長榮航勤員工集結市府陳情！疾呼「把工會還給基層員工」 桃園勞動局回應了
【記者張沛森／桃園報導】長榮航勤基層員工今天（28日）至桃園市政府陳情，控訴長勤工會被資方霸佔，完全無法正常運作，請桃園市政府指定連署發起人召集會議，把工會還給基層員工。桃園市勞動局表示，已多次要求工會與會員召開協商會議凝聚共識，以利召開會員大會，惟未獲工會回應確切時間，致招會員不滿；會員大會作為工會的最高權力機關，未能成會將影響工會運作，呼籲長勤工會應重視會員的聲音，以保障會員的權益和工會的正常運作。
土耳其無人機隊抵台 連夜趕赴花蓮！明天一早正式投入救災
【記者江孟謙／台北報導】花蓮強震搜救進入第四天，，各國紛紛表達派遣特種搜救隊、物資援助、捐款及無人機支援等人道救助意願。土耳其 向我國駐土耳其代表黃志揚大使表達派遣特種搜救隊及無人機隊援助，今天（6日）晚間土耳其無人機隊一行 7 人攜無人機等配備，於抵達國門後連夜趕赴花蓮災區，預計於明天（ 7 日） 8 時許向花蓮前進指揮所報到，由土方無人機隊與臺灣搜救隊結合搜索行動，期待能共同研商高山峻嶺的臺灣山區無人機搜索行動模式。
正職、派遣達1:1！長榮航勤頻傳地安事故 地勤工會盼民航局管管
【記者陳怡文／台北報導】台灣機場地勤產業工會今直指長榮航勤頻傳地安事故，民航局應嚴格監管，地勤工會顧問周聖凱表示，長榮航勤表面上人員多、不缺，但問題就是出在很多是派遣，資歷才半年或一年不等，沒有完整訓練就上線，對正職人員來說，反而更累，現在現場帶新人，而這些人訓練不足，就會有很多風險，最嚴重的像入出境部門，正職和派遣比例高達1：1。
長榮航勤拖車漏油拋錨 民航局：未影響松山機場航班
【記者王良博／台北報導】長榮航勤一輛拖車今（10）日在松山機場拋錨，因此卡在滑行道。長榮航空證實，拖車完成拖機作業後，駕駛發現漏油，故將車輛暫時移至滑行道旁，目前車輛已駛離並清除地面油漬。交通部民航局則說，此事沒有影響任何航班。
空廚車與拖機螃蟹車相撞翻肚！遭疑缺工趕時間超速 長榮航勤：低於限速
【記者陳怡文／台北報導】有民眾向《壹蘋新聞網》投訴，今上午約10時30分左右，長榮航勤一台拖機螃蟹車與長榮空廚在機坪C1與C2聯絡道之間相撞，導致長榮空廚汽車翻車意外，所幸沒有釀成人員受傷，但投訴人也直指，日前也有人員工作疏忽導致腿部骨折，事故頻繁主因就是長榮航勤招不到員工，硬使用派遣人員，導致很多事情由正職人員承擔，也因航機調度問題，導致在機坪開車都必須趕時間，而今天這起事故到底是不是因為車速過快問題呢？對此，長榮航勤回應，兩車在機坪上擦撞，該事件就是交通事故，與人力短缺無關，沒有超速，跟趕時間沒有關係。
機師KTV強吻空姐！耳邊吹氣「來我房間」 判賠40萬元
某航空公司男機長執行飛行勤務到外地後，涉嫌在當地KTV內性騷擾女空服員。女空服員提告求償新台幣60萬元。台北地方法院判決男機師應賠償女空服員40萬元，全案可上訴。
長榮機師不排除春節罷工 控資方違法聘外籍飛行員
【記者林芳如／台北報導】不滿長榮航空透過非法仲介，違法進用外籍飛行員，機師工會於1月8日起進行罷工投票，將於21日截止，22日上午統一開票。機師工會表示，由於投票情況相當踴躍，預期將無意外取得合法罷工權，最快不排除於春節期間依法發動罷工。為避免旅客到機場撲空，最遲將會於正式發動罷工行動的24小時前提前預告。
虎航開獎！年終獎金「平均10.8個月」最高14月 平均調薪11.48%
【記者王良博／台北報導】台灣虎航今（15）日揭曉年終獎金，今天將發4個月基本薪及2萬元定額獎金，另有考績獎金5萬元到8萬元不等。加上先前已經發放的績效獎金跟年度獎金，平均年終達10.8個月，最高可領到14個月。另外，虎航也宣布，員工平均加薪4%，固定薪資則平均加3000元，平均調薪幅度達11.48%。
長榮航勤工會拒基層員工加入！桃園市府竟管不了 員工陳情提3訴求
【記者張沛森／桃園報導】針對長榮航勤工會阻擋基層員工加入工會，歷時9個月，仍有上百人不能依法加入工會，不滿的員工今天（26日）集結桃園市府大門口，並提出3訴求，籲請市府協助所有繳交入會申請書的長勤員工皆能依法加入工會、撤免長勤工會全體理監事、監督長勤工會辦理公開透明的勞資會議選舉，並保障連署員工不會被資方打壓！。
長榮航年終獎金6個月創新高 明年起加薪5000元
【財經中心／台北報導】長榮航空今天公布6個月年終獎金，明年起加薪5000元，包括子公司航勤、空廚、倉儲及航太也都享有6個月年終。
元旦連假郵局停業！僅快捷郵件照常投遞
【記者陳怡文／台北報導】2023年12/30至2024年1/1為元旦連續假期，各地郵局營業窗口僅台北故宮郵局營業，提供外幣兌換、各類集郵票品與代售商品販售服務，其餘郵局一律停止營業，但快捷郵件仍可照常投遞。
長榮航空發「6個月年終」 罷工投票持續！機師工會：不到1.5個月全薪
【記者王良博／台北報導】長榮航空昨（25）日公布，將發6個月年終獎金，明年起地勤、空服員加薪5000元，飛行員則加薪1.1萬到2萬元。不過，正進行長榮機師罷工投票的機師工會表示，年終獎金非此次勞資爭議標的，且年終依「底薪」計算，6個月年終獎金實質上不到機師1個半月全薪。機師公會也強調，飛行員調薪僅4%到6%，與工會訴求顯有差距。
機師不滿減薪逾10%要罷工投票！長榮批抹黑：9年加薪近10萬
【記者陳怡文／台北報導】機師工會今(12/12)表示，長榮航空飛行員自2011年以來實質減薪逾10％，導致國籍機師人力流失近一成，而長榮航空為填補人力竟與違法仲介串連大量引進外籍機師，目前會員近700名，工會預計將於兩週內、年底前正式舉行罷工投票，派盼達成加薪20％，晚間長榮航空回應，2011年至今，除2021年因全球疫情因素外，每年均進行年度調薪，以正機師為例，2015年至2023年，月薪加薪幅度趨近10萬元，且尚不含交通津貼與外站津貼，工會以10年未調薪非事實說法誤導大眾，公司深感遺憾。
客機機鼻遭「砍傷」！ 長榮航：航勤暫停肇事員工勤務
【記者陳怡文／台北報導】長榮航勤昨(4/16)深夜於桃園機場執行空機拖機作業，不慎碰觸停機坪上的長榮航空客機，造成空機右側翼尖、客機機鼻受損，長榮航空表示，長榮航勤暫停肇事員工之勤務，詳細事發原因仍待相關單位進一步調查。
加薪未果！長榮機師12/22起罷工投票 不排除春節罷工
【記者王良博／台北報導】不滿長榮航空近兩年大賺超過230億元，卻苛扣成本，導致人力流失、與非法仲介合作聘僱外籍機師，也未同意為飛行員加薪，桃園市機師職業工會中的長榮機師醞釀罷工，預計12/22起進行罷工投票。機師工會也喊話，長榮航空節省成本的做法，導致飛安、地安事故頻傳，交通部應介入調查並檢討長榮航權。 長榮航空則反批，機師工會誤導社會大眾、扭曲事實，挾影響民眾出行權益，爭取自身薪資福利，長榮對此無法認同。
董座來搬行李！長榮航勤沒打算加年終 桃園勞動局也說話了
【記者黃羿馨／桃園報導】長榮海運年終上看50個月令人稱羨，長榮航空也有3個月，但長榮航勤卻只有1個月，引發基層員工不滿，上周六（12月31日）起集體請假，對於長榮航勤員工依法休假並爭取提高年終獎金，桃園市政府勞動局也向業者喊話，應正視員工因工作型態特殊所致的辛勞，以及疫情期間與公司共體時艱的堅毅，發放合理的年終。
賭博式出勤！控長榮航空犧牲旅客、飛安 機師工會諷：唯票價居高不下
【記者王良博／台北報導】不滿長榮航空近兩年大賺超過230億元，卻苛扣成本，導致人力流失、與非法仲介合作聘僱外籍機師，也未同意加薪，桃園市機師職業工會中的長榮機師醞釀罷工，但長榮航空反批，機師工會誤導社會大眾、扭曲事實。 對此，機師工會今（18）日下午發出7點聲明，直指長榮航空不惜延誤航班影響旅客，也要多載貨物，甚至讓外籍機師重複酒測多次，只為讓酒測未過的機師可派飛賺錢，種種作為導致飛安與服務品質下降，唯獨票價居高不下，無視民眾權益。
長榮700名機師2週內舉行罷工投票 12年減薪逾10%！盼加薪20%
【記者陳怡文／台北報導】機師工會今(12/12)表示，長榮航空飛行員自2011年以來實質減薪逾10％，導致國籍機師人力流失近一成，而長榮航空為填補人力竟與違法仲介串連大量引進外籍機師，更涉及影響飛航安全等重大議題，日前，機師工會會員代表大會中無異議通過決議；將於近日公告長榮航空機師依法進行罷工投票之時程，以及後續爭議行為發動之相關規劃，目前會員近700名，工會預計將於兩週內、年底前正式舉行罷工投票，派盼達成加薪20％。
2023飛航講座落幕！吸600學子參與 明年Q4再登場
【記者陳怡文／台北報導】台灣位居東亞重要空中交通樞紐，航空運輸扮演著舉足輕重的角色，財團法人中華航空事業發展基金會為促進航空產業發展，協助培育航空人才，舉辦「飛航解密 暢遊天際系列講座」，今年已邁入第7年，北中南三場活動吸引近600位年輕學子參與，甚至有部份航空迷每場都參加，有鑑此熱烈的航空魅力，主辦單位航發會強調，每年將持續辦理講座活動，也會邀請業界不同領域的航空職人擔任講師分享工作點滴與職涯發展，期盼號召更多年輕朋友加入成為生力軍。
最新｜長榮航勤2百人「集體請假」風暴 擴大癱瘓59航班3053旅客滯留
【記者陳怡文／台北報導】長榮海運去年發了40個月年終獎金，今年上看50個月，羨煞旁人，但長榮航勤、空廚僅有1個月，落差極大，桃產總接獲資訊有215名航勤員工不滿集體請假，根據桃機統計，長榮航空航班延遲，截至15時，共計延誤出境37班次、入境22班次，約3053名旅客出境受影響。機師職業工會理事長李信燕表示，陸續請假達上百人，影響航班恐達40至50班，對此長榮回應，緊急協商其他地勤公司或由人力派遣公司協助支援。
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