統陣容豐富到位，其中這次試駕的 Elegance Premium 車型，更是把 IQ.LIGHT 頭燈、15 吋大螢幕、前座按摩椅與 9 具氣囊全數納入，整體規格直逼高階車款，售價 149.8 萬元，突顯出更優異的市場競爭實力。
車身比例延伸 勾勒更具張力的歐系輪廓
在車身尺碼方面，第三代 Tiguan 與前代相比進行了微幅成長，尺碼來到 4,539mm 長、1,842mm 寬與 1,658mm 高，軸距則為 2,677mm，藉由更精緻的鈑件接縫、更緊湊的輪廓收線與更飽滿的肩線肌理，營造出更具視覺張力的體態比例，設計風格也更加自信鮮明，全新 Tiguan 不只比例更趨修長動感，輪廓的每一處細節也都有著現代歐系車設計的精緻感與張力，尤其從 45 度角望去，整體氣場更接近豪華品牌中大型 SUV，這正是新世代 Tiguan 帶來的首波視覺震撼。
車頭光型展演更具識別性 車尾燈語演繹出流動美感
來到車頭設計，這全新Tiguan 明顯走上「家族化＋科技化」的設計邏輯。最醒目的特徵，是一條 LED 連貫式日行燈從車頭兩側頭燈一路貫穿廠徽，搭配面積更大的橫柵式鍍鉻進氣飾條，整體給人一種視覺寬度更放大的沉穩感。下方前保桿則取消傳統黑色護板，改為全車身同色設計，加上具備主動式散熱調節器與 0.28Cd 的低風阻係數，讓外觀不僅好看，也考量了節能效率與高速穩定性。整體而言，這是一個從視覺設計邏輯到功能性配置都經過全盤思考的設計，為 Tiguan 車系開啟設計的新篇章。
轉到車尾，則能感受到設計語彙上的延續與進化。這次尾燈全面換裝為 3D 幾何造型的貫穿式尾燈組，並結合序列式動態光條，無論是行車燈、煞車燈或方向燈的點亮方式都更加細膩。尤其是Elegance Premium 車型以上專屬的動態方向燈，在夜間辨識性與科技感上相當突出，具體展現出全新 Tiguan「科技進化」、「質感躍升」的產品核心。此外，全車系標配 Easy Open／Close 電動尾門、炫銀行李架、照地燈與三種尾燈動畫演出設定，不管是從靜態展示還是日常實用層面，都大大提升整體產品價值感。
HD Matrix高階智慧頭燈 帶來全場景行車守護
說到科技層級的象徵，就不能不提這次首度導入台灣福斯車系 IQ.LIGHT：HD Matrix 高階矩陣式 LED 頭燈。這組科技感滿載的頭燈模組，單邊擁有多達 19,200 顆多像素 LED，可因應不同場景調整光型與亮度，包括城市模式、鄉村模式、高速模式、迎賓模式、惡劣天候模式、甚至對向遮蔽與施工引導照明等，幾乎能想像到的情境它都涵蓋，且反應靈敏、切換毫無違和感。搭配前方智慧攝影鏡頭辨識與演算法，即使在蜿蜒山路或高速公路也能安心駕馭，對於長途行駛的使用者來說，這套照明科技堪稱全車最實用也最「感受得到」的升級亮點之一。
新世代座艙科技全面升級 細節與豪華並存
進入車內則可感受到與上代截然不同的科技感與質感氛圍，車艙整體採用全新世代設計語彙，並以「數位化操作」為主要核心。駕駛座前方的 10.25 吋全邏輯數位儀表結合重新設計的多功能方向盤，整合排檔撥片與快捷鍵操作，中控台更搭載同級罕見的 15 吋 Discover Pro Max 大型觸控螢幕，搭配 MIB4 模組化娛樂系統，整合繁中介面、原廠導航、中文智慧語音助理與 App-Connect 無線手機鏡射等主流功能，不僅直覺好用，也展現出更成熟的系統整合表現。最實用的是，這套系統支援雙手機同時無線充電，兩組 15W Qi 無線板配置在前座手機收納區，不僅快速也不會干擾排檔操作。
中央數位控制旋鈕創造未來操作 高階座椅體現德系豪華
本次全新 Tiguan 也首度導入中央數位控制旋鈕，安裝位置近似於傳統排檔座，操作方式則以「旋轉、滑動與按壓」為主，可切換駕駛模式、車室氛圍與音量調整。這組旋鈕操作邏輯與觸覺回饋皆細緻自然，配合不同氛圍燈模式還會發出視覺變化，整體體驗很有未來感，也讓中控區設計得以更簡約並釋出大量收納空間。
內裝質感一向是 Volkswagen 各級距產品的強項，而在第三代 Tiguan 上更見品牌對「豪華舒適」的全新詮釋。這次試駕的 280 eTSI Elegance Premium 車型標配雙前座 ergoActive 高階電動座椅，配備齊全到幾乎媲美德系豪華品牌的中大型房車，除了多向電動調整與記憶功能外，更加入腿部支撐延伸、氣動腰靠調整、加熱、通風以及高達八種模式的氣動式按摩機能，不僅實用而且相當療癒。這組座椅採用打孔設計的 Varenna 運動型真皮包覆，細膩的皮革觸感與支撐性皆屬上乘，不論是市區通勤還是長途駕駛，都能提供身體各部位適度承托與釋壓，實際乘坐感受甚至超越許多售價更高的同級 SUV。
後座空間靈活寬敞 乘載與收納兼具實力
不只前座重視舒適，後座空間依舊保有 Tiguan 車系一貫的寬敞實用特性。雖然新一代車型在軸距上僅小幅增加 5mm，但經過空間佈局與座艙底盤的再設計，實際後座乘坐空間明顯更加寬裕。以我 176 公分身高坐進後排為例，膝部與頭部皆保有寬敞餘裕，即使三人乘坐亦不覺侷促。此外，後座椅具備前後滑移與椅背角度調整功能，無論載人或載物都能靈活應對，實用彈性遠勝許多以造型為主的歐系 SUV。加上中央後座獨立出風口與雙組 Type-C 快充孔，對於乘客體驗的照顧也毫不馬虎。
行李廂空間方面也迎來明顯進化，標準容積來到 652 公升，搭配後排座椅 4/2/4 分離放倒後可擴充至最高 1,650 公升。這樣的容量表現在同級進口 SUV 中居於上緣，搭配寬敞的開口與平整的地板，無論是大型行李箱、嬰兒推車或露營裝備皆能輕鬆裝載。而感應式電動尾門與低門檻設計，亦進一步降低日常使用門檻，對家庭用戶而言無疑是高度友善的實用配備。
被動防護全面升級 主動輔助科技再進化
談到安全層面，新一代 Tiguan 全車系皆搭載完整的被動防護與主動輔助科技。被動安全方面，除全車重要結構部位採用超過 1,000 Mpa 熱成型高強度鋼材強化車體結構外，氣囊數量也提升至九具，包括駕駛艙中央氣囊與雙側氣簾，全方位守護每一位乘員。主動安全則全面導入進階版 IQ.DRIVE 系統，包括 ACC 全速域主動車距控制、Lane Assist 車道維持、Front Assist 前方預警含自行車/行人偵測功能、Side Assist 車側盲點、Emergency Assist 緊急待援輔助等功能一應俱全。更進一步地，Elegance Premium 車型還新增 Park Assist Plus 進階自動停車系統與 Area View 360° 環景輔助，能自動控制方向、油門、煞車與排檔，讓駕駛在繁忙市區或狹小停車格也能從容應對，實際測試中其轉向與煞車邏輯相當細膩，即使是停進 L 型死角車位也幾乎能一次完成。
值得一提的是，這一代 Tiguan 還導入多項「生活場景導向」的創新安全科技，如 Exit Warning 離車安全警示，在駕駛熄火或欲開門時，車輛會主動偵測後方車流與單車，並透過外後視鏡燈號、警示音與車門氛圍燈提醒駕駛勿貿然開門，實測相當靈敏實用。HUD 抬頭顯示器也升級為直接投影於擋風玻璃，搭配 Travel Assist 2.0 虛擬實境輔助介面，可清楚顯示多車道變化、前車距離與即時偵測資訊，對於高速駕駛的安全感建立相當有幫助。
熟悉動力結合輕油電科技 行駛質感節能再進化
上路之前，我們有必要來談談這具我們熟悉、卻又充滿新風味的 1.5 升 eTSI 輕油電動力系統。這具引擎源自於 Volkswagen 已發展相當成熟的 EA211 本體，採直列四缸配置並首度在 Tiguan 上結合 48V 輕油電動力系統，搭配七速 DSG 雙離合變速箱，最大馬力為 150 匹，扭力則為 25.5kgm。實際駕駛時，可發現其搭配輕油電的啟動與滑行特性，讓整體行駛質感顯得相當細膩。尤其在起步與怠速啟動階段，輕油電系統能即時提供 50Nm 的輔助扭力，結合水冷式發電機與 ACT 主動汽缸休止技術，在市區低速巡航時幾乎可切換為雙缸運作，大幅降低油耗與震動，官方數據每公升油耗可達 16km/L 的水準。對於重視舒適與節能的家庭買家而言，這套系統絕對比傳統燃油車來得更具吸引力。
德系駕馭風格延續升級 輕油電細膩操控兼具
在行駛質感與操控體驗上，第三代 Tiguan 絕非只著眼於舒適層面那麼簡單。雖然試駕的是主打節能與高配備的 280 eTSI Elegance Premium 車型，但從方向盤握感、轉向手感到底盤回饋，都仍保有 Volkswagen 品牌一貫的德系駕駛風格，甚至因為車體剛性與懸吊設定的進化，帶來比前代更精緻且更具信心的駕駛回饋。
初上路時，最明顯的感受是這套 48V 輕油電動力系統帶來的細膩與沉穩。在都會區慢速駕駛時，動力輸出柔順、油門反應線性，車輛起步幾乎沒有遲滯，甚至可察覺 DSG 變速箱在低速時的邏輯優化，少了以往雙離合系統那種略顯頓挫的不確定感，配合電動馬達的扭力輔助，起步與再加速都表現得更自然且更為沉著。
而當車速逐步攀升、進入較開放的道路環境後，這具 1.5 eTSI 引擎雖然不是以「熱血」為賣點，但中段扭力的銜接流暢，搭配 DSG 的降檔反應，在超車或高速公路併道時都提供足夠的信心。值得一提的是，全新 Tiguan 的方向盤手感相當精緻，電子輔助比例拿捏得宜，轉動回饋清晰、不浮不飄，不會過於輕盈也不顯沉重，符合多數駕駛者對於歐系 SUV 的期待。尤其是在彎道中快速變換方向時，車頭指向性穩定、車尾跟進節奏一致，雖然重心略高，但車身動態始終保有良好控制，不易產生側傾或模糊的重心飄移感。試駕車款搭載的是前麥花臣、後多連桿獨立懸吊組合，加上底盤剛性明顯強化，整體回饋紮實卻不生硬。在面對較差路面時，懸吊的吸震動作乾淨俐落，回彈抑制得宜，能有效濾除碎震但又不會讓車身顯得過於柔軟，整體駕馭感受具備一定的「歐洲味」，同時又顧及舒適性與乘坐品質，十分適合台灣多變的道路環境。
質感、配備與價格三方平衡 Tiguan再次鞏固中型SUV標竿地位
整體來說，全新第三代 Tiguan 在保留原有空間與機能優勢的基礎上，導入更先進的科技、更完善的安全系統與更聰明的輕油電動力，使其成為當前中型 SUV 市場中少數能兼顧「實用、節能、科技與質感」的完整選擇。特別是 280 eTSI Elegance Premium 這款車型，無論在配備豐富度、駕駛體驗或價格落點上都拿捏得相當精準，其中 Volkswagen 一貫的操控直覺感，讓人輕易建立對車輛的掌控與信任感。無論在市區、山路還是快速道路行駛，Tiguan 都能展現出十足的安心感，對於想升級歐系 SUV，又重視產品實力的消費者來說，確實是一部值得認真考慮的全能之選。
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