原本在道路上設置「紅藍爆閃燈」是為了提醒用路人、降低事故發生，但目前紅藍爆閃燈沒有設置規範且規格不一，反而常造成大家行車上的困擾！先前不少立法委員就曾提出「禁用紅藍爆閃燈」等議題，以解決造成的交通事故及死傷。
交通部路政及道安司今（8日）發出新聞稿，建請各縣市政府不宜再增設紅藍爆閃燈，並優先就已設置紅藍爆閃燈之易肇事地點研擬改善計畫，改善完成後即可清除。
近年地方政府常因考量易肇事地點改善期程較長，而由警政、交通及路權單位現場會勘設置紅藍爆閃燈，但各縣市紅藍爆閃燈光度、閃爍頻率、設置高度等未有設置規範，且多為民間捐助，也沒有統一規格。
交通部呼籲，各級道路主管機關針對路口（段）、路中（旁）障礙物及施工路段等，視道路交通狀況斟酌設置警示措施，避免發生駕駛人刺眼、視盲或誘發癲癇等情形。此外，也將定期協助各縣市政府就每個肇事程度嚴重路口，實地現勘、碰撞構圖分析、確定改善方案。
推薦新聞：不雅諧音車牌不做了！CGG、PGY都上榜 公路局公布4組不合適代碼
點擊閱讀下一則新聞
台灣急診瀕臨癱瘓 衛福部明緊急召開會議！盼「這時」可改善
