捷運萬大線第一期預計2025年通車,其中加蚋站預定地的南萬華生活圈,周邊房價搶先開跑,例如民和街一帶的新案開價坐穩6、7字頭,相較去年抬價大約1成,根據專家說法,房價走高與當地剛需穩健有關,素地稀少加上萬大線建設利多更是推升行情,新案釋出通常很快能成交,已有個案銷售僅剩個位數,新建案以總價1500-2600萬元的大樓2、3房最熱門,買盤則以具有地緣關係的首購、換屋族為主。

萬大線加蚋站(LG04)是台北捷運首次抵達南萬華生活圈,目前正在興建中,站點距離民和街僅650公尺,後者受惠捷運利多成為建商插旗的對象,例如民凱建設就推出預售案案「萬錦」,主打當地罕見千坪基地的住宅大樓,主力格局31-66坪、每坪開價68-78萬元,根據「萬錦」的銷售人員說法,由於地點鄰近捷運站加上新案具備市場稀缺性,房價只要別偏離行情都能迎來買氣,產品諮詢度相當踴躍。

民和街受惠萬大線利多,近年成為建商插旗的對象,例如預售案「萬錦」主打當地罕見千坪基地的住宅大樓,每坪開價68萬元起。翻攝萬僅臉書
民和街受惠萬大線利多,近年成為建商插旗的對象,例如預售案「萬錦」主打當地罕見千坪基地的住宅大樓,每坪開價68萬元起。翻攝萬僅臉書

「萬錦」的銷售人員表示,民和街屬於萬華早期開發地帶,屋齡普遍老舊因此新案具備稀缺性,如今受到萬大線工程帶動,尤其加蚋站更是北捷首度前進南萬華,剛需穩健拉抬區域房價,房價6字頭成為新案銷售地板價格,近年推案大多也以萬大線做為賣點,例如「萬錦」距離規劃中的加蚋站大約450公尺,訴求10分鐘生活圈內有6座公園、10所校園,憑藉優渥的地段條件贏得青睞,今年3月公開不到1個月銷售就突破6成,如今銷售倒數諮詢度同樣很熱絡,買盤以在地首購、換屋族為主。

有禾布可行銷公司副總經理黃亭凱指出,民和街位於南萬華,雖然不乏老舊社區但居住氛圍寧靜,加上青年公園綠地空間、萬大路商圈機能,還有備受矚目的捷運萬大線開通,房市發展空間不弱,對比北萬華的商業特性以及龍山寺附近紛亂的面貌,南萬華都彰顯宜居性,尤其新案開發潛力強吸引建商推案,實價揭露的熱銷預售小宅已見8字頭,未來房價仍具補漲空間。

加蚋站是北捷系統首次抵達南萬華生活圈,尚未竣工房價已搶先開跑。資料畫面
加蚋站是北捷系統首次抵達南萬華生活圈,尚未竣工房價已搶先開跑。資料畫面

全球居不動產情報室總監陳炳辰認為,萬華區買盤很多出手動機都是想藉此持有台北市門牌,預算有限者看準民和街的親民價位,整體性價比相當不錯,此外也有在地換屋族群以及出租市場需求,能夠提供置產出租客利用,即便是新屋投報率可來到2-2.5%,收租表現亮眼也替房市帶來加分,屬於自用或投資皆適合的區塊。

★快點加入《壹蘋》Line,和我們做好友!

★FB按讚追蹤《壹蘋新聞網》各大臉書粉絲團,即時新聞到你手,不漏任何重要新聞!

壹蘋娛樂粉專

壹蘋新聞網粉專

壹蘋 LINE 好友

點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
楠梓再創新高 茂德「高大之森」最貴單坪46萬4字頭佔比僅14.6%