兩岸經濟10年巨變！ 謝金河揭密2015年台灣經濟最慘烈真相
【記者呂承哲／綜合報導】台灣近兩年成為AI浪潮焦點，全球晶圓代工龍頭台積電製造的晶片技術優良，成為AI晶片不可或缺的重要環節，加上台灣完整的AI伺服器供應鏈，使得台灣外銷訂單暢旺，更擺脫美中競爭困境，走出自己的路，財信傳媒董事長謝金河在臉書以「兩岸關係愈好，台灣企業競爭力愈弱？」，評論台灣企業沒有因為兩岸關係變好而更有競爭力。
馬斯克與李強見面不到一天 中國汽車協會宣布：陸續解除特斯拉禁行
【李家穎／綜合報導】過去電動車大廠特斯拉因車體配備鏡頭拍攝，因此在中國被認為可能有洩密的可能，某些地區是被禁止進入，不過在特斯拉執行長馬斯克28日低調訪中，並與中國國務院總理李強等人見面後，中國汽車工業協會突然發布公告，指出特斯拉通過國家車輛資料安全的4項要求，各地將陸續解除禁行。
特斯拉中國裁員賠1個月薪水 應屆生嘆：再找工作很難
【國際中心／綜合報導】美國電動車大廠特斯拉宣布全球裁員逾10%，波及中國，鄉民透露所有應屆畢業生錄用悉數取消，可獲賠1個月薪資。
地震受困5天！花蓮西寶國小59師生脫困 「環半島」終於回家
【記者鮮明／南投報導】3日花蓮強震重創當地交通，位於太魯閣國家公園內的秀林鄉西寶國小師生受困近5日，在南投縣政府派遣特搜隊馳援搜救及公路總局全力搶通下，終得解困撤離。南投縣長許淑華今天（8日）派遣3輛中型巴士挺進校區，協助59位師生撤離回家，還安排到餐廳用餐，小朋友在學校受困多日，終於能夠回家了，都感到非常興奮，餐後轉乘2輛大巴繞路南迴平安返回花蓮，場面溫馨。
軌道建設讓彰化變身 智慧宅「維瓦第蔚來JR」搭上順風車
【特別企劃】2024年起，想在中台灣置產購屋的民眾，目光已不再侷限於最高單價挑戰百萬水平的舊台中市區，因為順應台鐵都會區軌道捷運化與立體化計畫，以及確定進入彰化核心區的台中捷運延伸線計畫，讓彰化成為下一個中台灣最值得提早佈局的房市重要板塊。
中國近2千萬輛新能源汽車迎困境：電池貴壽命短
中國新能源汽車近年爆發增長，將率先迎來電池昂貴壽命短的困境。蔚來汽車董事長李斌16日指出，未來8年，中國將有超過1940萬輛新能源汽車的電池過保固期，若以一輛車換電池人民幣6萬元估算，將耗費上兆元。
今年慘業呼之欲出 謝金河警告「殺戮會很久」這行業最慘
【財經中心／台北報導】財信傳媒董事長謝金河稍早發臉書指今年慘業呼之欲出，台灣的水泥、鋼鐵、石化，還有面板、太陽能電池模組、LED，看起來壓力會加重，如果業者沒有積極轉型，未來殺戮會很久，今年焦點可能是在電動車！
中企進駐新加坡非法活動增 洗星籍行為遭質疑
新加坡開放金融投資政策吸引外資爭相湧入，不過有評論指出，中國企業進駐或將總部設在新加坡，隱藏中國身分「洗星籍」，導致當地非法活動增加，但也有觀察人士認為這是對中國企業的刻板印象，恐讓金融投資政策的原意失焦。
蔚來跨界推NIO Phone手機 董座卻說「還是較常用iPhone」
【財經中心／台北報導】蔚來汽車董事長李斌、總裁秦力洪近期接受媒體採訪時，回應外界關注的問題，尤其蔚來汽車日前跨界進軍手機市場，推出NIO Phone，不過，李斌坦承，要換手機需要倒很多東西，很頭疼，所以目前還是較常使用iPhone。
劍指Apple！中國蔚來發表NIO Phone 「拿回自家鑰匙」
手機、汽車不分家成為產業趨勢。在中國，華為、小米跨界造車，蔚來、吉利也跨界造手機。蔚來CEO李斌昨天坦言，造手機是防範蘋果競爭。蔚來如果不造手機，「等於家裡的鑰匙在對手手上」。
香港有多慘？ 他曝這「生命尾聲通知書」：枯竭象徵令人頭皮發麻
【陳奕棋／綜合報導】「香港的慘，可能會出乎大家預料！」財信傳媒董事長謝金河透露，一個人的生老病死，到了晚年，最後的病灶都在雙腳！當兩腳無力，走路碎步，或坐輪椅，都是生命尾聲的通知書。看一個經濟體，股市是櫉窗，當櫉窗愈來愈黯淡，也是經濟出現問題的通知書。
比亞迪超車怪自己！馬斯克親手種下特斯拉危機 今看中國電動車大殺四方
【財經中心／台北報導】財信傳媒董事長謝金河發臉書表示，特斯拉股價大跌，上周市值一度被台積電ADR超車，美國科技7雄當中，特斯拉今年可能面臨嚴峻考驗，有媒體稱特斯拉從英雄變狗熊，馬斯克當初到中國設廠簡直無本生意，中國給免費土地，又追加200億人民幣無息貸款，條件是特斯拉零組件100%要由中國在地工廠供應，如今中國正席捲電動車產業，馬斯克作繭自縛。
王一博沒事 港股有事！午後狂瀉670點
【于倩若／綜合報導】昨天旗下藝人有王一博的「中國娛樂第一股」樂華娛樂，在香港掛牌股價收盤暴跌近8成，許多中國網友急問：王一博是不是出事了？樂華娛樂股價今盤中再跌14%，但其實公司有事不表示藝人有事，王一博沒事，但今天港股有事，午後突暴跌逾600點相當於超過4%，摜破15200點大關。
中國品牌電動車價格屢創新高 網友吐槽「大家都買得起嗎？」
【記者陳修凱／台北報導】中國之前曾掀起一波電動車殺價競爭，不過，隨著殺價競爭告一段落後，近期中國廠商推出的電動車價格都不便宜，根據統計，中國電動車主要是價格段落在40萬人民幣（約176萬台幣）以上市場，不少人都在問，「大家真的都買得起嗎？」
為保住工作貸款270萬買2輛自家電動車 結果還是被裁員
【記者陳修凱／台北報導】根據陸媒金融界報導，近期一位在蔚來汽車工作5年半的員工爆料，自己為了保住工作，不得不貸款60萬人民幣（近270萬台幣）購買兩輛蔚來汽車，還推荐親戚朋友也買蔚來汽車，但最終還是被公司裁掉，他稱自己上有老下有小，每月要還1萬多人民幣的車貸，生活無望。
華為新款SUV售價破200萬 網吐槽：再不努力，以後只能開賓士奧迪
【于倩若／綜合報導】「以前沒錢買國產，現在沒錢買國產。」有中國網友看到近期中國國產新能源新車定價後，這樣總結。
經濟趨緩、競爭激烈 中國車企「泥濘路上馬拉松」生死淘汰賽
中國電動車企業「蔚來」近日宣布裁員10%，影響約2700人，而過去1年多，愛馳汽車停產、天際汽車暫停部分業務、小鵬汽車也裁高管減單位。蔚來執行長李斌形容目前面臨「泥濘路上的馬拉松」，大抵說明整個中國車企的挑戰。
中國電動車業缺工危機 大學畢業生嫌工廠「三個D」不肯屈就
美國《紐約時報》中文網8日報導，中國快速成長的電動車製造業需工孔急，卻面臨缺職業培訓找不到可上手勞工難題，專家指許多大學畢業青年認為工廠工作有「三個D」，骯髒（dirty）、危險（dangerous）和低端（demeaning），沒興趣進工廠。
這家中國電動車大廠撐不住了！ 董座發信證實將裁員1成
【記者陳修凱／台北報導】中國電動車大廠蔚來汽車近日傳出裁員1~2成，對此，蔚來汽車創辦人、董事長兼CEO李斌發信給員工回應裁員消息，他證實公司將減少10%左右的職務，具體調整會在11月完成。
第3季新能源車銷量逾345萬輛 比亞迪與特斯拉差不到千輛緊追其後
【記者陳修凱／台北報導】根據TrendForce統計，2023年第3季新能源車（NEV；包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售總量為345.5萬輛，較去年同期成長28.1%。純電車（BEV）的銷量比重雖佔約70%，但插電混合式電動車（PHEV）年成長率47.8%表現突出，是新能源車市場維持增速的重要因素。
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