【記者林浩昇/台北報導】2024 年初，保時捷原廠針對 Taycan 進行全面升級，以更銳利的設計、更強勁的動力、更長的續航里程和更優異的充電效能，再次驚艷車壇。如今，Taycan 家族再添兩名生力軍，為車型的陣容提供更多元化的選擇，全新 Taycan GTS 傳承 Gran Turismo Sport 的成功基因，以其純正的保時捷跑車血統，再次樹立性能標竿。結合起跑控制系統，全新 Taycan GTS 的超增壓功率最高可達 700 PS（515 kW），穩居 Turbo 車型中最具跑格的車型。此外，入門款 Sports Sedan 也首度推出四輪驅動車型。而全新Taycan GTS及Taycan 4在國內也分別開出658萬元起及460萬元起的售價。
【記者葉家銘／高雄報導】高雄非上市櫃建商規模最大，甚至總銷營業額還超越多數上市櫃建商的城揚建設集團，今日下午在美術館生活圈大樓預售案「美術1808」，與「高雄保時捷中心」聯合舉辦「2024造夢者雙品牌聯展」，近年來鮮少出現在螢光幕前的城揚董事長楊振宗，針對今明年房市指出，「當營建成本高漲，加上地價並未下修，市場將呈現緩漲態勢，市場趨向平穩發展。」
【記者林浩昇/台北報導】在炙熱的夏季午后，台灣保時捷攜手Make-A-Wish Taiwan喜願協會將一位10歲男孩的夢想化為現實。罹患罕見疾病的阿宇，最大的夢想是成為一名賽車手，而他對跑車的熱情也在甫落成的台灣保時捷駕駛中心盡情釋放，在保時捷911 GT3引擎聲浪的引領下，阿宇第一次體驗賽道的魅力，留下畢生難忘的回憶和喜悅。
【特勤中心／台北報導】43歲的兩屆「金曲歌王」林俊傑，近來忙著《JJ20世界巡迴演唱會》，《壹蘋新聞網》日前獨家直擊，悄悄返台的林俊傑，趁著夜深人靜，駕駛新入手價值925萬的保時捷電動跑車，「馴車」3公里覓食，他到內湖4億豪宅家附近逛家樂福超市，補貨日常生活用品，買了麥片、餅乾、鮮奶、「小小兵聯名款」特價119元的雀巢美祿可可球早餐脆片，以及買1送1的福樂頂級鮮奶優格等千元有找，旋風返台不到3天，隨即又飛往鄭州巡演，當起正港的空中飛人。
【記者林浩昇／台北報導】電動車議題近幾年持續發酵，除了一舉一動都受到關注的美國Tesla，傳統車廠也紛紛快馬加鞭研發純電車，以在未來全新戰場取得聲量。而台灣電動車市場近一年來更是話題不斷，首先是國產組裝平價車型Luxgen n7、MG 4的相繼上市，下半年進口中型純電休旅車的熱門戰場，更有多款新鮮貨即將登場。而在7月25日Nissan則先發制人，搶先發表了備受期待的Ariya純電跑旅，究竟在這電動休旅車的戰場中，日系代表的Ariya又有哪些獨家優勢？今天《壹蘋》除了試駕熱騰騰新車，也同時來分析預覽即將陸續上架的同價位熱門車款。
【記者林浩昇／綜合報導】在5月11至12日在柏林舉行的ABB FIA電動方程式世界錦標賽中，保時捷Taycan Turbo GT 首次成為該賽事的安全車，這款剛上市的史上最強量產保時捷是用以取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。共有兩款外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package，將分別作為安全車與備用安全車待命。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷結算 2024 年全球銷售數據表示，今年第一季度的新車交付數量保持穩定水準，一共向全球客戶交付 77,640 輛新車，相較去年同期微幅下跌 4%。在歐洲市場（德國除外）部分，保時捷在今年第一季共交出 20,044 輛車，相較去年同期成長 9%。在保時捷的本土市場德國銷售數量更成長37%，共交出 11,274 輛新車，而保時捷在北美市場則交出了 15,087 輛車、下跌 23%，主要為少數車型運輸海關出現延誤所致。 在海外及新興市場則賣出 14,895 輛車、成長 14%。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷持續擴大其純電車系產品陣容，推出Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款全新車型。身為專為賽道而生的後者，其後座經過移除使車體更輕且馬力重比更加優異。兩款全新車型最大動力輸出皆可超越1,100 匹。結合多項結構輕量化及加強空氣力學的設計，兩款純電GT車型駕駛動態的標準皆大幅提升。後軸的逆變器（PWR）以碳化矽（SiC）使用半導體為材料，使性能及功率均顯著提升。而配備Weissach套件的保時捷Taycan Turbo GT，未上市就已贏得最速量展電動車的頭銜。2024年2月23日，保時捷測試車手Lars Kern於美國加州WeatherTech Laguna Seca賽道以1分27秒87寫下電動公路車最快的單圈紀錄。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷測試車手Lars Kern，日前在德國紐柏林北環賽道駕駛著全新Taycan原型車，以7分07秒55完成賽道單圈挑戰，刷新自己曾經創下的Taycan歷史紀錄，締造保時捷在電車領域的歷史紀錄。Lars Kern曾經在2022年8月，駕駛著配備性能套件的電動跑車Taycan Turbo S創下當時紐柏林北環賽道單圈紀錄，但如今全新Taycan在同樣的場地條件下，單圈成績卻整整快了26秒，這實力也讓人期待全新Taycan的性能與操控實力。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷先前即預告將推出性能大幅升級的全新Taycan，此次歷經小改款的全新車型將延長續航里程、並使充電過程更短且更有效率。日前，測試版Taycan經過於美國加州洛杉磯與聖地牙哥之間的405號與5號州際公路上進行實際駕駛測試結果顯示，全新純電跑車Taycan具備總續航里程高達587公里的優異續航實力，長程潛力令人相當驚豔。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷2023年在全球市場銷售成長強健，總共交出 320,221 輛新車，相較2022年成長3%。歐洲市場（不包括德國）部分，共銷售了70,229輛車，較2022年成長12%。在德國市場則是交出32,430輛車、成長 10%。北美市場銷售量為86,059輛（成長 9%），成為保時捷2023年最大的銷售市場。海外與新興市場銷售則持續正向成長，年增16%，去年共銷售52,220輛車。
【于倩若／台北報導】馬斯克其實不是特斯拉創辦人？知名分析師陸行之說他看了馬斯克傳記（台灣譯「馬斯克傳」）發現馬斯克其實是金主不算是創辦人。
【記者林浩昇／台北報導】台灣保時捷為慶祝保時捷跑車75周年，特別於台北松菸文創園區舉辦夢幻盛典，與台灣車迷一同慶賀這3/4世紀的榮耀。75年前的1948 年 6 月 8 日，史上第一部以保時捷為名的跑車356 ‘No. 1’ 正式問世，同時也象徵Ferry Porsche 夢想成真的時刻。75年以來，「夢想」始終是驅使保時捷前進的核心動力。從經典的後置跑車911至創新的純電跑車Taycan，持續突破汽車產業的極限。台灣保時捷於本週末的「Festival of Dreams」的盛會，不僅象徵保時捷品牌豐富悠久歷史的回顧，更向其創新、永續、多元、社會、及啟發保時捷的夢想家們致敬。
【記者林浩昇／台北報導】自 2018 年保時捷(Porsche)在台灣成立其最年輕的子公司以來，至今已正式邁入第5年。作為保時捷最早引入的亞洲市場之一，台灣保時捷在這個以繁華城市、美食與半導體市場領先地位為名的亞熱帶島嶼，見證了無數成就夢想的輝煌時刻。 而在今(15日)台灣保時捷也特別透過舉辦5周年媒體活動，與台灣所有車迷一同回顧過去、展望未來。
【記者林浩昇／台北報導】Ionex 光陽電動車為歡慶母親節，宣佈在5月推出上半年度規模最大的「媽的多重禮遇」母親節優惠購車活動，Ionex Taiwan光捷總經理張森憲表示，這次的母親節優惠比往年更多重，且透過光陽內部調研，發現媽媽是每個家庭中最提倡環保的關鍵角色，從垃圾分類、減塑等等的日常食衣住行，都相當積極在落實，相對也更注重節能減碳、保護環境議題。這次優惠活動除了送首年電池資費，更加碼贈實用小家電。
【記者林浩昇／台北報導】LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店自在台北信義商圈開幕以來，除了持續與人氣名店聯名推出專屬限量美食之外，也不時將品牌旗下最具代表性的車款，進駐於室內展演舞台中。繼2022年8月展出Lexus經典超跑LFA獲得車迷的熱烈迴響後，和泰汽車本次特別引進以LFA為設計靈感的概念車Lexus Electrified Sport Concept，期間限定於LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店展出。這輛僅在美國及歐洲展出過的Lexus Electrified Sport Concept，本次特別爭取亞洲首展，來台展示期間自2023年1月19日至3月7日止。
【記者林浩昇／台北報導】自從小時候愛上了汽車開始，我總喜歡望著車廠打造的概念車，在腦中幻想擘劃著未來汽車的樣貌；他們可能可以飛天遁地，可能配備了《霹靂遊俠》中龐帝克火鳥跑車的夥計程式，也時常有著低扁流線四門房車的想像，而當我實際站在Hyundai IONIQ 6旁邊時，我驚覺原來我現在就身在未來。
【記者林浩昇／綜合報導】2023年進入後疫情時代，不少車廠車輛供應逐漸趨穩，而在今年第一季結算之後，保時捷表示該品牌全球交車數總計8萬767輛，並且在迎接品牌75周年之際成就了18%的年成長率。保時捷銷售與行銷執行董事Detlev von Platen表示：「儘管全球經濟形勢仍然有所動盪，且零件供應仍受限，但我們能夠在各個市場仍有顯著成長令人感到尤其振奮。」
【記者林浩昇／綜合報導】Porsche旗下暢銷豪華運動休旅車 Cayenne，全新第四代大改款車型預計將於4月18日在上海車展首度公開亮相，而在此之前，Porsche也提前公布了全新Cayenne的顯示介面和操控概念設計。這套稱為保時捷駕駛者體驗設計概念（Porsche Driver Experience）的介面，包含全數位儀錶、個人化與更直覺的操作方式，車室設計以駕駛座位置為主，將最關鍵的操控按鈕集中在方向盤周圍，提供駕馭感受更強烈的駕駛體驗。
