宜蘭至羅東鐵路高架化計畫修正通過環評後,目前交通部已完成綜合規劃,總經費調整為約501.29億元,其中地方須分擔約105.72億元。但這項計畫本原本行政院核定總經費約252.09億元,地方分攤經費約54.4億元,如此一來地方便要增加負擔約51.32億元。
對此,宜蘭縣府表示,因預算債務超出限制,如果全額分擔就佔掉約7.1年可用財源,將導致各項施政計畫無財源可用,因此希望中央減免分攤經費,並強調原先54.4億元配合款已是巨大負擔,如今暴增近1倍簡直難上加難!
宜蘭至羅東鐵路高架化計畫全長約15.845公里,將從沿線宜蘭站、二結站、中里站及羅東站改建為高架車站,並增設1站宜蘭新站,完工後將可消除區間9處平交道、4處陸橋來減少交通瓶頸,也能整合鐵路兩側土地規劃。
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