2024 年,保時捷共交付 310,718 部新車,展現穩健的市場地位。 儘管與前年相比,銷售量些微下修3%,保時捷仍維持優異的銷售表現。值得一提的是,保時捷車主個人化車輛的比例顯著提升,並依個人喜好選配更多配備。   

保時捷全新純電 Macan於 2024 年成功推出。保時捷全球執行董事會成員 Detlev von Platen 表示:「這款新車讓我們著實感到相當驚艷。保時捷推出的全新純電 Macan 在過去幾個月交付超過 18,000 部。整體而言,在充滿挑戰的市場環境中,保時捷在 2024 年展現相當穩健的市場地位。我們將持續針對品牌挹注資源,期待看到保時捷在全球各區域的銷售成績持續地均衡發展。」

截至2024年底,保時捷共交付18,278部全新純電 Macan。林浩昇攝
截至2024年底,保時捷共交付18,278部全新純電 Macan。林浩昇攝

保時捷2024年在歐洲市場(德國除外)共交付 75,899 部新車,相較前一年成長 8%。在德國本土市場共有35,858 位車主喜迎愛車,銷售成長 11%。北美市場則交付 86,541 部新車,同比增長 1%,持續為保時捷最大的銷售區域。海外及新興市場銷售表現再次上揚,共交付 55,533 部新車,年成長 6%。

全新純電 Macan 於2024年初在新加坡全球首發,自九月底起陸續在各市場上市。截至 2024 年底,保時捷共交付 18,278 部全新純電 Macan。此外,保時捷仍在歐盟以外的大多數國家提供燃油版 Macan,交付數達 64,517 部。2024 年,Macan 車系共交付 82,795 部,同比下滑 5%,主要原因是歐洲市場停止供應燃油版 Macan,以及全新純電 Macan 採取分階段全球上市策略所致。經典的跑車 911 在 2024 年仍深受歡迎,共交付 50,941 部,年成長 2%。718 Boxster 和 718 Cayman 車系共交付 23,670 部,年成長 15%。

Taycan去年共交付20,836部,同比下滑49%,主要因車型改款及電動化進程速度較預期放緩。原廠照片
Taycan去年共交付20,836部,同比下滑49%,主要因車型改款及電動化進程速度較預期放緩。原廠照片

Taycan 去年共交付 20,836 部,同比下滑 49%,主要因車型改款及電動化進程速度較預期放緩。Cayenne 車系在 2023 年完成全面改款後,成為 2024 年保時捷六大車系中的銷售冠軍,共交付 102,889 部,年成長 18%。而 Panamera 車系共交付 29,587 部,同比下降 13%,主要受中國市場需求減少的影響。

台灣保時捷於2024年全年共交付5,240部新車,年成長7%,其中,Cayenne的交付量大幅增長33%。林浩昇攝
台灣保時捷於2024年全年共交付5,240部新車,年成長7%,其中,Cayenne的交付量大幅增長33%。林浩昇攝

台灣保時捷於 2024 年交出紮實穩健的成績單,全年共交付 5,240 部新車,年成長 7%。其中,Cayenne 的交付量大幅增長 33%,經典跑車 911 更實現 66% 的年成長率。718 Boxster 和 Cayman 車系亦成長 50%,而 Panamera 憑藉其強大的產品吸引力,交付量同比成長 17%。此外,隨著 Taycan 和全新純電版 Macan 的加入,保時捷有望延續燃油版車型的成功勢頭,進一步鞏固保時捷在台灣電動車市場的領先地位。

台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示:「我們由衷感謝所有保時捷車迷及粉絲持續的支持。儘管 2024 年全球局勢充滿挑戰,保時捷在台灣依然穩步茁壯成長,這要歸功於客戶對品牌的熱情、經銷商夥伴的鼎力相助、和台灣保時捷團隊的共同努力。我們特別榮幸能在去年夏天慶祝保時捷駕駛中心的開幕,作為台灣唯一的保時捷駕駛中心,該場館為保時捷車主和及粉絲提供前所未有的駕駛體驗。展望 2025 年,我們對未來充滿希望,並期待保時捷台灣的持續成長。」

展望 2025 年,Detlev von Platen 表示:「憑藉品牌史上最年輕且多元化的產品陣容,我們為客戶提供的產品極具吸引力。同時,我們也清楚意識到 2025 年的經濟與地緣政治環境將帶來前所未有的挑戰。然而,保時捷的目標是進一步在全球範圍內強化品牌價值,並充分挖掘市場潛力。我們將以各地區的需求為導向,確保在未來始終忠於保時捷以價值為導向的銷售原則。」


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