行李等太久！準點率低於香港、東京 桃機拿這兩點解釋
【記者莊偉祺／台北報導】不少旅客都反應過桃園機場行李等太久的問題，日前颱風過後也有旅客因此大罵導致地勤下跪道歉的爭議，且依據審計部112年決算報告，桃園國際機場公司行李等候較長，仍有待檢討。桃機公司表示，因疫後運量增加、勞動力不足因素影響，統計去年5月至今年3月行李運送異常航班約占4%，已與各航空、地勤討論優化行李運送流程，過去一年桃機每月平均準點率略低於鄰近香港、新加坡及東京成田機場。
同機旅客揭衝突時序「華航用下跪打同情牌」 歸納3大引爆點
【黃詩淳／綜合報導】華航班機因颱風延誤，26日凌晨2點才抵達桃園機場，下飛機後又遲遲等不到行李，讓旅客怒火持續累積，大罵華航地勤，華航主管一度下跪道歉，事件曝光後引發爭議，知名畫家「八耐舜子」當天也乘坐該班機，他發文還原情況，並歸納爆發衝突的3大引爆點。
華航地勤下跪「害旅客變奧客？」律師逆風揭1關鍵：公平嗎
【王宥辰／綜合報導】凱米颱風侵台來的狂風暴雨，許多航班因此停飛，而一名網友拍下，因台灣旅客等不到竟直接破口大罵，導致地勤當場下跪道歉，影片也被人在網路上瘋狂轉載，引起許多網友們熱議，連律師林智群也發文分享自己的看法。
桃機旅客等不到行李飆罵 「華航主管下跪」震撼畫面曝光
【黃詩淳／綜合報導】凱米颱風襲台帶來狂風暴雨，打亂空中交通，不少航班因此停飛或延誤，有網友分享旅客因為等不到行李，破口大罵華航地勤，導致最後地勤下跪，影片在網路瘋傳，引發爭議。
桃勤勞資爭議暫落幕 桃園勞動局：應保障勞工權益持續關注
【記者張沛森／桃園報導】桃勤勞資爭議經桃園市勞動局今天（4日）出面協商後暫告落幕，桃勤公司王正明表示，勞資雙方已就工會所提7項訴求達成共識，桃勤工會亦取消原定1月6日北上交通部抗議之行程。
桃勤工會相挺開戰了 3點強硬聲明：資方如調人支援長榮「後果自負」
【生活中心/台北報導】長榮航勤爆發集體請假事件，導致航班延誤，長榮航勤宣稱協商其他地勤公司支援，桃勤企業工會副理事長湯文華表示，這屬於長榮自己的勞資爭議，工會本著工人挺工人的心態，不要介入，已要求桃勤公司管理階層，自己都有勞資爭議未解，不能要求會員支援， 截至目前公司也未要求會員支援，資方如調人力支援「後果自負」。
桃勤工會提6大訴求 勞資協商破裂恐釀「不可預期」衝突
【記者施昂強／桃園機場報導】華航企業子公司桃勤企業工會今天（4日）上午招開記者會，早一步在公司與工會協商前，對外說明勞資協調破裂和6大急需訴求，現場工會人員舉旗喊口號，希望資方能重視員工的辛勞，若今天勞資協商不成破裂，任何不可預期的衝突在所難免，要求公司儘速拿出調整營運與照顧員工的任何可能方案。
不只長榮航勤請假！桃勤揚言春節罷工 王國材：交通部不會讓它發生
【記者陳怡文／台北報導】長榮海運年終上看50個月令人稱羨，長榮航空也有3個月，但長榮航勤卻只有1個月，引發集體請假潮，華航子公司桃園航勤也放話，提高薪資水平等訴求，桃勤工會不排除1/6進行春節罷工投票，對此，交通部長王國材回應，交通部不會讓它發生。
桃勤釀春節罷工恐癱瘓機場 虎航董座：外包人力不足會延誤航班
【記者陳明萱／台北報導】長榮航勤近日因不滿年終集體請假，傳出桃園航勤也正醞釀春節罷工，是否影響假期航班也讓民眾相當憂心。我國台灣虎航的桃機人力來自桃勤，高雄人力來自台勤，虎航董事長陳漢銘坦言，由於合作廠商皆是外包，廠商若人力有影響絕對會造成衝擊，屆時飛機到離時間也會延誤，但會面對困難並解決問題，希望將旅客的影響降到最低。
華航春節疏運可順暢！ 加發年終＋團約簽訂讓勞資協商露曙光
【記者施昂強／桃園機場報導】華航企業子公司桃勤企業工會今天召開記者會，抗議公司長期未能體恤並照顧員工，還羅列50多項勞團協議與華航公司進行協商。今上午勞資協商會議傳出好消息，桃勤員工年終獎金的發放預期調高，工會原本後天（6日）要至交通部抗議，也暫時取消。
桃勤放話春節罷工 勞團力挺！「相信民主就該支持勞工投票結果」
【記者張曜麟／台北報導】長榮航勤集體合法請假，導致多條航班及旅客受影響，而現在風波越演越烈，桃園航勤甚至不排除1月6日進行春節罷工投票，對此勞團指出，長榮航勤可以趁勢成立工會，與資方好好談。
2023飛航講座落幕！吸600學子參與 明年Q4再登場
【記者陳怡文／台北報導】台灣位居東亞重要空中交通樞紐，航空運輸扮演著舉足輕重的角色，財團法人中華航空事業發展基金會為促進航空產業發展，協助培育航空人才，舉辦「飛航解密 暢遊天際系列講座」，今年已邁入第7年，北中南三場活動吸引近600位年輕學子參與，甚至有部份航空迷每場都參加，有鑑此熱烈的航空魅力，主辦單位航發會強調，每年將持續辦理講座活動，也會邀請業界不同領域的航空職人擔任講師分享工作點滴與職涯發展，期盼號召更多年輕朋友加入成為生力軍。
解航空界奧秘！航發會助力駕駛生力軍 每人獲50萬元訓練獎助金
【記者陳怡文／台北報導】疫後航空產業強力復甦，航空市場前景看好，為了讓更多年輕人與航空迷深入了解航空界奧秘，財團法人中華航空事業發展基金會(航發會)11/4舉辦「飛航解密 暢遊天際」2023系列講座台北場，今年更結合「國內航空器駕駛員訓練獎助金」頒獎典禮，共有五位自訓並考上國籍航空公司的駕駛員，每人獲50萬元補助，航發會期盼藉由獎助金的設立能落實在地人才、在地培育，也號召年輕學子成為航空界的新生力軍，台南場11/11登場、台中場11/25舉行，活動採免費報名，額滿為止。
達人揭航空產業神秘面紗！航發會辦3場免費講座 10/2起開放報名
【記者陳怡文／台北報導】隨各國陸續解封，航線和航班均大幅增加，業者也釋出徵才訊息，向熱愛航空的年輕人招手，財團法人中華航空事業發展基金會連續7年舉辦「飛航解密 暢遊天際」系列講座，今年北中南三場共邀請七位重量級講者，由演講揭開航空產業神秘的面紗；而台北場更有五位任職於國籍航空公司的自訓機師將接受表揚，成為講座的一大亮點，也鼓勵年輕人勇敢追夢，活動於10月2日中午12時起免費報名。
搞一搞花20億！張國煒撇敗家惡名 「別欺負我拜託！我只有遺產還不見得拿到」
【記者陳怡文／美國洛杉磯報導】星宇航空4/26首航洛杉磯，董事長張國煒親自執飛，他坦言，一家航空公司初期不該搞這麼多東西，他壓力好大，不是一般人可以想像，當初長榮有海運幫忙，他沒有，只有遺產，還不見得拿的到。
桃園航勤協商 資方同意工會6訴求、發年終外加9.5萬
桃園航勤公司企業工會日前提出6項訴求，但在去年12月30日勞資調解破裂，工會今天說，資方若無誠意不排除至交通部抗議。勞資雙方上午再度協商後，資方對工會訴求全數同意。
都叫長榮！航勤年終大不同 因「親兄弟也得明算帳」
【記者陳慜蔚／台北報導】都是年終獎金惹的禍？長榮海運（2603）今年再發出50個月年終，並於30日當天入帳，同集團其他公司同樣當天入帳，但長榮航勤只有1個月，傳出導致員工不滿進而集體於今天排休不上班。但業內人士分析，不同公司、業務屬性也不同，據了解，在客運市場受到疫情衝擊下，長榮航勤去年僅小賺，「雖然都叫長榮，但不同公司、績效表現也不同，實在不適合相提並論。」
200蝦米戰大鯨魚！長榮航勤突襲休假內幕曝 資方不甩3千旅客受害
【記者陳怡文／台北報導】長榮海運年終上看50個月令人稱羨，長榮航勤不滿長榮航空明明賺了60多億元，年終卻與開航3年、累計虧損111億6222萬元的星宇相同，都是1個月，傳出累計200多人從12/31跨年夜起自發性請假撫慰心靈，長榮航空企業工會顧問周聖凱分析小蝦米抗大鯨魚的1喜(替代性人力不易尋)1憂(無工會)，並以去年為例，認為最後公司會「給一些東西」。
春節還有未爆彈！長榮航勤員工爭4訴求 控資方演戲搞分化
【記者胡順惠／台北報導】長榮航勤不滿年終不公，元旦發起集體請假，打亂航班，不過資方至今仍未回應相關訴求，僅對外招募派遣工救火，讓長勤員工大嘆「離職來當臨時工還領更多」；今(1/6)傳資方找來員工面對面談話，聲稱已向母公司爭取盈餘，但只分給「行李裝卸」組，分化員工意味濃厚。
王國材在找你！疫情致地勤流失轉當外送員 與勞部尋回中
【記者陳怡文／台北報導】國境10/13解封，出入境旅客將大增，但立委直言，拚觀光卻有人力短缺問題，恐影響飛機準點等，對此，交通部長王國材坦言，有一些人轉業到Uber Eats、foodpanda，找回進行中。
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