兩大捷運聯開案均流標會產生怎樣後果？衝擊最大的莫過於去年底已動工，目前正積極興建的捷運黃線。高雄市長陳其邁過去曾表示，高捷黃線總經費約1400億元，地方負擔600億元，而O10(衛武營)、O13(大東文化藝術中心)兩大聯合開發案財源，將作為捷運黃線興建預算收入。
高市府為兩大聯開案行銷盡心竭力，甚至到台北星級酒店宣傳，但最終雷聲大雨點小均已流標收場。高雄捷運局表示，流標原因與大環境缺工缺料導致營建成本上升，加上央行升息等政策衝擊，但兩聯開案具備無可替代地段，未來將調整標案內容後再推出招商。
高雄房屋市場調查協會榮譽理事長蔡紹豪指出，房地產若長期市場穩定，大型開發商或壽險業者等投資意願才會高，當中央為了打炒房導致整體市場氛圍冷凍，自住客都不進場看屋，這已變成打房而非打炒房，而台灣「住宅自有率」近8成，這代表著當房價出現下跌，多數民眾資產縮水，「在政策制定過程中若沒跟業界與民間溝通，一意孤行下所造成衝擊，最終也導致大型公共工程或開發案無人投標現象，在全台社宅與聯開案都可看出端倪。」
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