中捷藍、橘線在台中火車站共站有譜 市府提3解方！立委建議干城設站仍保留
【記者鮮明／台中報導】台中捷運橘線（機場捷運）可行性研究已獲交通部審查通過，但在台中火車站的站體與藍線站體相距約380公尺，被認為過遠恐不便民眾轉乘。民進黨立委何欣純今天（8日）邀請立院交通委員會及交通部長李孟諺等人會勘，中市府提出橘線站體設在干城或藍橘線共站等3案，在場立委包含立法院副院長江啟臣、立委何欣純和黃健豪等人都主張應藍橘線共站以方便乘客轉乘，但干城設站規劃也應保留。市府表示，評估後會再修正送中央審查。
蔡其昌批中捷橘線「台中港段」消失 市府：已預留尾段延伸海線
【記者鮮明／台中報導】交通部昨天審查通過台中捷運橘線可行性研究計畫，民進黨立委蔡其昌今天（3日）批評台中市府的橘線版本，將台中港段整段取消，讓雙港捷運變成單港捷運，原本預計經過海線部分全數消失，「再度忘記海線鄉親」。市府表示，已於可行性報告建議設計階段應預留尾軌，保留自中清路延伸海線的可行性。
台中捷運雙十字軸線有譜 機場捷運可行性研究計畫審查過關
【記者莊曜聰／台中報導】全長29.23公里、總經費1396.35億元，從台中國際機場出發，經過26座車站的台中機場捷運（橘線）今天在交通部「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」中，可行性研究計畫審查通過，後續將進行綜合規劃，台中市長盧秀燕說，隨著綠線通車、藍線綜合規劃核定，大台中捷運將構成雙十字軸線，完善軌道運輸。
交通部明審查中捷橘線！朝野立委齊請命 李孟諺：盼「附但書」通過
【記者鮮明／台中報導】交通部明天將進行台中捷運橘線（機場捷運）可行性研究評估審查會議，立委楊瓊瓔今天（1日）邀請立院交通委員會及交通部長李孟諺等人勘查橘線進度，共有藍綠白6名立委出席。李孟諺說，中捷橘線串聯機場、火車站等精華區，明審查會希望把一些技術問題改為「但書」，不要卡關，交部通會盡力協助。
宜蘭鐵路高架化過環評！新增1站共5車站 估2034年完工
【記者莊偉祺／台北報導】不只台南鐵路地下化，另一端的宜蘭則是將進行鐵路高架化工程，目前宜蘭至羅東鐵路高架化修正過環評，僅須喬木移補植監測，全長近16公里平面路段高架化，完工後共計5個車站，可消除範圍內9處平交道、4處陸橋等，來減少如附近陽明交大附設醫院救護車常因平交道影響搶救等困擾，預定2034年前完工。
中捷藍線基本設計送中央審查 台中港至建國市場20站共24.8公里！通車時間曝
【記者鮮明／台中報導】台中市政府完成台中捷運藍線基本設計審議資料，近日提報交通部審查。市府表示，中捷藍線西起台中港、東至新建國市場，全長24.8公里，設有20座車站以及1座機廠，主要行經台灣大道。為縮短前置作業，已完成沿線路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等各項調查工作，預計中央核定後10年完工通車，與捷運綠線在市區交會形成十字軸線路網，完善大眾運輸服務。
捷運萬大線又出問題！土城段已4次流標 連結樹林、新莊困難重重
【記者莊偉祺／台北報導】雙北捷運不止環狀線受阻，現在連萬大線也出現問題了！須通過大漢溪來連通土城與樹林火車站附近的區段再度流標，目前已有4次流標，捷運局將檢討預算後重新招標。由於沿途須設置3座高架車站、4段高架橋工程較複雜，且因近期缺工、材料大漲等因素也影響投標，進而造成該區段規劃延宕。
汐止人再等等！捷運汐東線嘸廠商投標 原因直指2大因素
捷運汐止東湖線主體工程去年10月23日招標，3月8日因無廠商投標而流標，新北市捷運局說，因缺工、工資及物料飆漲，廠商投標意願低，將儘速檢討後重新辦理招標。
小港林園線建置房價年漲25.6% 林園預售屋單坪成交24.9萬元
【記者葉家銘／高雄報導】重大交通建設往往會帶動人口遷移，而該現象隨著高雄捷運向北與向南延伸，將為區段房市發展帶來利多，當中小港林園延伸線已於去年11月動土，未來將增設6座地下車站及1座高架車站，路線行經小港及林園區可服務約23萬人口！而該重大建設也讓區段增添利多，如大樓預售案「園藏林」，實登揭露最高樓層單坪成交24.9萬元，改寫林園房價新高。
新北捷運三鶯線「全線合龍」 明年列車上線測試拚2025完工完工
【記者曾佳俊／新北報導】串聯新北市土城區、三峽區及鶯歌區的新北捷運三鶯線，在施工團隊排除萬難努力之下，新北市政府捷運工程局今(24)日凌晨在三峽區介壽路完成最後一跨預鑄U型梁吊掛，全長14.29公里的捷運三鶯線全線合龍，宣告完成重要里程碑。捷運局指出，預計明年列車將在優先測試路段上線測試，朝2025年完工大步邁進。
新竹造勢喊「3大未來方程式」 賴清德要打造「桃竹苗大矽谷」
【記者潘袁詩羽／新竹報導】民進黨總統候選人賴清德推出為期4天的「環島拼字」活動，並在各縣市宣講量身定做的「均衡台灣建設計畫」。賴清德今天（24日）來到新竹市，並針對新竹市提出「3大未來方程式」，包括桃竹苗大矽谷、立體高樓開發竹科基地與支持第二期9公頃的開發計畫。此外，再交通建設方面，也提出新竹輕軌銜接桃園機場捷運、國道一號五楊高架延伸至苗栗頭份等政見。
捷運小港林園線動工 低基期房價成優勢新屋坐穩2字頭
【記者葉家銘／高雄報導】重大交通建設往往會帶動人口遷移，而該現象隨著高雄捷運向北與向南延伸，將為區段房市發展帶來利多，14日高市府舉辦小港林園延伸線動土，未來將增設6座地下車站及1座高架車站，路線行經小港及林園區可服務約23萬人口！專家分析，延伸線對林園房市有著很大加分，更會提升周邊如大寮、鳳山與小港跨區置產動能，主因是林園房價相對便宜。
四線齊發！高雄捷運延伸林園今動土 預計2030年完工通車
【記者凃建豐／高雄報導】高雄捷運紅線延伸至林園今（14）日動土典禮，將自目前紅線終點站小港，延伸至林園工業區，共11.59公里，路段中設7站，採高運量地下化系統，可「一車到底」無縫銜接現有紅線路段，預計在2030年完工通車，帶動小港林園地區發展。
運三鶯線首列車抵台畫面曝光 展開核心機電系統測試拚2025年完工
【記者曾佳俊／新北報導】捷運三環六線中的三鶯線，全長14.29公里設有12座高架車站，截至7月底總計畫進度已達70.61%；三鶯線首列車於6日由日本日立製造所笠戶工廠啟運，海運行經韓國後再經由東海航行至台北港，順利於昨天夜間抵達台灣，並於今(10)日靠港卸船，此舉也象徵著捷運三鶯線將邁入核心機電安裝測試重要里程碑，同時也預告明年列車將至正線軌道進行動態測試與耐久性測試，持續朝向2025年完工目標努力。
台南首條捷運邁入交通部審查階段 力拚2026年開工
【記者王志弘／台南報導】交通部今天(6日)開會審查台南捷運第一期藍線綜合規劃，邀集專家學者及相關部會，與台南市政府團隊進行充分討論溝通，達成初步共識，會後責成南市府再檢討經費分攤合理性，以及據各委員建議事項來儘速修正再送審。
高捷林園小港線又邁一大步 新增這7站2030年通車
【記者吳慧芬／高雄報導】高雄市府繼宣布高捷黃線於2028年通車，造價逾 533 億元的高捷小港林園線也有重大進展，高市府指，本月已完成小港林園線的「RLT01 標軌道統包、「RLM01 標機電系統(含能源調度中心) 統包」工程評選作業，沿途將新增7站，2030年完工通車。
高捷黃線月底動工 設23車站串聯6大行政區！最快2028年完工
【記者吳慧芬／高雄報導】高雄市府今（25日）宣布造價1442.37億元的高捷黃線於下周一（31日）舉行機廠工程動土典禮，將串聯高雄6個行政區，新增23座車站，預計2028年完工，將可串聯既有高捷紅線、橘線與台鐵，讓高雄交通網更緜密。
新北啟動捷運汐東線都市計畫變更 公展40日並辦2場說明會
【記者曾佳俊／新北報導】為加速串連起「東湖－汐止－基隆」捷運建設，新北市政府辦理捷運汐止東湖線都市計畫變更案，於汐止都市計畫區內變更為3處捷運開發區、7處捷運系統用地，計畫內容從昨天起公告公開展覽40日，並於2月7日、8日一共兩天舉辦公開展覽說明會，相關資訊可至新北城鄉局網站查詢。
高捷黃線預計2028年完工 陳其邁再預告林園線動工日期
【記者吳慧芬／高雄報導】造價1442.37億元的高捷黃線今（31日）舉行機廠工程動土典禮，將串聯高雄6個行政區，新增23座車站，預計2028年完工，沿途行經高市府2大行政中心、3所大學、7所高中，讓高雄交通網更緜密。市長陳其邁並預告高捷林園線最快下月底前動工。
捷運小港林園線拍板！2030年通車 串聯北南高雄產業鏈更完整
【記者吳慧芬／高雄報導】行政院蘇貞昌院長於今天（9/23）核定捷運小港林園線計劃，總經費533億元，預計今年底動工、2030年完工通車，補足南高雄通往市區捷運路網缺口。
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