桃園不用建設經費嗎？民進黨呼籲藍營立委別再卡預算
【記者葉家瑋／台北報導】明年度中央政府總預算案延宕超過一個月，雖於上週五由立法院朝野黨團邀請行政院長卓榮泰赴立法院報告，但報告後至今仍卡關，無法付委。對此，民進黨昨（5日）由發言人吳崢、桃園市議員彭俊豪、劉仁照、許家睿一起呼籲國民黨籍桃園市立委，停止無意義的政治惡鬥，儘速推動總預算進入實質審查，切勿犧牲桃園市民權益。
中市捷運工程局籌備處揭牌 盧秀燕：未來30年打造「捷運台中」
【記者鮮明／台中報導】台中市政府新成立的「捷運工程局籌備處」，今天（18日）由市長盧秀燕率市府團隊共同揭牌，象徵啟動大台中捷運建設起飛的新里程碑。盧秀燕表示，台中市第一條捷運綠線通車上路後，持續推動軌道建設與城市發展，第二條捷運藍線已準備進入實際工程階段，滿足中部民眾殷切期盼的重大交通建設，十字軸線路網將再跨出一大步，加速「打造台中成為捷運城市」。
捷運綠線點燃桃園市心量能 小檜溪擁捷運價值前景無限
【特別企劃】桃園市位居台灣國門，正處於國際交通的樞紐，陸海空三位一體，匯聚南來北往人流金流及物流，不僅是國際大廠進入台灣必經之地，近年透過軌道、公路及鐵路系統串聯，搭配TPASS通民月票，更與雙北市形成密不可分的大型都會生活圈，絕佳的地理優勢，成熟的產業廊道，同時為桃園蓄積站穩世界舞台的量能，尤其北桃園得天獨厚的環境成為人口移入最佳首選，並醞釀出藝文特區、站前商圈等黃金級生活圈，而雙蛋黃核心的小檜溪重劃區將接續登場，擁有綠線優勢，加上市心絕版地段，四大商圈環伺，房產價值除將戰勝通膨，打贏大盤勝券在握。
名列亞洲第4、台灣第1最塞車城市 中市府再回應：指數解讀錯誤
【記者鮮明／台中報導】荷蘭導航自動導航系統生產商TomTom最新公布的2023年交通指數，台中名列亞洲塞車最嚴重城市第4名，同時也是台灣最塞車城市第1名。對此，台中市交通局今天（13日）再度回應說，每10公里平均旅行時間與城市塞車與否，並沒有必然關聯，該公司官網資料真正與塞車關聯的有2項指標，台中市排序分別為91名、94名，希望外界不要錯誤解讀指數造成誤會。
政院總預算被退回！中市藍綠黨團吵翻天 盧秀燕：政府仍正常運作
【記者鮮明／台中報導】台中市議會定期會今天（4日）開議，針對行政院總預算案日前遭國民黨及民眾黨退回程序委員會，市議會民進黨團火力全開，痛批藍白聯手封殺總預算，影響台中市政推動，要求市長盧秀燕表態。國民黨團則反批綠營以認知作戰混淆民眾視聽，「立院退回總預算，不是刪除」。盧秀燕則說，中央總預算被退回，政府仍會正常運作，相信立法院長韓國瑜、行政院長卓榮泰會妥善解決。
擁房價與地利之便 彰化市、員林市成通勤族最愛
【地產中心／綜合報導】彰化縣建物買賣移轉棟數年增幅高達35.7%，位居全台第五，顯見彰化縣今年房市交易熱絡。房仲業者根據實價登錄資料，盤點彰化縣前五大熱門交易行政區，交易量前兩名的彰化市、員林市皆鄰近高速公路交通便利，吸引許多台中市通勤族前來置產，開車半小時內可達台中鬧區的特點，帶動區域內中古屋、預售屋市場熱銷。
桃園捷運成環最後一哩路 捷運局7.7公里綠線延伸中壢步行現勘
【記者張沛森／桃園報導】「桃園捷運綠線延伸中壢」串聯中壢、八德兩大都會區，未來將連接桃園機場捷運與桃園捷運綠線兩大捷運主線，形成環狀路網。捷運局長劉慶豐今天（9日）率領市府相關單位及桃園大眾捷運公司等單位，以步行7.2公里方式完成捷運綠線延伸中壢路線踏勘，實地瞭解路廊沿線於未來施工時將遭遇之課題，並與各單位協調與溝通，以利後續工程推動。
中捷綠線延伸大坑、彰化有譜 行政院完成核定可行性研究
【記者鮮明／台中報導】繼中捷藍線綜合規劃後，台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，今天（31日）再獲行政院核定。市長盧秀燕表示，感謝中央回應中部民眾期盼已久的心聲，市府接續將著手啟動綜合規劃作業，讓台中捷運綠線早日往北延伸大坑、往南延伸彰化，帶動大坑觀光產業及烏日彰化共同生活圈的發展。交通局長葉昭甫說，未來綜合規劃經行政院核定後，預計9年可完工通車。
感謝中央支持設「捷運工程局」 盧秀燕邀卓榮泰參加熱氣球嘉年華
【記者鮮明／台中報導】中央今年1月相繼核定台中捷運藍線綜合規劃及綠線延伸可行性研究報告書，日前又排除員額管控限制，增額支持台中市政府成立捷運工程局。台中市長盧秀燕今天（15日）北上參加行政院會，當面向行政院長卓榮泰致謝，並邀請卓及中央各部會首長參加8月23日至25日的石岡熱氣球嘉年華會。
中捷綠線2年虧17億！延伸案核定百日無動靜 市府：年中送審還同步這些事
【記者鮮明／台中報導】台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，今年1月底獲行政院核定，台中市議員張家銨今天（8日）在市議會質詢說，中央已核定可行性研究近百日，市府卻毫無動作，中央沒有卡台中捷運發展，實際上卻是中市府自己在拖延。市議員陳雅惠、張芬郁則說，中捷綠線營運2年已虧損17.37億元，她們建議中捷全力開源節流，並強化民眾搭乘捷運意願，有效帶動運量及收入成長。
大眾運輸好感度排名出爐！網酸1地「六都交通最爛」 第一名曝光
【記者李俊毅／台北報導】六都哪市的大眾運輸最發達？具有密集公車路網、捷運線的台北市絕對穩居龍頭。但只要交通方便、四通八達，就能獲得民眾的好感度嗎？TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫，蒐集近半年（2024年1月1日至2024年7月26日）網路上大眾運輸好感度的相關討論，並比較六都在相關議題中的網路聲量，得到了意想不到的結果。
中捷綠線延伸大坑卡關 莊競程：歸咎中市府執意合併彰化段送審
【記者鮮明／台中報導】爭取連任的台中市第五選區民進黨立委參選人莊競程，今天（3日）在北屯松竹寺舉辦造勢大會，莊競程說，地方民眾期盼台中捷運綠線向北延伸到大坑，但目前連都市計畫變更、土地徵收都還沒完成，事實上，中央早在2020年就承諾由前瞻補助綠線大坑延伸段77億元，但市府執意與綠線往南延伸至彰化段合併送審，才讓計畫卡關延宕。
台中第三條捷運！近30公里機場橘線 串連軟體園區、各大商圈
【記者莊偉祺／台北報導】不只高雄、台南捷運不斷有進度，目前身為全台第二大城的台中，除了現行的一條綠線及規劃中的藍線外，也將出現第三條捷運橘線了！近30公里長的台中捷運橘線，可從台中機場一路行經台中車站至立法院中部辦公室，串連軟體園區與各大商圈。交通部表示，將以支持捷運藍線、綠線延伸的相同態度來協助，如有待解決的技術問題，也能以但書或其他可能方法先做核定。
中捷藍、橘線在台中火車站共站有譜 市府提3解方！立委建議干城設站仍保留
【記者鮮明／台中報導】台中捷運橘線（機場捷運）可行性研究已獲交通部審查通過，但在台中火車站的站體與藍線站體相距約380公尺，被認為過遠恐不便民眾轉乘。民進黨立委何欣純今天（8日）邀請立院交通委員會及交通部長李孟諺等人會勘，中市府提出橘線站體設在干城或藍橘線共站等3案，在場立委包含立法院副院長江啟臣、立委何欣純和黃健豪等人都主張應藍橘線共站以方便乘客轉乘，但干城設站規劃也應保留。市府表示，評估後會再修正送中央審查。
出席行政院會爭取軌道建設核定 盧秀燕：盼給中彰投新年禮物
【記者鮮明／台中報導】台中市長盧秀燕竭力爭取中捷藍線與綠線延伸核定，今天（25日）再度出席行政院會，希望中央能在過年前核定中捷藍線、綠線延伸及海線雙軌高架化，「給中彰投一份新年禮物！」
盧秀燕出席行政院會 贈正副閣揆這東西！盼加速核定中捷藍線及綠線延伸
【記者鮮明／台中報導】台中市長盧秀燕今天（9日）再度列席行政院會，她特別贈送行政院長陳建仁、副院長鄭文燦「台中捷運綠線通車限量紀念卡」，爭取中央儘速核定台中捷運藍線綜合規劃，讓工程早日開工；另捷運綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化，市府也請中央早日核定可行性計畫，讓交通建設持續推進。
不只一條綠線！台中捷運藍線將完成設計 串連台中車站、台灣大道
【記者莊偉祺／台北報導】台中捷運目前只有一條綠線，僅從高鐵台中站行駛至北屯總站，要連結台鐵台中車站及主要交通幹線台灣大道的藍線遲遲未有進度。近日針對議員質詢市長曾公開表示希望任內動工，台中市交通局則表示，捷運藍線基本設計預計今年上半年就將完成。
張善政端成績單！交通好亮眼 推動2捷運環狀路網成型、2公路納中央評估
【記者張沛森／桃園報導】桃園市長張善政今天（29日）在桃園市議會的第3屆第3次定期會發表施政報告指出，桃園市近年來人口成長快速，公共運輸需求隨之提升，又由於許多移居桃園的市民都是雙北通勤族，連接雙北的捷運路網因此顯得更為重要。因此上任一年多來，致力桃園捷運路網、公路系統的施政，尤其綠線延伸中壢、棕線等兩條捷運核定後，桃園捷運環狀路網藍圖已成形。
捷運卡關！王惠美酸「彰化立委睡著了」 綠營反批：別忙著輔選
【記者鮮明／彰化報導】行政院長陳建仁昨天（15日）在行政院會宣布，中捷綠線延伸大坑、彰化段「附條件一次核定」。彰化縣長王惠美昨晚隨即在臉書發文，呼籲執政的民進黨要以區域發展為重，不可因為中彰投都是國民黨執政的縣市而置之不理，「我們彰化的選區立委在那裡？是不是睡著了？」彰化縣議會民進黨團今天（15日）則對此表達嚴正抗議，呼籲王惠美「別忙著輔選！」
中捷藍線核定！國民黨F4感謝政院 下秒狠酸綠委「收割最噁心」
【記者蘇柏銓／台北報導】國民黨「台中F4」立委當選人黃健豪、羅廷瑋、廖偉翔、文傳會副主委林家興等，今召開「台中新民意發聲，中捷藍線儘速動工」記者會，強調選後行政院最大阻力過去，台中捷運藍線就通了，但政院版本仍有核定時間長、工程時間長、地方負擔較多等問題，國民黨台中立委仍會持續監督，除了希望捷運藍線能儘快動工外，捷運綠線延伸案也希望能儘速通過。他們也同時大酸，先前質疑的綠委們收割搶攻最噁心。
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