一位蔚來一線銷售人員向記者表示：「目前是多勞多得，確實有賣的好的人，但是網上說的有些太誇張了。近期蔚來的確在大舉招聘銷售人員，新入職的員工來自特斯拉、賓士等多個汽車品牌，蔚來後續計畫開更多的新店。」
根據第一財經資訊報導，7月蔚來首次實現月交付破2萬輛，除了全系降價以及ES6、ET5t等新車陸續交付外，蔚來對銷售人員提成考核機制的調整，被認為是實現銷量大幅提升的重要原因。
7月開始，蔚來大幅提升新車銷售的抽成金額，之前蔚來的單車銷售提成大約為800元人民幣左右，在調整後，如果用戶選擇定制化排產的新車，ET5的銷售抽成超過1000元人民幣，ES8、ET7等售價更高的車款抽成為2000元人民幣。
如果用戶選擇匹配庫內已有的現車，銷售人員會在上述抽成的基礎之上，額外拿到2000元人民幣抽成。以銷售ET7現車為例，單車抽成可達到4000元人民幣，同時，庫存車有額外的銷售優惠，以ET5為例，其庫存車可享受2.4萬人民幣購車優惠，進一步降低銷售的難度。
蔚來銷售人員說，一般4S店的銷售底薪就是最低薪資，蔚來銷售的底薪普遍在6000~8000元人民幣左右，加上現在較高的銷售抽成，單月收入數萬人民幣並不困難，少數人能夠達到10萬人民幣級別，總體是多勞多得。
蔚來在降價之後，6月交付量重回萬輛，達到10707輛，透過進一步對銷售一線的調整，7月蔚來交付量為20462輛，較去年同月大增103.6%，也較上個月增加91.1%，創歷史新高，其中，全新蔚來ES6的單月交付量超過10000輛。
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