車速超過60公里就吊扣牌照?駕駛人沒注意「這圖案」秒開罰 地方政府擬開第一槍
【記者李俊毅/台北報導】駕駛人千萬要小心!近期網路瘋傳行車上路新增6大「雷區」,行經規範路段,區段內除了限速20公里,還禁鳴喇叭。若時速超過60公里,不僅會被罰1萬2000元至3萬6000元、記違規點數3點,還將被吊扣車牌照6個月;另外,若駕駛鳴喇叭驅趕,也會罰600元。據悉,交通新規自10月1日上路滿月餘,新竹縣府已研擬開第一槍,將縣府前路段劃設為「行人優先區」,引發關注。
【記者李俊毅/台北報導】駕駛人千萬要小心!近期網路瘋傳行車上路新增6大「雷區」,行經規範路段,區段內除了限速20公里,還禁鳴喇叭。若時速超過60公里,不僅會被罰1萬2000元至3萬6000元、記違規點數3點,還將被吊扣車牌照6個月;另外,若駕駛鳴喇叭驅趕,也會罰600元。據悉,交通新規自10月1日上路滿月餘,新竹縣府已研擬開第一槍,將縣府前路段劃設為「行人優先區」,引發關注。
【記者鮮明/台中報導】台中巨業客運公車本周日(22日)撞死東海大學20歲的林姓女學生,行人交通安全再度引發社會高度關注。巨業客運今天(27日)召開記者會,由董事長室發言人韓洪開率總經理李銘淦、經理徐維聯,發出5點聲明向社會大眾道歉,坦承當時施姓司機左轉時「沒有先停再開」。針對家屬質疑施男肇事後回到車上二度開動車子才輾斃林女,韓洪開沒有正面回應,只說全案進入司法調查,會請當事駕駛向檢察官、法官說明真相。
【記者莊偉祺/台北報導】以後走在「行人優先區」不用靠邊行走,道路可全寬通行了!交通部預告修正「道路交通安全規則」,增訂行人在劃設的「行人優先區」內擁有最優先路權,即使有斑馬線或天橋、地下道,仍可直接穿越馬路通行,且汽機車行駛也不可按喇叭驅趕行人,否則將可罰300至600元,將於10月1日起上路實施。
【記者潘袁詩羽/台北報導】你我下車皆行人!行政院今天通過提出「行人交通安全政策綱領」,並通過《道路交通安基本法》送立院審議。民進黨表示,行人交通安全政策綱領皆有具體回應公民團體,包括明令各級政府推動道路設置人行道等,呼籲行人不分政黨,期許朝野政黨共同努力,加速通過《道路交通安全基本法》。此外,中央與地方政府要共同合作,改善行人行的安全,打造更好的行人交通安全環境,你我下車都是行人。
【記者莊偉祺/台北報導】交通部今(28日)舉辦交通安全月活動,除針對如台東出現「書法路牌」等情形,提出標誌設置及道路規劃指引,也公布今年交通事故死亡減幅已達標,但行人死亡卻增加4人,顯示「行人地獄」仍有改善空間。同時,將與全台各縣市發行吉祥物LINE貼圖,並結合9月每週實體活動來加強交通安全。
【記者陳怡文/台北報導】行人零死亡推動聯盟今在立法院前召開「人命安全不分黨派,新國會應首重交通改善」記者會,要求行政院與國土管理署,應在本會期於院內通過《行人交通安全設施條例》草案,包含道路全⾯落實⼈⾏道、⼈⾏道障礙物排除且不得作為他⽤、施⼯期間的臨時⼈⾏道、騎樓專案應明確,儘速送交立法院審理,等會期(5月底)結束後,條例未通過遇阻礙,不排除再上街頭。
【記者施智齡/台北報導】為洗刷行人地獄惡名,《道路交通管理處罰條例》今年5月大幅修正34條條文,並於6月底上路,然各地仍陸續發生行人遭撞悲劇。行政院會今將提出「行人交通安全政策綱領」,除參考瑞典「交通零死亡」概念,擬定《道路交通安全基本法》草案,也會成立中央道路交通安全會報,盼達成守護行人安全、強化責任駕駛,以及普及公共運輸的三大目標。
【記者何心嵐/台北報導】立法院會今(4/16)三讀通過行人交通安全設施條例,規範中央及地方應訂定行人交通安全推動及改善計畫,內政部長林右昌表示,面對行人安全問題,會繼續落實與推動道路以人為本相關工作,將加速建置人行安全串聯路網。
【記者葉家瑋/台北報導】立法院剛結束第11屆第一會期,緊接著民進黨又要在本月21日舉行全國黨代表大會,改選黨內權力核心。民進黨今(17日)召開中常會,黨主席賴清德在會中表示,在民進黨秘書長林右昌帶領下,中央黨部已完成各項準備工作,透過公平、民主的競爭,為黨選出優秀人才。
【記者潘袁詩羽/台北報導】行政院昨天正式三讀通過《行人交通安全設施條例》,未來道路上若有影響行人通行的設施,將最高罰15萬。副總統、民進黨主席賴清德今天(17日)表示,這是新屆國會首部通過的法律,也象徵在民生福祉的議題上,不分黨派有許多合作的空間。賴清德也提到,去年自己參與行人路權遊行,相信在未來四年400億元的預算支持下,結合跨黨派及民間團體的能量,大家可以一起達成2030年將行人意外死亡降低50%的目標。
【記者施智齡/台北報導】行人遭撞悲劇不斷發生,內政部擬具「行人交通安全設施條例」草案,推動增設人行道、強化警示及無障礙設施及車輛速限標誌等,如電信箱、郵筒、消防栓等公用事業設施妨礙行人通行,亦將限期要求改善、遷移或拆除,以提供全齡層行人一個安全、友善且可連續行走的空間環境,草案將送請立法院審議。
【記者施智齡/台北報導】交通新規已於6月底上路,但各地仍持續發生行人遭撞悲劇,行政院會今天提出為期4年的「行人交通安全政策綱領」,規劃投入400億改善行人交通工程,分短中長期期程推動,此為政院繼5月「行人優先交通安全行動綱領」後,加碼再推出的上位政策綱領。
【記者潘袁詩羽/台北報導】準行政院長卓榮泰將在20日下午與現任行政院長陳建仁交接,陳建仁今天(16日)率內閣總辭,也公開蔡政府過去8年的施政成果。陳建仁提到,嶄新的「行動創新AI內閣」將在今年5月20日,在準總統賴清德就任時同步上路,也請大家在既有施政成果上持續努力進進,並為傳承交接,讓政府施政無縫接軌。他也希望大家團結一心,讓台灣越來越向前行,共同創造更好的國家。
【記者鮮明/台中報導】行政院今天(17日)召開院會,由交通部陳報「行人交通安全政策綱領(2023 -2027)」報告,從工程、教育、監理及執法4大面向,推動19項行動方案。台中市長盧秀燕會中表示,已向中央申請32案人行空間改善,盼盡速核定補助;另考量地方財政,建議中央對「永續提升人車安全計畫」之「人行空間改善工程」經費全額補助。
【記者張沛森/桃園報導】為保障行人交通安全並消弭「行人地獄」形象,桃園市府交通局今年度全面檢視行人友善環境,推動「人本友善135」計畫,以兼顧人車通行效率進而提升交通安全。截至11月27日止,已經完成110處路口行穿線退縮(含行人庇護島)、67條標線型人行道以及186處路口行人早開時相。
【記者陳怡文/台北報導】去年5月8日台南3歲余小妹妹與媽媽走在斑馬線上發生車禍身亡,余爸爸後來揹著女兒的包包現身凱道「820還路於民大遊行」,今天「行人零死亡推動聯盟」成立大會,余爸爸再度現身,痛批現在的民進黨,為了自己黨的利益或個人利益,為了選票可以一再朝令夕改、倒行逆施,讓總統大選只剩40%基本盤、立委席次掉了10席,並轟交通部長王國材只為了選票及個人官位而低頭,傷害所有行人,盼賴清德上位後「保證會對行人交通做最大的改革,讓人民擁有平安回家的道路」。
【記者黃子騰/新北報導】為維護行人路權加強宣導交通安全,永和警方特別邀請永和區新廍里紀詠心、永福里陳紫渝2名美女里長,一同上街向行人、騎士及汽車駕駛宣導「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」、及「取締道路障礙」等4項執法重點,並一同拍攝宣導短片,盼能加強民眾交通安全意識,降低事故傷亡。
【記者陳怡文/台北報導】台灣交通環境之差,遭外媒認證是「行人地獄」,行人零死亡推動聯盟今於凱道舉辦「還路於民大遊行」,交通部長王國材發表談話,行人交通路權是我們很大的目標,過去這幾年時間「我個人做得不好」讓國內交通死傷這麼嚴重,我先在這裡跟大家一鞠躬,表示我的道歉。此舉引發民眾努吼「下台」,部長發言數度被打斷,王國材能盼大眾「支持我,當我們的後盾、一起努力」。
【記者潘袁詩羽/台北報導】「還路於民大遊行」將在20日於凱道登場,國民黨方面確定由國民黨總統參選人侯友宜出席,青年團也號召年輕朋友上街,民眾黨總統參選人柯文哲也擬出席。對於民進黨總統參選人賴清德是否參加,民進黨發言人林楚茵今天指出,民進黨將由秘書長許立明帶隊全程參與,包括洪申翰委員及本人、各地民代還有黨內的年輕夥伴,一起組隊參加。
【記者曾佳俊/新北報導】新北市多年來致力推動人本交通環境改善計畫,針對行人專用時相、行人穿越道線及人行道空間改善作為不遺餘力,4年來全市累計已完成68.8公里的實體人行道,另外加強號誌化路口設置行人專用或優先時相,目前已完成379處,於今年底前預計倍增至450處以上,在中央分隔島上建置「行人庇護島」,目前已累計完成144處路口,交通局正持續朝向交通零事故、零死亡目標努力。