筑波科技化合物半導體與矽光子技術研討會 打造產官學交流平台
【記者呂承哲/台北報導】筑波科技 (ACE Solution) 攜手美商泰瑞達 (Teradyne),於14日舉辦年度壓軸「化合物半導體與矽光子技術研討會」,本次活動由國立陽明交通大學、中原大學電子工程學系共同主辦,打造產官學交流平台,筑波科技期盼未來能與更多客戶及合作夥伴攜手合作,可提供完整測試與自動化解決方案,共同推動產業創新,拓展商業契機與市場機會。
【記者呂承哲/台北報導】筑波科技 (ACE Solution) 攜手美商泰瑞達 (Teradyne),於14日舉辦年度壓軸「化合物半導體與矽光子技術研討會」,本次活動由國立陽明交通大學、中原大學電子工程學系共同主辦,打造產官學交流平台,筑波科技期盼未來能與更多客戶及合作夥伴攜手合作,可提供完整測試與自動化解決方案,共同推動產業創新,拓展商業契機與市場機會。
【黃博勝/綜合外電】美國明尼蘇達州的傳教士博(Beau Shroyer)10月25日在西非安哥拉遇害,警方懷疑該案由其妻傑姬(Jackie Shroyer)及其情人共同策劃,並涉及5萬美元(162萬)的金額。此案震驚當地社會,並引發眾人關注。
【記者呂承哲/台北報導】促進台灣與波蘭在電動車產業、儲能及化合物半導體等領域的鏈接合作,由台灣車輛電子協會(TVEC)主辦的「2024台灣-波蘭電力電子技術論壇」(2024 Taiwan-Poland Power-Electronics Tech Forum)於11月5、6日在台南高鐵沙崙站附近的沙崙綠能科技示範場域會議場地隆重登場。此次論壇吸引了數十位來自台灣、波蘭、墨西哥的業界菁英、學者專家及政府單位代表,共同探索電力電子技術的最新發展與應用。
【記者呂承哲/台北報導】台灣專業碳化矽(SiC)長晶技術領導廠商格棋化合物半導體公司,於23日舉行中壢新廠落成典禮,並宣布與國家中山科學研究院(中科院)及日本三菱綜合材料商貿株式會社(Mitsubishi Materials Trading Corporation)簽署合作協議,進一步擴展在高頻通訊、民生用品及車用市場的應用與布局。
【記者林浩昇/台北報導】保時捷旗下中型運動休旅車Macan車系,在問世10年後,原廠於今年初在新加坡發表純電動力驅動的第二代Macan車型,而台灣保時捷也預計在11月1日正式在國內將其發表。原廠目前規劃後輪驅動入門車型 Macan、Macan 4、Macan 4S及Macan Turbo車型,依照先前台灣保時捷所公布的預售價,Macan國內售價358萬元、Macan 4為373萬元、Macan 4S 為 429 萬元,而Macan Turbo則是541萬元。
【記者呂承哲/台北報導】全球半導體前端製程設備龍頭企業ASM於2024年國際碳化矽與材料論壇上,正式發表全新PE2O8碳化矽磊晶系統。這款雙腔體碳化矽(SiC)磊晶平台針對先進碳化矽功率元件的需求設計,具有低缺陷率與高製程穩定性,成為業界標竿,PE2O8不僅提升產量,更降低擁有成本,有助於碳化矽元件的廣泛應用。
【記者呂承哲/台北報導】晶圓代工廠世界先進週二(10日)發布重訊,董事會通過取得漢磊科技私募普通股,投資24.8億元取得漢磊13%股權,同時通過公司及子公司擴充廠務設備的資本預算,總金額高達826億元新台幣,將用於建設8吋及12吋晶圓廠。
【記者呂承哲/台北報導】鴻海在週三(14日)線上法說會指出,關於外界高度關注,客戶AI領域的進展,鴻海發言人巫俊毅表示,在客戶強勁需求的帶動下,集團第二季AI伺服器營收季增超過六成,占整體伺服器營收占比達到四成以上。鴻海也結合雲與網的能力,成為目前唯一具備完整AI供應鏈垂直整合能力的供應商,可以為客戶提供完整的解決方案。
【記者林浩昇/台北報導】全球首家宣布全面電動化轉型的豪華汽車品牌 Volvo,於日前將帶著品牌的領先純電動車科技,首度受邀進駐 AI 科技解決方案年度盛會「2024 AI Taiwan 未來商務展」的「永續與淨零減碳」展區。現場展示 Volvo C40 Recharge、Volvo XC40 Recharge 等純電電動車,並成為大會唯一指定開放試駕車款,吸引來自各國的科技愛好者與 AI 新創菁英熱烈觀展、參與試駕。
【記者林浩昇/台北報導】保時捷繼今年初發表全新純電 Macan 車系之後,近日再追加推出全新後輪驅動入門車型 Macan,以及高性能四輪驅動 Macan 4S 車型,前者可提供高達 641 公里的WLTP 續航里程,後者則擁有516 匹馬力的強悍動力。此外,保時捷也為所有 Macan 車型提供全新越野設計套件(Offroad Design Package)作為選配項目,更針對保時捷駕駛者體驗設計概念(Porsche Driver Experience)進行全面升級。保時捷 Macan 國內售價 358 萬元、Macan 4S 為 429 萬元,即日起可接受台灣買家預訂。
【記者趙筱文/台北報導】遵循以人為本的VOLVO自宣布將轉型為純電動車品牌,VOLVO致力於為電動車主打造無里程焦慮的純電生態系,品牌旗下首款純電車XC40 Recharge自登台即以出色性能及俐落外型廣受車主好評,2023年度VOLVO全台銷售量破萬,其中XC40 Recharge車系更大幅成長 101%,不僅與2022年同期相比大增15%,為VOLVO創立96年的歷史中寫下新頁,2023整年的銷售量更創品牌新高紀錄。為此VOLVO特地舉辦其純電科技說明會,與大家分享VOLVO的五大純電科技。
【記者呂承哲/台北報導】經濟部於4月3日召開A+企業創新研發淬鍊計畫113年度第2次決審會議,會中通過3項計畫:鴻華先進科技與鴻海精密工業共同合作之「800V高效率高度集成電驅動系統自主研發計畫」補助1.4億元、友威科技「先進半導體背金屬高階封裝濺鍍系統整合研發計畫」、睿生光電與穩晟材料聯合開發之「SiC-AXI複合檢測技術開發計畫」,上述3項計畫著眼於電動車產業應用,分別從驅動系統、半導體晶片製程技術和碳化矽元件的品質控制等方面進行技術創新和產業升級,預期衍生投資逾新臺幣3億元、創造產值新臺幣340億元,將為臺灣產業轉型和永續發展注入新動力。
【記者林浩昇/台北報導】保時捷持續擴大其純電車系產品陣容,推出Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款全新車型。身為專為賽道而生的後者,其後座經過移除使車體更輕且馬力重比更加優異。兩款全新車型最大動力輸出皆可超越1,100 匹。結合多項結構輕量化及加強空氣力學的設計,兩款純電GT車型駕駛動態的標準皆大幅提升。後軸的逆變器(PWR)以碳化矽(SiC)使用半導體為材料,使性能及功率均顯著提升。而配備Weissach套件的保時捷Taycan Turbo GT,未上市就已贏得最速量展電動車的頭銜。2024年2月23日,保時捷測試車手Lars Kern於美國加州WeatherTech Laguna Seca賽道以1分27秒87寫下電動公路車最快的單圈紀錄。
【財經中心/台北報導】鴻海(2317)與國巨(2327)共同宣布在半導體策略合作新布局,雙方合資的國創半導體,將旗下的IC、SiC元件/模組產品事業,以 2.04 億讓予鴻海集團新設立的IC設計子公司。兩集團同時調整國創半導體股權結構,國巨將持有國創半導體 55% 股權,鴻海持有 45%,並由國巨董事長陳泰銘擔任國創半導體董事長。
未來幾年歐洲將誕生數座大型晶圓廠,不過後端的封測業仍相對缺乏,專家警告將不利半導體供應鏈的自主化。
【記者陳修凱/台北報導】半導體測試解決方案專業品牌蔚華科技(3055)攜手旗下數位光學品牌南方科技,共同推出業界首創的JadeSiC-NK非破壞性缺陷檢測系統,採用先進非線性光學技術對SiC基板進行全片掃描,找出基板內部的致命性晶體缺陷,用以取代現行高成本的破壞性 KOH(氫氧化鉀)蝕刻檢測方式,可提升產量並有助於改善製程。若以每個SiC晶錠需蝕刻2片基板來計算,JadeSiC-NK可為具有100個長晶爐的基板廠省下每年2.5億因蝕刻而損耗的成本。
【記者林巧雁/台北報導】博盛半導體(7712)今日登錄興櫃戰略新板,主辦券商為兆豐證券。博盛實收資本額新台幣2.94億元。
作者吳金榮/微驅科技總經理 美中經貿關係之丕變,始於2018年3月22日,當時美國總統川普簽署備忘錄,宣布依301條款,指示貿易代表對中國進口商品加徵關稅。
鴻海科技日今天登場,鴻海半導體策略長蔣尚義演講表示,半導體技術朝向次系統整合(sub system integration)發展,未來半導體製造朝系統晶圓製造(system foundry)商業模式發展,鴻海在系統晶圓製造領域已準備就緒。
【記者林巧雁/台北報導】高價股公開申購抽大紅包又來了!今天有兩檔高價股抽中可賺2萬元以上大紅包。威剛與朋程都是今天開始申購,18日截止,19日扣款,20日抽籤。威剛抽中一張現賺2.89萬元。