Macan GTS 採用與 Macan Turbo 相同架構的高效電動馬達組合，後軸搭載 900 伏特碳化矽脈衝變流器，最大扭力達 955 Nm，帶來強烈而持續的加速力道。搭配 100 kWh 高壓電池組，依 WLTP 標準續航里程可達 569 公里，支援最高 270 kW 充電功率，從 10% 充至 80% 約需 21 分鐘。
與 Taycan 相同導入的「賽道模式（Track Mode）」首次出現在純電 Macan 車系中，可在高負載駕駛下強化電池冷卻與動力輸出，確保長時間穩定性能。懸吊部分則採專屬跑車化氣壓懸吊設定，車高降低 10mm，並結合保時捷主動式懸載調整系統（PASM），提供更直接的轉向反應與過彎穩定性，另可選配後軸轉向系統進一步提升靈活度。
外觀延續 GTS 一貫運動化風格，以黑色元素貫穿車身細節，包括燻黑 LED 矩陣式頭燈、側裙與尾翼飾板。車尾以加寬的擾流設計增添張力，標配 21 吋 Macan Design 輪圈，並新增經典胭脂紅（Carmine Red）與全新盧加諾藍（Lugano Blue）兩款車色，另提供超過 60 種特別色選項。
車艙內以 Race-Tex 材質與柔感真皮打造運動氛圍，並提供三種對比色縫線選擇（胭脂紅、霓光板岩灰、盧加諾藍），搭配碳纖維飾板與彩色 GTS 徽飾。數位座艙可依車色顯示同色 3D 圖像，並整合圈速記錄、遙測分析等功能。
此外，Macan GTS 也標配跑車計時套件與 GTS 專屬電動車音效系統（PESS），在「Sport」與「Sport Plus」模式下展現不同聲浪設定。保時捷表示，全新 Macan GTS 不僅展現純電化的極致性能，更以駕馭樂趣回應品牌對跑車精神的堅持。
點擊閱讀下一則新聞
