桃園市機師職業工會今天再度指控國籍航空大量進用未具特定機型的外籍機師，勢必對飛行安全帶來危機。對於此事，勞動部官員表示，若經地方政府查證屬實，且雇主指派外國人從事許可外機型的執飛工作，可根據就業服務法裁處3萬元至15萬元的罰鍰。若在限期改善後仍未改正，可依據就業服務法廢止聘僱許可。
長榮航空與中華航空目前尚未對此做出回應。民航局表示，根據現行法令規定，國籍航空公司聘僱的外籍機師人數不得超過1775人，目前實際雇用人數為460人。民航局將持續要求航空業者遵守法規。
機師工會今日前往勞動部指控兩家國籍航空公司長期聘僱未具特定機型飛航資格的外籍機師，且未依審查標準優先訓練本國合格的飛航駕駛員。勞動部勞動力發展署跨國勞動力事務中心科長敖啟芳表示，依照白領審查標準，只有在國內外缺乏所需航空器機型駕駛員時，方可聘僱未取得該機型有效檢定證明的外國飛航駕駛員。該機師經過培訓並取得有效檢定證明後，才能執飛工作。然而，在聘僱之前，應優先訓練本國合格的飛航駕駛員。若違規，可處以6萬元至30萬元的罰鍰，並可廢止聘僱許可。
至於機師工會再度指控有國籍航空公司違法與未經許可的仲介公司合作一事，敖啟芳認為，廣告的刊登與就業服務或媒介的定義略有不同。然而，若查出有未經許可從事仲介的情況，可處以30萬元至150萬元的罰鍰。
機師工會強調，如果勞動部不願要求航空公司改正並針對嚴重違法案例廢除聘僱許可，對於國人的飛行安全毫不顧忌。該工會日前已要求航空公司停止聘僱外籍正機師，並進行調解，然而調解未達成，未來也不排除發動會員進行罷工投票。
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