桃園市府捷運工程局表示,GC04B標工程全長1.3公里,總經費58.3億元,規劃2座高架車站及橫跨國道二號高速公路,由埔心溪到機場捷運A16橫山站,機電系統屬原綠線主線施工範圍,跨高速公路工程因位置特殊且吊裝空間有限,施工團隊在不影響國道交通安全的前提下,面臨許多技術挑戰,除了進行嚴謹的施工規劃與模擬,並透過優化施工順序及界面整合,來大幅降低施工難度,確保整體工程安全高效率地推進。

熱門新聞:台中野貓竄出!20歲男大生自摔亡 19歲女撞上「貓死人傷」

另外車站的設計兼顧在地特色,採用輕量化視覺設計,與周邊環境相融合,並延續開放空間的規劃。車站建築造型呈現在地風貌,內部引入友善設計,進一步帶動周邊城市生活機能的發展。

捷運工程局長劉慶豐表示,捷運綠線自107年起分階段推動施工,克服了高架及地下隧道等許多工程挑戰,至今已取得多項重大進展,包括高架段全數合龍、北段地下段傳統圓隧道全數貫通,以及北機廠主結構上梁與送電完成,預計今年底首列車即將來台,明年將開始上軌道測試,施工團隊正全力邁向115年通車至機場捷運坑口站之目標。


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
天下標竿城市頒獎!高市勇奪「永續幸福城市」、「年度卓越城市」兩大獎