【記者許麗珍／台北報導】酒駕肇事致死等高風險駕駛頻傳，行政院長卓榮泰日前指示金管會要拉高強制險費率。金管會保險局正研議修法三大方向，包括取消性別費率差異、提高肇事致人傷亡的費率級數、註記非車主的肇事駕駛人拉高日後強制險費率，保險局表示明年底前完成修法，之後強制險費率將依年紀、車種、違規肇事理賠紀錄、酒駕加費等4大項，對應不同的費率等級，但未來女性保費恐增加。有女性團體表示，金管會若想杜絕「車主登記為女性，但非實際駕駛人」情況，應另外設計配套措施防範，否則是懲罰一直以來守法的女性國民。
【記者許麗珍／台北報導】15歲少年無照駕車撞死3人，引發外界對於肇事理賠以及強制責任保險等爭議，金管會保險局今表示，統計國內汽車投保率100%、機車投保率僅89.34%，金管會表示雖然機車投保率逐年升高，但仍未達100%，因此提醒汽、機車及微型電動二輪車的車主，記得投保強制汽車責任保險，維持保險契約不中斷，保障自身權益。
【記者凃建豐／台南報導】富胖達（Foodpanda）沒有幫外送員保險，台南市政府勞工局認為違反台南市外送平台自治條例規定，裁處罰鍰6萬元，富胖達不服提起行政訴訟，高雄高等行政法院認為，外送平台自治條例關於保險的規定，非屬地方制度法的自治事項，不得要求外送平台業者幫外送員負擔保險，判決原處分及訴願決定均撤銷。臺南市勞工局長王鑫基表示，將上訴以捍衛勞工權益 ，後續仍持續督促業者落實法令規定！
【記者林巧雁／台北報導】強制汽車責任保險法將微型電動二輪車納入承保範圍，將自今年11月30日施行，民眾要注意沒有領牌照、沒有保險無法上路，將處以1200~3600元罰單。
【記者鮮明／台中報導】台中市1名范姓女大生2019年騎機車與洪姓男騎士發生碰撞，2人皆倒地受傷，且傷勢均不嚴重，但最後調解不成互控過失傷害，均被法院判處拘役定讞。沒想到，洪男賠償范女數萬元後，竟以罹患「髖關節病變」為由，獅子大開口提告民事求償到990萬元。全案纏訟近5年，法官認定該傷勢無法證明與車禍有關，認為洪男只能求償3萬多元，比已領取的強制險理賠金還少，因此駁回洪男的請求，一審判決范女一毛錢都不必賠。全案仍可上訴。
【記者林巧雁／台北報導】金管會提醒汽機車及微型電動車車主，記得投保強制汽車責任險，在保單到期滿6個月前，新增第5個月再提醒一次，加上先前的通知，總共有5次提醒，以避免民眾投保中斷。若保單屆期逾6個月仍未投保，車輛牌照將依法被註銷。
【記者張沛森／桃園報導】桃園一名陳姓裝潢公司負責人，放任3百餘件達15萬餘元的交通罰鍰、國道通行費不管，經移送桃園分署執行後，約定分期繳納後又無故中斷，最後桃園分署使出殺手鐧，扣押其商號貨款和銀行存款，陳男擔心生意不保，只好主動一次繳清。
【記者張沛森／桃園報導】桃園一名蔡姓女子4年來因積欠交通罰鍰、國道通行費共374筆累計30萬918元，卻拒絕繳納，桃園分署為落實政府公權力，並確保公法債權之實現，日前查封蔡女名下位於龍潭區1棟2層樓之透天厝，蔡女得知不動產遭查封後，立即請家人聯繫桃園分署，將欠款一次繳清。
【記者胡順惠／台北報導】為保障發生交通事故時，受害者能迅速獲得理賠，所有汽、機車每年都必須投保強制險，不過目前機車投保率僅82%，為提高投保率，交通部預告修正裁罰基準， 未來車禍肇事被發現未投保，開罰金額從現行6千至3萬，提高到9千至3萬2千元，微型電動二輪車一併適用，本月底上路。
【記者胡順惠／台北報導】以往貨運自主檢查表屬行政規則，業者不遵守無法可罰，交通部修法將查核法制化，「貨運業安全管理自主檢查表」今(12/14)日出爐，未來業者不遵守，最高可罰9萬元罰鍰。
【記者林巧雁／台北報導】未投保強制車險的人別再心存僥倖了！未來公路監理機關將嚴格執行、擴大舉發，交通違規同時也會查有無投保強制險。
【特別企劃】電動自行車已經更名為「微型電動二輪車」，是不少菜籃族、學生、高齡者及外籍移工等4大族群日常使用的交通工具。新竹市政府提醒，自今年11月30日起，微型電動二輪車必須符合「掛牌、投保、年滿14歲」條件。
【記者黃瑞娟／花蓮報導】今日（30日）為微型電動二輪車新制上路首日，花蓮警方加強7大違規重點項目進行稽查，並向民眾宣導法令須知，以維護駕駛人使用安全，減少交通事故發生。
【記者王煌忠／台中報導】微型電動二輪車掛牌納管從今天（30日）正式上路，臺中區監理所提供便民服務，開放中彰投地區網路預約，公司行號或揪團超過30輛申請，即可到指定處所「到點服務」，另外明年底前申辦，還可免收號牌及行照費用合計450元。
【記者陳怡文／台北報導】微型電動二輪車(微電車)去(2022)年11/30起正式納管，但外籍移工購買需檢附雇主同意書，遭立委及移工團體痛批歧視，交通部點頭，即日起外籍移工申請車輛牌照(機車、微電車)免檢附雇主同意書。
【記者胡順惠／台北報導】微型電動二輪車(微電車，電動自行車)今(11/30)起強制掛牌納管，未掛牌可罰1200到3600元，已上路的45萬輛舊車則有2年緩衝期，交通部公路總局說明，只要在2023年底前申請，即可省下450元牌照和行照規費。
【記者陳宏銘／屏東報導】國內電動自行車新制11/30上，將掛牌、強制保險等6大要點納入規範，查獲未依規定，都可依法開罰。屏東監理站站長羅振瑞表示，目前監理單位就掛牌新制要求目標管理數，要求迄明底前要達到1萬3千，目前的掛牌數為158輛。警政與監理單位將就此新制加強聯合稽查取締，有使用電動自行車，快依法掛牌、保險等，以免被罰。
