飛向空中不是夢!發掘下一世代飛行員 機師工會「航空營」首次安排飛航體驗
【記者凃建豐/屏東報導】由桃園市機師職業工會主辦,也是台灣唯一由各家國航飛行員親自籌劃、教學、輔導的暑期航空營,在去年告別疫情陰霾於桃園恢復舉辦後,今年正式將邁入第五屆。而今年的機師工會航空營「浩瀚藍天、擁抱夢想」最大的突破與改變,將會是歷年來,第一次讓學員實現「飛向天空不是夢」,提供學員實際飛航體驗!昨(1)日在屏東高樹鄉賽嘉皆豪輕航機飛行場活動開幕。
【記者凃建豐/屏東報導】由桃園市機師職業工會主辦,也是台灣唯一由各家國航飛行員親自籌劃、教學、輔導的暑期航空營,在去年告別疫情陰霾於桃園恢復舉辦後,今年正式將邁入第五屆。而今年的機師工會航空營「浩瀚藍天、擁抱夢想」最大的突破與改變,將會是歷年來,第一次讓學員實現「飛向天空不是夢」,提供學員實際飛航體驗!昨(1)日在屏東高樹鄉賽嘉皆豪輕航機飛行場活動開幕。
【記者王良博/台北報導】不滿長榮航空近兩年大賺超過230億元,卻苛扣成本,導致人力流失、與非法仲介合作聘僱外籍機師,也未同意加薪,桃園市機師職業工會中的長榮機師醞釀罷工,但長榮航空反批,機師工會誤導社會大眾、扭曲事實。 對此,機師工會今(18)日下午發出7點聲明,直指長榮航空不惜延誤航班影響旅客,也要多載貨物,甚至讓外籍機師重複酒測多次,只為讓酒測未過的機師可派飛賺錢,種種作為導致飛安與服務品質下降,唯獨票價居高不下,無視民眾權益。
【記者王良博/台北報導】長榮航空昨(25)日公布,將發6個月年終獎金,明年起地勤、空服員加薪5000元,飛行員則加薪1.1萬到2萬元。不過,正進行長榮機師罷工投票的機師工會表示,年終獎金非此次勞資爭議標的,且年終依「底薪」計算,6個月年終獎金實質上不到機師1個半月全薪。機師公會也強調,飛行員調薪僅4%到6%,與工會訴求顯有差距。
【記者王良博/台北報導】機師工會的長榮分會舉行罷工投票,原定今(5)日公布投票結果,但機師工會昨天指出,勞動主管機關認為要讓全體工會會員投票,因此將再進行全體會員投票。對此,勞動部勞動關係司司長王厚偉表示,工會中有數家航空公司機師,應有2場投票,一場給全體會員投票,另一場給長榮機師投票,如此一來投票結果較具有正當性,比較不會被質疑。
【生活中心/台北報導】桃園機師職業工會再度指控國籍航空大量聘用未具特定機型的外籍機師,對飛安構成威脅。勞動部官員表示,若查證屬實,雇主將面臨高額罰款。長榮航空與中華航空尚未回應,民航局則呼籲業者遵守法規。機師工會已向勞動部提出指控,要求公司停止聘僱外籍機師,並不排除罷工投票的可能性。
【記者王良博/台北報導】不滿長榮航空近兩年大賺超過230億元,卻苛扣成本,導致人力流失、與非法仲介合作聘僱外籍機師,也未同意為飛行員加薪,桃園市機師職業工會中的長榮機師醞釀罷工,預計12/22起進行罷工投票。機師工會也喊話,長榮航空節省成本的做法,導致飛安、地安事故頻傳,交通部應介入調查並檢討長榮航權。 長榮航空則反批,機師工會誤導社會大眾、扭曲事實,挾影響民眾出行權益,爭取自身薪資福利,長榮對此無法認同。
【記者王良博/台北報導】長榮機師罷工危機昨(28)日晚間宣告解除,據了解,行政院上週五(1/26)開始介入勞資雙方的協商,勞資雙方一連3天密集協商,每天討論5到6小時,總算達成共識。其中,爭論最久的是加薪事宜,最終達成定額加薪共識。熟悉勞資爭議處理的人士分析,機師工會成功爭取到飛行員「二度加薪」,長榮得付出高昂成本,顯見最後長榮給予很大讓步。
【記者張沛森/桃園報導】桃園市機師職業工會已於1月22日合法取得罷工權,將規劃於今年春節期間依法發動罷工,勞資雙方今天(24日)進行首次協調,桃園市勞動局表示,雙方已有初步進展 呼籲雙方實質溝通。
【記者凃建豐/高雄報導】高雄流行音樂中心主辦的2024藍寶石大歌廳演唱會,將於8月3、4日父親節前登場,其中唯一三屆全勤藝人邵大倫,前兩屆都擔任主持人,今年交棒給綜藝天王胡瓜,將專心展現歌藝。他說,藍寶石是自己演藝工作重要養分,前兩屆抱著學習心態來服務,今年回歸歌手本分好好唱歌,當一個喜歡唱歌的人回饋歌迷,屆時會分享好聽、有感情的老歌。但他也強調,「推陳出新才是歌廳秀的精神,會給觀眾沒有看過的演出。」提醒歌迷把握機會購票,兩天卡司堅強,絕對會有驚喜與彩蛋。
【記者陳怡文/台北報導】機師工會於今日(1/22)上午9時,於工會辦公室針對長榮分會與長榮航空公司間勞資爭議之罷工投票正式進行開票,在桃園市勞動局代表與工會律師的見證下,開票結果確定工會長榮分會順利取得合法罷工權,長榮分會有高達85%左右長榮機師同意授權由工會發動合法罷工,展現高度的決心;而全體會員也達65%同意發動本次對長榮航空的爭議行為。
【記者張沛森/桃園報導】針對桃園市機師職業工會今天(22日)宣布,包含非長榮分會會員在內所發起對長榮航空的罷工投票並取得罷工權,長榮航空對於公司持續尋求與機師工會溝通協商下,仍有此結果表達遺憾。長榮航空呼籲工會優先考慮旅客權益,以理性務實的態度繼續進行勞資協商。
【記者陳怡文/台北報導】台灣不只交通是地獄,就連工作環境也血汗,長榮海運年終上看50個月,長榮航空也有3個月,長榮航勤卻僅1個月,集體請假表達不滿,長榮航空企業工會、機師工會接連聲援,今機師工會再曝航勤員工血汗地獄。
【記者王良博/台北報導】機師工會長榮分會已取得合法罷工權,機師工會昨(25)日宣布,長榮機師罷工警戒區段為2/7至2/18以及3/30至4/7。對此,中華民國旅行業品質保障協會公關主委李奇嶽表示,春節期間機位都已完售,旅行業者仍難以調整,但清明連假期間旅行業者會盡量避免使用長榮機位。李奇嶽也呼籲,在此2區間內預計搭乘長榮航空的旅客,要趕快投保旅遊不便險。
【記者陳怡文/台北報導】機師工會長榮分會已於1/22確定取得合法罷工權,由於機師工會長榮分會會員中,75%屬長程機隊飛行員,恐影響赴美加、歐洲旅客,由於昨勞資協商還有3點歧異,今機師工會理監事決議,提前公告長榮分會兩罷工警戒區段,2月7日至18日、3月30日至4月7日;民航局表示,工會已公布警戒區段,旅客行程增添不確定因素,已要求長榮航空公司妥為處置,相關應變配套應儘速呈報民航局及揭露於官網。
【記者張沛森/桃園報導】桃園市機師職業工會本月22日取得對長榮航空的合法罷工權後,勞資雙方今天(24日)下午在桃園市勞動局安排下進行首次的協商,經2個多小時討論後,勞方認為資方今天只是一小步的善意,未有具體善意,雙方決定一周後再行協商,然機師工會理事長李信燕表示,明天仍將召開理事會,討論相關罷工對策。
【記者王良博/台北報導】桃園市機師職業工會今(22)日公布長榮機師罷工投票,達到發動罷工門檻,長榮機師擬於春節前後罷工。對此,勞動部表示,工會取得合法罷工權,是希望促使雇主盡速與工會協商、達成協議,呼籲勞資雙方盡速展開協商,以尋求共識。勞動部也說,將視長榮勞資雙方協商情形,與交通部及地方政府,共同提供必要協助。
【記者林芳如/台北報導】不滿長榮航空透過非法仲介,違法進用外籍飛行員,機師工會於1月8日起進行罷工投票,將於21日截止,22日上午統一開票。機師工會表示,由於投票情況相當踴躍,預期將無意外取得合法罷工權,最快不排除於春節期間依法發動罷工。為避免旅客到機場撲空,最遲將會於正式發動罷工行動的24小時前提前預告。
長榮航空勞資爭議未解,機師工會今天說,由於資方未提任何對案,因此工會提前預告罷工警戒區段,包含春節及清明連假前後,若協商未果將於這兩段警戒區段罷工,行動開始24小時前明確公告。
【記者張沛森/桃園報導】桃園市機師工會今天(22日)上午在主管機關桃園市府勞動局代表見證下,在桃園市桃園區新埔六街的辦公室,針對長榮分會與長榮航空公司間勞資爭議之罷工投票進行開票。桃園市機會工會理事長李信燕表示,在全體1398位會員中,長榮分會部分有85%的會員進行同意罷工,全體會員部分也有65%的同意,機師工會已經取得合法罷工權。不排除在農曆春節期間罷工。
【記者陳怡文/台北報導】長榮海運年終上看50個月令人稱羨,長榮航空也有3個月,但曾是Taiwan Can Help「防疫外交」一環的長榮航勤卻只有1個月,面對卑微年終12/31起集體請假,就連交通部長王國材也喊話長榮集團有賺錢,應高度處理讓員工好過年,如今辛苦工作畫面曝。