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【記者呂承哲／綜合外電】美國電動車大廠特斯拉本周即將公布財報，為了持續與競爭對手搶攻市占率，近日再度針對美國、中國以及歐洲部分車款調降價格，甚至在全自動輔助駕駛（FSD） 訂閱版價格砍半、降至99美元後，又把買斷版的單價 1.2萬美元、大砍至8000美元。不過，市場卻不買單特斯拉的努力，反而擔憂過度降價將再度傷及毛利率，股價反而重摔，周一（22日）終場收跌3.4%，報在142.05美元，創下2023年以來新低紀錄。
美國電動車大廠特斯拉日前調降美國售價後，21日又在中國、德國等主要市場降價，以因應銷量下滑和日益激烈的電動車價格戰，尤其是來自中國電動車廠的競爭。
【李威翰／綜合外電】中國不景氣持續，注重品質的消費者也改走性價比（CP值）路線，北京市區有餐廳就順勢推出超低價吃到飽的「窮鬼套餐」，吸引大批人潮蔚為話題。
字節跳動2023年營收大幅增長，近日上線抖音商城版App，將「低價秒殺」的位置突出，取代抖音原有的「超值購」。這是抖音電商首度在中國推出綜合性獨立電商平台，加入激烈的電商價格戰。
【李威翰／綜合外電】中國四大汽車製造廠之一的上汽集團驚傳計畫裁員，消息人士指上汽與通用、福斯的合資企業，以及旗下電動車子公司，今年共將裁員數千人。
【記者呂承哲／綜合外電】美股近期持續走高，2024年第1季表現，創下2019年以來最好的首季表現，不過，美股去年最風光的「絕地7騎士」(Magnificent Seven)獨強格局不再，ˋ中小型股或是景氣循環股也開始跟上漲勢，似乎打消了漲幅過度集中的疑慮，目前股價處在200日移動均線之上、處在多頭趨勢的企業達到83%，創下2021年8月以來新高。
【財經中心／台北報導】電商競爭激烈，網家（8044）PChome營收已連2年衰退，在去年虧掉半個股本後，今年傳過幾次將出售，最近網路上甚至謠傳「內線消息PChome近期倒閉」，網家今早發布重訊斥無端造謠極為惡劣保留法律追訴權，但其營運及財務狀況又再次引起外界關注。
【記者呂承哲／綜合外電】中國汽車大廠比亞迪周二（26日）公布2023年全年財報與第4季財報，2023年營收來到6023.15元億人民幣，全年淨利潤攀升81%，達到300.4億元人民幣，毛利率從2022年的17%提高到20%。比亞迪去年汽車銷量超過300萬輛、年增62%，純電動車第4季銷量則是超過52.6萬輛，首度超越特斯拉，成為名副其實的電動車新一代霸主，股價也從今年以來上漲逾1成，遠勝特斯拉下跌30%的慘烈表現。
【記者呂承哲／台北報導】晶圓代工廠世界先進（5347）今（22）日舉行媒體餐敘，董事長方略指出，2024年對半導體產業而言，將呈現逐季回溫、全年溫和復甦，公司今年第一季營運展望達標無虞，接下來幾季都可以溫和成長。從整體產業來看，方略補充，消費性電子今年預計逐步回到季節性成長，工業以及汽車電子，仍在庫存調整階段，約過個1至2季就能調整完畢。
中國新能源汽車市場競爭激烈，有9家車企在1日都宣布降價或限時優惠，甚至喊出「電動車比燃油車低價」的口號。分析指出，在供給增加等因素下，中國汽車利潤正在下降。
【財經中心／綜合報導】中國新能源車巨頭比亞迪（BYD）推出秦PLUS榮耀版車型，震動中國車市，以「電比油低」作為宣傳口號，號稱加量不加價，起售價7.98萬人民幣（約35.45萬台幣），使出價格最大殺手鐧。比亞迪昨宣布秦PLUS榮耀版上市1周，訂單量已超過2.3萬輛。
瑞典電動車製造商Polestar汽車控股公司今天說，在「充滿挑戰的市場條件」下，計劃在全球裁員約450人，約占員工總數的15%。
【財經中心／台北報導】去年第4季福特每輛Model E平均損失超過4萬7000美元（約台幣147萬元），不堪電動車巨額虧損，福特電動車策略改變，高層表示，下一代福特電動車只有在能獲利的情況下才會推出。
【記者陳修凱／台北報導】財信傳媒董事長謝金河在臉書發文表示，台灣大選過後，大家都在探索台灣產業及經濟的未來，答案其實很簡單，連結美國的科技創新產業，今年仍然看好，但是連結中國的產業，今年恐怕會很苦戰，特別是和ECFA相關的產業，恐怕會很辛苦。
中國消費市場持續內捲，麥當勞中國24日推出只要人民幣10元（約44元台幣）的雙牛堡，訂餐系統隨即癱瘓，「麥當勞崩了」躍為熱搜話題。消費者抱怨網路訂不到，實體店面秒賣光。
【于倩若／綜合外電】在特斯拉發布令人失望的第3季財報後，華爾街人士及業內與學界專家們開始狠批馬斯克，說他發起了一場特斯拉無法獲勝的電動汽車價格戰。
【財經中心／台北報導】美國全力防止中國取得高科技晶片和設備，中國轉而發展成熟製程晶片，不過市調公司TrendForce提出示警，中國積極擴大晶片製造，未來幾年內有數10家晶圓新廠投產，恐導致晶片產能過剩，甚至引發價格戰最後引發一股破產潮。
美國《紐約時報》報導，中國經濟低迷，民眾對前景沒信心、被減薪或失業，出現消費降級潮，零售市場出現價格戰。如咖啡連鎖店庫迪將拿鐵降至人民幣9.9元（約44元台幣）一杯，迫使對手瑞幸咖啡跟隨降價。
【記者陳修凱／台北報導】在電動車市場競爭日益激烈和消費者需求放緩下，美國車廠和經銷商正在大幅降價，並擴大折扣力道，以消化庫存車輛。
【財經中心／綜合報導】今年初，特斯拉在中國市場降價拉開中國新能源汽車市場價格戰序幕，2月比亞迪等新能源車企跟進，價格戰連燃油車一起全面爆發，即便特斯拉在5月份1周內2次漲價，也止不住價格戰，5月車市陷血戰，許多車企為求生存「要銷量不要利潤」。
