【記者陳怡文／台北報導】為降低肇事頻率，部分路口會加裝爆閃燈，卻也因閃光強烈，造成視覺暫留，徒增行車風險釀光害，近日台灣機車路權促進會成員臉書直播關閉台中大里路旁爆閃燈，後遭警方逮捕，訊後依毀損公物罪嫌將3人移送法辦，促進會認為，電源線重新相連，即可使爆閃燈恢復運作，地檢署緩起訴之處分顯為小題大作，也是恐嚇民眾不得對現有違法裝設於路旁之爆閃燈表達異議，將於下星期一(12/18)早上9時，於警政署門口與邱顯智委員共同召開記者會，譴責本次事件中霧峰分局及台中地檢署之相關作為，並要求交通部盡快針對爆閃燈制定明確規範。
【記者王良博／台北報導】道路設置「爆閃燈」提醒用路人注意路況，但反倒引來妨害視覺的批評。對此，台灣機車路權促進會今（24）日表示，爆閃燈對於汽機車駕駛可能造成眩光而短暫失明，降低注意車況的能力，應全面禁用爆閃燈。機車路權促進會呼籲，應以改善道路工程設施、制定統一的道路設計規範，以及納管隔熱紙，從根本改善交通問題。
【記者鮮明／台中報導】台灣機車路權促進會3名成員因認為馬路上的爆閃燈影響視線，昨天（13日）晚間在台中市大里區甲堤南路拔除爆閃燈的電源線，還邊拆邊直播。警方接獲檢舉依現行犯將3人帶回派出所偵辦，引發其他成員不滿，認為警方執法過當，在派出所前開了5個多小時直播聲援。不過，警方認為，該爆閃燈為公物，3人讓爆閃燈警示安全功能喪失，訊後依刑法第138條毀損公物罪嫌將3人移送地檢署偵辦。
【劉育良／綜合報導】爭取摩托車路權的民間人士「OWL貓頭鷹交通書」、「通勤者之歌」等3人，上月中旬騎乘3輛大型重機行駛國道10號，於避車彎臨停後主動報警，表示願意受罰、但不接受拖吊，雙方在現場爆發衝突。台灣機車路權促進會今天下午在臉書發文指出，通勤者之歌和OWL貓頭鷹交通書今天上午都被警方到住處拘提。
【記者莊偉祺／台北報導】機車騎士等用路人以後不用再擔心被「紅藍爆閃燈」閃爆眼了！本來為提醒大家注意安全的紅藍爆閃燈，用常因過度刺眼導致駕駛人發生死傷；現在交通部已建請各縣市政府不宜再增設紅藍爆閃燈，現有設置則視交通情況改善後就可拆除了！
【記者陳怡文/台北報導】近日台南女童走斑馬線過馬路卻遭 撞死，由於台灣持續惡化的行人地獄，網紅「Cheap」與多個路權團體，在母親節上午舉行「行人安全大富翁」，於7縣市發起各地行人罹難路口串連快閃活動。
【記者胡順惠／台北報導】台北車站前的忠孝西路從1978年起禁行機車已44年，北市交工處今(12/2)宣布鬆綁禁騎令，不過限定僅開放深夜11時至隔日上午6時；台灣機車路權促進會表示，方案過度保守深表遺憾，已無需對柯文哲市府有過多的批判，因為不會有太多助益，盼月底執政的蔣萬安市府，能全時段開放機車通行忠孝西路。
【記者陳怡文／台北報導】全台掛牌大型重機(紅黃牌)截至今年9月約24.8萬輛，大型重型機車經營同業全國促進會今早赴立法院前舉辦「1126國道安全還我路權 我們要一條安全回家的路」行前記者會，提出3訴求，包含開放重機行駛高速公路、開放重機停放停車格、廢除內車道禁行機車及強制兩段式左轉條文，1126當天將有1千至2千台重機聚集交通部旁表訴求，民團除了不滿交通部民調自助餐外，多年來舉辦相關陳情活動都未獲交通部具體回應，今年是選舉年，後續相關路權團體協會會針對各總統、立委候選人對交通議題表態做投票指南。
【記者陳怡文／台北報導】全台掛牌大型重機(紅黃牌)截至今年9月約24.8萬輛，今百輛重機車友齊聚交通部旁抗議，提3訴求，包含開放重機走國道、開放重機停機車格、廢除內側禁型機車，活動發起人、Youtuber通勤者之歌直言，高速公路比北宜公路安全，國5並沒有發生嚴重的摩托車事故，針對6成民調反對，他也稱，選舉的民調都會做好幾份，不會只看一份，但高公局一年只做一份民調，就說這是可信的，這叫騙鬼。
【記者賴慧津／台北報導】已禁行機車44年的台北車站前忠孝西路段，在今天(12/14)、台北市長柯文哲卸任前12天，終於解禁！交通局宣布，今起深夜23時至隔日凌晨6時的7小時，開放機車行駛台北車站前的忠孝西路。路權團體喊話，盼台北市長當選人蔣萬安上任後全天開放機車通行。
