Volvo電動車命名有新法 Recharge字樣退役更簡單明瞭
【記者林浩昇／台北報導】近年積極發展新能源車款，並矢志在2030年轉型豪華純電汽車品牌的Volvo，隨著旗下產品不斷的擴大，車系命名方式也產生多種組合，甚至為了區分燃油或純電車款感覺有點饒舌。但Volvo如今有更好的解決方案，隨著電氣化逐漸成為品牌主流，未來純電車型及插電式油電車型，不會再刻意標註「Recharge」，而電動化的車款也有更簡單明瞭的命名方式。
1月全球電動車銷量下滑26% 補助縮減或成主要放緩原因
【記者林浩昇／綜合報導】在汽車產業電氣化的進程中，近幾年來過去全球傳統車廠，紛紛搶進這塊未來的新藍海，推出的新車性能、科技及續航表現也往往成為車迷焦點；但根據數據分析，近幾個月全球電動車需求似乎明顯放緩，使得有部分車廠必須暫時調整電動車銷售策略，而這是否說明電動車市場已呈現飽和？
Volkswagen Golf小改款8.5代正式亮相 內外微整形、車載系統加入人工智慧
【記者林浩昇／綜合報導】Volkswagen旗下經典的Golf車系，在去年底原廠預告即將邁入8.5代小改款世代，並於2024年1月初的CES展中揭露偽裝塗裝的Golf GTI之後，在如今終於正式公布8.5代Golf內外設計，以及部分配備升級資訊；這次Volkswagen小改款Golf，除了五門掀背標準車型、GTI性能車型、GTE插電式油電車型之外，旅行車版本的Golf Variant也同步亮相，預計2月底日內瓦車展揭幕之前，原廠還會陸續公布更詳細資訊。
輔助駕駛系統再釀禍！撿手機也NG 高速鏟起緩撞車！引擎蓋「不見了」
【記者鮮明／苗栗報導】1輛自小客車今天（27日）上午行經苗栗縣台72線，駕駛顏姓男子開啟輔助駕駛功能，疑未注意車前狀況，在未減速的情況衝撞前方施工緩撞車，導致緩撞車整個被鏟起，小客車引擎蓋則「不見了」，車頭上半部被削掉一片，所幸顏男僅受到輕微撕裂傷。
壹蘋試駕｜Lexus RX 450h+瘦身有成身手更矯健 每公升可跑74.6公里
【記者林浩昇／台北報導】Lexus當家豪華旗艦休旅RX車系，11/23上市時一口氣帶來四種動力編成，並且規劃了10種車型陣線，而在四款動力中就有三款為油電複合動力，包含了RX 350h、RX 450h+，以及馬力達到371匹的RX 500h F SPORT Performance。其中《壹蘋》本次試駕的RX 450h+，可說是符合當前電動化使用趨勢，同時能維持既有燃油車使用便利性的PHEV插電式油電車型，也是RX首度加入的新選擇，這次就來看看它實際上路表現如何。
鴻海電車大軍改變台灣車市版圖？ 專家：先解決充電否則言之過早
【記者林浩昇／台北報導】鴻海繼去年10/18首度發表電動概念車，並在全球掀起話題之後，時隔一年的「鴻海科技日」，在明(18日)登場之前，早已藉由官方密集的預告影片，將即將登台亮相的Model V電動皮卡、Model B小型電動休旅面貌釋出，加上和裕隆聯手的Luxgen n7準量產車合體的畫面，可說將台灣自主研發電動車的聲勢拉抬到最高點。在明天的重頭戲之前，我們就率先來探討，鴻海電動車對台灣電動車市是否將帶來翻轉式的影響，而若Luxgen n7明年第三季如期交車，能否撼動同市場價位帶競爭車的銷售版圖。
MG HS準車主哀號交車遙遙無期 車廠無奈表示：都是這原因導致
【記者林浩昇／台北報導】源自英國的MG汽車品牌，自7月宣示重返台灣車壇之後，就受到國內車迷關注，而首發國產新車HS休旅車，在9月中旬以1.5T汽油渦輪車型不到90萬元，搭配國產車首見的高規PHEV插電式油電動力雙車型上市之後，不僅以大滿配的配備陣容，在銷售未滿月就開出2500張訂單的紅盤，後續更持續累積訂車人潮。不過，由於銷售超過預期，有不少準車主也在網上抱怨候車期太久，10月底訂車到現在仍未看到車影。《壹蘋》也實際詢問MG Taiwan，總代理也提供進一步的回覆。
BMW第八代5系列全面革新 眼睛一動能換車道、i5純電版本同步登場
【記者林浩昇／綜合報導】BMW自1972年發展代號E28的初代5系列以來，不僅成功在中型/中大型豪華房車市場佔有一席之地，在超過半世紀的時光中，每次改款都可堪稱是同級車中的指標之一；而日前發表代號G60的第8代5系列依舊如此，嶄新的設計語彙之下，原廠規畫了加入48V輕油電的燃油引擎選項之外，更同步規劃純電的i5車型，新車預計今年10月開始在全球市場陸續販售，國內也有希望在年底前引進上市。
2023最讓人期待的馬自達SUV 全新CX-60預計明年第三季引進
【記者吳凌祺／綜合報導】即使馬自達CX-5在台銷售表現不俗，然而若要提及2023年最讓人期待的馬自達SUV，顯然不是先前業者曾提及會導入的首款電動車MX-30，反而是近期在日本大陣仗上市的全新世代CX-60。
全新Toyota Prius PHEV堪稱史上最有樂趣 零百加速6.7秒售129.5萬元起
【記者林浩昇／綜合報導】Toyota旗下Prius車系，自1997年誕生以來不僅是車壇首款量產油電車系，發展至今更是Toyota品牌的象徵車款。隨著日本在去年Prius誕生25周年之際，推出全新第五代大改款車型，總代理和泰汽車也於今(25日)正式將Prius PHEV導入國內上市；全新第五代Prius除了擁有新世代前衛運動化外型，更透過全新底盤平台、強化的動力表現，希望帶來更多駕馭樂趣，光是0-100km/h加速僅需6.7秒的實力，就十分令人刮目相看。全新Prius目前以單一PHEV動力、雙車型在台販售，入門旗艦版售價129.5萬元、高規鉑金版137.5萬元，和泰汽車表示今年販售目標設定為1000輛。
Skoda全新Superb及Kodiaq預告秋季亮相 PHEV動力可望成常規陣容
【記者林浩昇／綜合報導】近年來積極將心力挹注在電動車市場的Skoda，對於既有燃油動力旗艦車型的更新工程腳步也未停歇。近日Skoda原廠釋出首批全新一代Superb旗艦房車，以及Kodiaq旗艦休旅車的預告照片，雖然僅有簡單的側面勾勒輪廓，但依舊可觀察到兩款車系都將採用線條更簡約的全新設計語彙，此外燈組設計也更接近電動休旅車Enyaq iV的造型基因，兩款新車預計將在今年秋天正式亮相。
Toyota第二代C-HR就長這樣！ 2023年發表將提供PHEV插電式油電動力
【記者林浩昇／綜合報導】Toyota在2016年因應全球小型休旅車趨勢，首度發展了外型極為前衛、迅速吸引車迷眼球的C-HR車系，不僅成功打響名號，更曾在國內躍升最暢銷進口小休旅車寶座。但時光飛逝，距離C-HR誕生至今已6個年頭，即使可能有人認為它外型依然前衛，但面對未來電動化趨勢難免顯得吃虧。而Toyota近日就發布了C-HR Prologue的概念車，讓我們能預覽第二代車型設計之餘，更預告明年發表時將會同步提供標準油電及PHEV插電式油電動力。
壹蘋試駕｜Lexus RX 450h+數位化車艙更人性 行李廂可放四組高爾夫球具
【記者林浩昇／台北報導】Lexus當家旗艦運動休旅車系RX，日前正式發表第五代大改款車型，偕著全面翻新的規格，加上四種動力、10種車型陣容，在正式發表之前的預售期間，就接獲超過2500張訂單、買氣驚人。其中《壹蘋》試駕的RX 450h+插電式油電動力，更是這次新車的重點之一。在剛剛欣賞過RX嶄新的外型設計理念之後，現在我們就進入車艙，看看又有那些超炫行頭。
壹蘋試駕｜Lexus RX 450h+從裡到外全面翻新 重新詮釋豪華科技休旅格局
【記者林浩昇／台北報導】Lexus旗下中大型豪華休旅車，在1998年初代車型誕生之後，不僅大幅度開創了Lexus在休旅車市場的影響力，短時間之內更成為當時品牌最暢銷的車型，並間接的開啟了21世紀豪華休旅車戰場。而RX這款對於品牌歷史、市場上都具有舉足輕重的車型，每次推出全新大改款車型都堪稱是再創新局，剛在11/23於國內上市的第五代RX就一口氣帶來四動力、10種車型陣容，其中這次《壹蘋》試駕的RX 450h+更是車系首度提供的PHEV插電式油電動力，我們就一起來領略售價315萬元豪華版的魅力。
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