蔚來日前在德國柏林舉辦NIO Berlin 2022活動，宣布進軍德國等歐洲市場，引起當地媒體關注，在heise的採訪中，李斌不僅透露更多關於第2品牌、進軍美國市場的計畫，還談了對於特斯拉的看法。
澎湃新聞報導，李斌表示，特斯拉是一家受人尊敬的車廠，「我們可以從他們身上學到很多東西，例如直營模式、簡化生產以提升效率。但蔚來和特斯拉是兩家不同的公司，特斯拉專注於技術和效率，技術對我們而言也十分重要，但同時我們也關注用戶。」
在被問到特斯拉是蔚來的推動者還是阻礙時，李斌評價說，特斯拉在汽車行業的電氣化轉型中發揮重要作用，但汽車行業就像一場馬拉松，最初的幾公里並不能決定勝負，特斯拉依舊面臨壓力。
李斌也被問到自己與特斯拉執行長馬斯克的區別。他說，「我自己寫的臉書是為了直接和我們的用戶交流，而不是僅僅在推特上發布聲明。」他還打趣說，自己跳舞跳得更好。
澎湃新聞指出，蔚來成立8年、正式開啟交付4年。進入老牌車廠的地盤後，李斌也提到，相較德國的老牌車廠，蔚來還是一家年輕的小公司，「如果你看看全球銷量，他們的汽車銷量是我們20倍。德國車廠在研發、供應鏈和經銷商網路擁有豐富的經驗，他們知道汽車製造是如何運作的，我們可學到很多東西。」
李斌也說，蔚來將推出大眾化子品牌，針對全球大眾市場設計且價格低廉，預計大眾品牌產品將在2年內上市，屆時，蔚來的銷量將會迅速增加，「我們希望2030年成為全球前5名的車廠之一。」
蔚來也計畫在2025年底前進軍美國市場，屆時將在美國市場與特斯拉的Model 3、Model Y正面交鋒。
李斌表示，作為一家新創公司，獲利需要一定周期。蔚來在研發和基礎設施投入大量資金，不過對於獲利，蔚來有自己的預期，「特斯拉花16年時間由虧轉盈，就蔚來而言，將會快很多。」
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