保時捷股份公司銷售與行銷執行董事會成員 Matthias Becker 表示：「在當前市場變動劇烈的環境中，保時捷的整體交付表現依舊穩健且符合預期。品牌近期於 IAA 展出全新 911 Turbo S，作為象徵保時捷跑車精神的旗艦之作，市場反應相當熱烈，進一步強化品牌核心價值。」
從區域分布來看，北美仍是保時捷最大的單一市場，前三季共交付 64,446 部，較去年同期成長 5%。海外與新興市場表現同樣亮眼，交付 43,090 部，創下歷史新高。歐洲（不含德國）市場於九月底前共交付 50,286 部，較去年同期下降 4%；德國本地市場交付 22,492 部，年減 16%。原廠指出，去年同期受惠於 2023 年遞延交車效應而出現短期高峰，加上歐盟新資安法規使得 718 與 Macan 燃油車型供應受限，是造成下滑的主因。
在台灣市場方面，保時捷於 2025 年前九個月共交付 3,795 部新車，表現穩定。台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示：「即使面對總體經濟挑戰，台灣市場依舊展現韌性。全新純電 Macan 的成功上市，展現品牌實力與市場對高性能電動化的高度期待。」
從車系表現來看，Macan 依舊是品牌最暢銷車款，今年前三季交付 64,783 部，年增 18%，其中超過半數（36,250 部）為純電版本。燃油 Macan 仍於歐盟以外市場銷售，交付 28,533 部。
Cayenne 交付 60,656 部，年減 22%，主要因去年遞延交車效應造成基期較高；全新純電 Cayenne 預計將於今年第四季登場，與燃油及插電式混合動力版本共同銷售。Panamera 維持穩定，交付 21,243 部（-1%）；911 交付 37,806 部，小幅下滑 5%。受限於歐盟法規，718 Boxster／Cayman 則減少 15%，至 15,380 部。Taycan 交付 12,641 部，年減 10%。
面對全球電動車市場增速放緩，保時捷已針對產品策略進行多項前瞻性調整，以強化靈活應對能力。Matthias Becker 表示：「我們將持續以『價值重於銷量』為核心原則，穩健管理供需結構，同時滿足全球多元市場的需求。」
他同時指出，客戶對車輛個性化的需求不斷提升，Porsche Exclusive Manufaktur 與 Sonderwunsch（特殊願望）計畫的訂單穩定成長，品牌也將持續擴充產能，強化高端客製化服務，滿足不同市場對獨特風格與專屬設計的追求。
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