根據經濟部最新工商登記,沅臻建設申請公司解散今(14日)生效,變成清算狀態,而外傳建商不動產開發信託,向寶嘉租賃貸款數億元,大過消費者信託的1億元,成為該案的最大債主;該案近期傳出由寶嘉租賃關係企業的寶嘉聯合開發續建,該公司背後股東包含葉培城,以及大富投資負責人游象建。

寶嘉租賃高小姐告訴《壹蘋新聞網》說:「地主與其他合夥人找上我們協助,關係企業剛好可以幫忙,有接手續建的準備,目前尚未確定;本周三與沅臻建設開會完,才會有具體結果,若確定接手,後續會與買售戶開會討論相關事宜。」

知情人士透露,車輛租賃業者的企業放款業務,包含不動產,針對建商資金缺口提供融資,以「沅臻建設」資金缺口與工程進度來看,其他建商並無接手誘因,由借貸業者的關係企業承擔續建,除可避免債務減損風險,更或許透過入股或分屋模式,將有創造一定利潤的空間。

沅臻建設今日解散生效。翻攝經濟部工商登記
沅臻建設今日解散生效。翻攝經濟部工商登記

住商不動產企研室經理徐佳馨認為,預售案若無人承接成為爛尾樓,難逃被法拍的命運,若是經過多次流標打折出售,對於債權人來說,恐會增添更多的不確定性,若有相關不動產營造的資源可以接手,可避免爛尾危機外,更可確保企業自身權益不會受損。

據了解,建商信託帳戶的1億元款項,部分已支付廣告等相關費用,目前剩下7千萬左右,若按比例退款將損失3成,若是確定續建,已購戶將面臨重新簽約的問題。

房市專家何世昌分析,已購戶在過往爛尾樓事件上,處於相對弱勢,該案若無人接手淪落法拍,相關債權無法追討回來;若該案得以續建,已購戶多半要與接手業者談加價換約事宜,依過往經驗,恐怕要加原先總價的1~2成。不過,具體協商與數字,仍待接手業者與已購戶協商。

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