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保時捷電動化車型佔比突破35% Macan成長18%引領銷售動能

保時捷電動化車型佔比突破35% Macan成長18%引領銷售動能

【記者林浩昇/綜合報導】儘管全球經濟與地緣政治不確定性持續升高,保時捷(Porsche AG)於 2025 年前三季仍展現穩健表現。根據原廠最新統計,1 至 9 月全球共交付 212,509 部新車,電動化車型(包含純電與插電式混合動力)佔整體銷售達 35.2%,較去年同期大幅成長 12.8 個百分點,其中純電車型佔比達 23.1%。這意味著平均每四部新交車中,就有一部為純電保時捷。

保時捷2025上半年電動化銷售佔比顯著提升 Macan成最暢銷車型

保時捷2025上半年電動化銷售佔比顯著提升 Macan成最暢銷車型

【記者林浩昇/台北報導】保時捷在 2025 年上半年展現穩健成長,全球共向客戶交付 146,391 部車輛,其中 36.1% 為電動化車型,較去年同期大幅成長 14.5%。此電動化占比包含 23.5% 的純電動車與 12.6% 的插電式混合動力車,顯示保時捷電動化轉型腳步持續加速。

保時捷2025第一季電動車銷量上揚 台灣市場Macan電動車表現亮眼

保時捷2025第一季電動車銷量上揚 台灣市場Macan電動車表現亮眼

【記者林浩昇/台北報導】保時捷於2025年第一季度的銷售數據出爐,全球總交付量達 71,470 部,其中電動車占比明顯提升,已達 38.5%,顯示品牌電動化轉型持續加速。純電動車佔整體銷量的 25.9%,插電式混合動力車則佔 12.6%,體現出市場對保時捷新能源產品的高度接受度。

保時捷升級PCM系統 911、Taycan、Panamera、Cayenne自今年6月起導入

保時捷升級PCM系統 911、Taycan、Panamera、Cayenne自今年6月起導入

【記者林浩昇/台北報導】保時捷近日宣布自今年 6 月起,將隨新年式車款導入升級版 Porsche Communication Management(PCM)系統,適用車型包括 911、Taycan、Panamera 與 Cayenne。新系統整合 App Center 並加入 Dolby Atmos 音效技術,數位功能與娛樂體驗有所提升。

保時捷純電Macan陣容擴充 入門後驅358萬元、4S性能版429萬元接單

保時捷純電Macan陣容擴充 入門後驅358萬元、4S性能版429萬元接單

【記者林浩昇/台北報導】保時捷繼今年初發表全新純電 Macan 車系之後,近日再追加推出全新後輪驅動入門車型 Macan,以及高性能四輪驅動 Macan 4S 車型,前者可提供高達 641 公里的WLTP 續航里程,後者則擁有516 匹馬力的強悍動力。此外,保時捷也為所有 Macan 車型提供全新越野設計套件(Offroad Design Package)作為選配項目,更針對保時捷駕駛者體驗設計概念(Porsche Driver Experience)進行全面升級。保時捷 Macan 國內售價 358 萬元、Macan 4S 為 429 萬元,即日起可接受台灣買家預訂。

保時捷純電Macan預計11/1國內上市 入門款起價358萬元起

保時捷純電Macan預計11/1國內上市 入門款起價358萬元起

【記者林浩昇/台北報導】保時捷旗下中型運動休旅車Macan車系,在問世10年後,原廠於今年初在新加坡發表純電動力驅動的第二代Macan車型,而台灣保時捷也預計在11月1日正式在國內將其發表。原廠目前規劃後輪驅動入門車型 Macan、Macan 4、Macan 4S及Macan Turbo車型,依照先前台灣保時捷所公布的預售價,Macan國內售價358萬元、Macan 4為373萬元、Macan 4S 為 429 萬元,而Macan Turbo則是541萬元。

保時捷2024年全球銷售超過31萬輛新車 台灣市場表現穩健

保時捷2024年全球銷售超過31萬輛新車 台灣市場表現穩健

【記者林浩昇/綜合報導】保時捷在 2024 年全面更新產品陣容,六大車系中,Panamera、Taycan、911 及 Macan 四款車系皆推出令人耳目一新的世代車型。在五大銷售區域中,保時捷於其中四個區域的銷售皆持續成長,並創下歷史新高紀錄。電動跑車的銷售佔比從 22% 增加至 27%,其中將近一半為純電動車。

保時捷股份公司宣布 2024在逆境中依然交出穩健成績

保時捷股份公司宣布 2024在逆境中依然交出穩健成績

【林浩昇/台北報導】儘管市場環境充滿挑戰,保時捷在2024 財年仍獲得穩健的成績。 保時捷在世界五大區域中的四個區域銷售額創下紀錄,並實現強勁的汽車淨現金流,幾乎達到了 2023 年的創紀錄水準。 保時捷針對六個車系中的五個進行更新,成功推出新的 Cayenne、Panamera、Taycan、911 和純電 Macan。 同時,公司也堅決地調整其產品和公司規劃,以因應變化多端的市場環境。 保時捷仍然持續推出多元化的動力系統,讓客戶仍然可以在 2030 年後從燃油引擎、插電式混合動力系統、及全電動等傳動系統中做出選擇。 鑑於全球向電動汽車轉型階段的時間明顯延長,保時捷將在未來幾年擴大其產品陣容,包括配備燃油引擎和插電式混合動力系統的額外車型。

保時捷於麗寶賽道舉辦「Porsche Taiwan Media EV Day」 展現電動雙雄的極致性能

保時捷於麗寶賽道舉辦「Porsche Taiwan Media EV Day」 展現電動雙雄的極致性能

【記者林浩昇/台中報導】台灣保時捷於保時捷駕駛中心盛大舉辦「Porsche Taiwan Media EV Day」,展現品牌對電動車創新的願景與領先實力。活動特別設計讓來賓親身感受保時捷電動性能未來的多項體驗課程,更聚焦於兼具多功能性的 Macan 與極致性能表現的 Taycan,全面展現保時捷在電動車領域的卓越實力與前瞻技術。

保時捷純電Macan緊鑼密鼓測試 最高超過600匹馬力、續航力超過500公里

保時捷純電Macan緊鑼密鼓測試 最高超過600匹馬力、續航力超過500公里

【記者林浩昇/綜合報導】在保時捷Macan正式問世的十周年之際,第二代車型即將蛻變為全新純電車型。這款SUV歷經徹底革新,成為首款以全新PPE平台打造的保時捷車款。因此,為了確保所有零組件和系統能夠完美協調,測試過程格外嚴謹。由於虛擬世界與風洞模擬精準度日益提升,保時捷除了使用偽裝原型車在實際環境中進行測試,虛擬測試也在產品開發過程中成為關鍵測試過程之一,使全新Macan更具運動性能且更節能。

保時捷今年上半年全球賣逾15萬輛車 台灣911跑車銷售成長五成

保時捷今年上半年全球賣逾15萬輛車 台灣911跑車銷售成長五成

【記者林浩昇/綜合報導】2024 年上半年保時捷在多款車型迎來全面革新之後,從銷售數據來觀察整體仍保持穩定、全球共交出 155,945 輛新車,相較去年同期銷量些微下滑 7%,主要是Cayenne、Panamera、Macan、Taycan 和 911 等五款車型系列目前正處於改款階段,因此可能導致部分市場和車型系列暫時出現產品供應缺口。

保時捷全新Macan油轉電 設計師坦言是個艱鉅的挑戰

保時捷全新Macan油轉電 設計師坦言是個艱鉅的挑戰

【記者林浩昇/綜合報導】保時捷預告將於2024年 1 月25 日正式發表全新的純電 Macan,在舉行全球新車發表會之前,Style Porsche 副總裁Michael Mauer 闡述了重新設計Macan時所面對的挑戰,他表示全新 Macan 是第一款以保時捷現有產品進行電動化的車款,並深信在設計時保留視覺上的一致性對保時捷品牌至關重要,但要在保時捷的「經典」和「創新」之間取得恰到好處的平衡,確實是一項艱難任務。

保時捷今年第二季銷售報酬率達17% 上半年業績穩健

保時捷今年第二季銷售報酬率達17% 上半年業績穩健

【記者林浩昇/台北報導】保時捷股份公司 2024 年第二季度的業績表現優於第一季,上半年財務數據表現穩健。此外,創新跑車 911 Carrera GTS T-Hybrid 亦擁有高度市場需求。經改款後的經典 911 跑車和全新純電 Macan 更強化保時捷整體產品陣容的長期發展。在財務方面,保時捷在經歷年初的保守開局後,再次展現強勁成長動能:第二季集團營運銷售報酬率為 17%,符合預期上限。儘管面臨諸多挑戰,2024 年上半年的集團營運銷售報酬率仍超過15%。

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