外觀方面，第六代 Forester 採用更俐落、硬朗的設計語彙，兼顧都會氣質與戶外冒險的風格，車格線條更具肌肉感，搭配家族式六角型水箱護罩與全新 LED 頭燈組，呈現出更成熟大器的 SUV 氛圍。前排駕駛座艙徹底改頭換面，整體氛圍與現行 WRX 車系如出一轍，並取消過往頗具辨識度的「三螢幕」設計。取而代之的是較為傳統的雙指針儀表搭配 4.2 吋液晶顯示幕，放在當今趨勢中顯得略顯保守。取而代之的重點在於中央 11.6 吋直立式 Starlink 觸控螢幕，幾乎整合了中控面板與中央扶手區域的主要機能，凸顯 Subaru 向科技感靠攏的企圖。
在安全科技方面，Subaru 招牌的 EyeSight 進化至 4.0 世代，採用三鏡頭架構結合全新軟硬體組合，讓系統在偵測行人、車輛與突發狀況時更全面。再加上 Driver Monitoring System 智能駕駛警示，能即時監控駕駛者的專注狀態並於必要時介入，進一步提升行車安全性。綜合來看，Forester 不僅延續了 Subaru 在 ADAS 領域的領先優勢，更讓駕駛能在日常用車中實際感受到「更有感」的防護表現。
全新第六代 Forester 在動力配置上，正式告別過去的 2.0 升自然進氣，全面升級為 2.5 升水平對臥四缸引擎，並全數搭載 SAWD 對稱式全時四輪驅動，確保面對多元路況仍能維持 Subaru 一貫的穩定操控特性。在燃油動力部分，2.5 i-L 與 i-S 車型具備 185ps/5,800rpm 與 25.2kgm/3,700rpm 的輸出，相較前代略有提升。
最大亮點則是首度導入 S:HEV 油電混合架構，成為 Forester 車系的動力旗艦。e-BOXER 系統採 Atkinson 循環引擎搭配雙電動馬達，純燃油端提供 165ps/5,600rpm 與 21.6kgm/4,000–4,400rpm，而電機系統則額外輸出 122ps 與 28.2kgm。兩者整合後，不僅在能源經濟性上具備優勢，更藉由電動馬達前段扭力的即時湧現，顯著改善過去 CVT 傳動在起步階段顯得疲弱的問題，帶來更直接、更順暢的加速反應。
在核心技術上，Forester 延續 Subaru 的品牌 DNA，標配對稱式全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD），並搭載 X-MODE 越野行車模式，確保在多變路況下維持穩定與循跡性。全新升級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，包含 ACC 主動定速跟車、車道偏移輔助、前方碰撞預警與主動煞車等功能，安全防護進一步強化。
為了慶祝新車上市，Subaru 也特別在台北信義區舉辦戶外風格體驗展，並與戶外品牌 Snow Peak 合作打造露營互動場域，讓消費者能實際感受 Forester 與多元生活風格的契合度。
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