宜蘭至羅東鐵路高架化計畫修正通過環評後，目前交通部已完成綜合規劃，總經費調整為約501.29億元，其中地方須分擔約105.72億元。但這項計畫本原本行政院核定總經費約252.09億元，地方分攤經費約54.4億元，如此一來地方便要增加負擔約51.32億元。
對此，宜蘭縣府表示，因預算債務超出限制，如果全額分擔就佔掉約7.1年可用財源，將導致各項施政計畫無財源可用，因此希望中央減免分攤經費，並強調原先54.4億元配合款已是巨大負擔，如今暴增近1倍簡直難上加難！
宜蘭至羅東鐵路高架化計畫全長約15.845公里，將從沿線宜蘭站、二結站、中里站及羅東站改建為高架車站，並增設1站宜蘭新站，完工後將可消除區間9處平交道、4處陸橋來減少交通瓶頸，也能整合鐵路兩側土地規劃。
推薦新聞：「珊珊」颱風恐增強中颱 這天起大迴轉！下週雨勢又擴大
點擊閱讀下一則新聞
一招搭高鐵半價！買咖啡可一次拿2張對號座車票
