高雄車站都更危老改頭換面　冠德三地聯上卡位獨缺日勝生動工

高雄市都發局指出，該案為市府與台鐵合作開發案，依都計土管及都更計畫規定，未來規劃將現長明派出所及鐵路警察局等警政設施，集中設置於車專四，亦將增設公共停車場，所規劃商業機能也將串聯周邊商圈，預計今年年底完成簽約，2027年核定都更事業，預定2034年完工，而該案為高雄車站站前第一環圈，將帶動整體城市轉型升級，翻轉站前面貌，成為高雄國際商業門戶。

然而此次投標失利三地集團，早在2020年與高市府、行政院南部聯合服務中心，透過集團旗下高雄客運，簽定站前建國路首件民辦都更案，占地1250坪將投資興建兩棟24樓商辦及26樓住宅大樓，預估提供約380戶的商辦及住宅，總投資金額約33億元，當中商辦大樓將只租不售。而同樣看好高雄車站發展，聯上實業(4113)以11億9845萬3890元，購入建國二路與民族二路口，面積631.62坪土地，換算每坪地價189.7萬元，未來將興建危老住宅。

除冠德、聯上、三地卡位高雄車站，早在2019年12月完成公開評選「高雄市三民區臺鐵站東宿舍更新地區劃定案」，由日勝生旗下泰誠發展營造獲選為最優申請人，後續鐵路管理局委託日勝生集團泰誠發展營造擔任實施者，原先規劃興建地上9樓、14樓與15樓，地下4及地下5樓鋼筋混凝土建物，戶數1854戶，規模為14棟商場、店鋪、集合住宅大樓，然而因原物料大漲，日勝生想重新計算共負比，但台鐵局堅持原先標準，雙方陷入困局恐進入仲裁或訴訟，也讓高雄車站未來建置發展，出現3缺1現象。

然而高雄車站房市長期處在願景無限，但現況就是人潮流失，商圈沒落，從早期期待高雄車站改建，將對區域房市產生重大拉抬，但當即將改建完工之際，又出現高鐵確定要進入高雄車站建設利多，區域從建置新站也就是一座施工十餘年大工地，又將面臨高鐵建置所帶來施工問題，也讓目前區段房價落在4字頭中段，邁向5字頭行情，但整體房市銷售量有限。