航運旺季搭上市場完美風暴！野村00960狂飆20% 法人提醒溢價風險
【記者呂承哲／台北報導】近期美東岸碼頭醞釀罷工、中東戰事升級接連爆發，全台首檔「航運ETF」野村全球航運龍頭息收（00960）搭上順風船，9/20掛牌上市即衝出高人氣，吸引投資人踴躍申購，上市掛牌4天成交量逾5萬張，25日收盤勁揚近20%，報19.09元。
機票價格明年仍難跌！瑞銀連沛堃解釋原因 航運前景不樂觀
【記者呂承哲／台北報導】隨著中東局勢持續震盪，加上航運旺季來臨，長榮海運24日股價勁揚4.62%，收在204元，陽明大漲4.81%，萬海、中櫃亮燈漲停，對此，瑞銀投資銀行大中華區研究部總監連沛堃(Eric Lin) 在瑞銀證券台灣企業論壇記者會後，分享對航空、海運以及中國金融環境的看法。
全台首檔航運ETF今掛牌 進入傳統「運量」旺季前景可期
【記者呂承哲／台北報導】時序將邁入第四季航運旺季，全球航運股持續穩健，野村投信投資策略部副總經理但漢遠分析表示，根據彭博數據統計，近年來國際貿易量指數有所成長時，全球航運股表現可望正向回應，例如貿易量指數除了2022年小幅倒退，2020、2021、2023年均呈現正向發展，而NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數在上述對應期間的年度報酬亦以上漲作收。
拼上投資台灣航運股產業缺口 全球航運ETF降低市場震盪風險
【記者呂承哲／台北報導】回顧2022年，聯準會強升息曾引發經濟硬著陸擔憂，加上製造業庫存調整使得全球貿易量短暫走疲，全球股市大幅修正、甚至部分債市也出現雙位數跌幅。野村投信表示，觀察三大航運之一的油輪產業，該分類指數在2022年卻逆勢大漲71.48%，對比當年台股「航海王之亂」使得臺灣加權航運指數下挫32%、全球貨櫃類股下跌逾2成，表現迥異，也因此帶動持股配置約3成的全球航運龍頭指數在2022全年僅小跌5.74%。
股市波動增、投組搭配全球航運ETF添助力 野村00960 8/30開募
【記者呂承哲／台北報導】中東衝突緊張再度升級，將衝擊紅海運輸，地緣政治導致運價高漲，全球海運股再次受到連動，即便散裝尚處暑假淡季，全球夏季溫度頻創新高、燃煤發電需求量大增、航運供應鏈吃緊等因素仍推升散裝船舶運價，致使第三季淡季不淡，甚至讓第四季旺季更旺。在基本面、評價面助漲利多優勢下，最簡單的做法就是投資全球航運龍頭ETF，參與全球航運大行情，預計於8/30揚帆啟航正式開募的全台首檔航運ETF「00960野村全球航運龍頭息收ETF」其追蹤指數「NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數」，即是放眼全球三大航運的龍頭企業，在近期震盪盤勢表現抗跌領漲的情況下，提供ETF投資人投資組合的百搭神隊友。
滿手AI科技股另類投資選擇 野村全球航運龍頭息收ETF 8/30開募
【記者呂承哲／台北報導】近期市場劇烈波動，大多數投資人將目光聚焦在AI科技股，然而，航運股爆發力亦不可忽視，野村投信將目光擺在全球，不只是台灣投資人熟悉的貨櫃、散裝貨運，也包括了成長穩定的油輪，野村投信即將於8月30日展開募集全台首檔野村全球航運龍頭息收ETF（證券代號：00960），將採取季配息，發行價15元，將於8月30日募集。
紅海危機延續！9成貨櫃船繞道延誤 新加坡重啟泊位和船塢改善塞港
【黃博勝／綜合外電、中央社】在紅海危機未好轉情況下，葉門叛軍「青年運動」（Houthi）仍持續攻擊通過紅海貨櫃船，因而導致貨櫃船繞道或延誤。因此，新加坡最近出現塞港情形，大約有九成貨櫃船未依預定時間抵達港口。為此，新加坡正透過重啟泊位和船塢等措施提高碼頭的處理量能，加速化解塞港情形。
不只台南！北台灣最大遊艇碼頭將出現 亞太最大郵輪也來了
【記者莊偉祺／台北報導】不只台南有遊艇園區，台北也將出現北台灣最大的遊艇碼頭了！港務公司旗下除了基隆港將出現亞太地區最大郵輪進駐為母港，更將繼安平港、台中港後，在台北港開發遊艇碼頭。同時，高雄港也由長榮海運打造自動化貨櫃碼頭，估計全台上半年港群裝卸量就可達695萬個標準貨櫃。
紅海危機造成運力短缺 部分航線貨櫃現貨運價飆漲173%
【記者陳修凱／台北報導】由於紅海危機迫使多家航運公司改道，全球貨輪運力下降，亞洲、歐洲和美國之間的貨櫃運輸現貨運價正在攀升，也帶動近期航運股股價飆漲。
紅海危機讓運價大漲 國內航運3雄本月飆漲逾3成
【記者陳修凱／台北報導】近期紅海危機持續發酵，導致全球航運業的兩大重要捷徑—佔全球貿易20%的巴拿馬運河和蘇伊士運河同時陷入困局，運費和全球航運股因此大漲，近期國內航運3雄長榮、萬海及陽明也同步反彈，長榮本月漲幅逾35%，萬海漲幅近33%，陽明也漲逾37%。
鋼鐵業短期疲弱 燁輝7月內銷開平盤8月外銷每噸降20美元
【記者許麗珍／台北報導】義联集團旗下燁輝鋼鐵（2023）今公布7月內銷以及8月外銷盤價。燁輝表示雖然總體經濟數據預期樂觀，時序已進入高溫、汛期的相對淡季，整體鋼市供需受到拉扯，鋼鐵產業短期呈現弱勢市況下，燁輝決定旗下鍍鋅、烤漆兩項產品，7月內銷開平盤不調整，外銷8月則是每噸調降20元美金。不過展望2024下半年，在全球各主要經濟體預期將開啟降息循環，貨幣寬鬆與各項政策刺激加持之下， 鋼需望可成長並有助穩定鋼市平衡發展。
紅海危機愈演愈烈 IKEA示警部分產品出貨交付將延誤
【記者陳修凱／台北報導】全球家居巨頭宜家家居（IKEA）日前警告稱，由於胡希武裝對前往蘇伊士運河船隻進行襲擊，該公司的一些產品可能會出現交貨延誤。
本週進入Fed官員發表言論期市場轉審慎 估台股指數22,000點~22,800點
【記者許麗珍／台北報導】台股上週五(6/14日)大漲192點，站上22504高點。法人表示，本週進入Fed官員發表言論期，市場情緒可能轉為審慎留意，大型權值股在衝鋒後可能暫時休息，但台積電業績好，股價修正空間有限，預估指數持穩，預估指數區間在22,000點到22,800點之間。
重電、散熱、蘋概撐上2萬2 投顧：權值股暫歇、中小型股有發揮空間
【記者呂承哲／台北報導】各方利多激勵之下，台股單週上漲646.34點或2.96％，收盤22,504點再創新高，OTC指數雖然漲幅不大，但仍在盤中創下267.47點新高紀錄。對此，永豐投顧認為，本週進入較為嚴肅的經濟及降息議題，預期外資動能轉為謹慎，故大型權值股暫時休息，不過台積電業績好，股價修正空間有限，故指數持穩，月底進入投信主動型基金作帳時期，可尋找投信偏好的中小型股操作。
1.6萬頭牛、羊困海上4周 紅海危機阻澳洲家畜出口
紅海危機打亂全球海上航運，一艘載有約1.6萬隻牛、羊的出口船，4周前從澳洲啟航前往以色列，但後來放棄紅海航線，澳洲政府下令返回澳洲港口，直到今天家畜仍被困在船上。
紅海危機未解！國際油價漲 本周汽柴油不漲反跌
【于倩若／台北報導】台灣中油公司自明（1）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.9元。本周因雙重平穩機制啟動，汽、柴油各吸收0.5元及0.8元。
加油要快！明汽、柴油雙漲 紅海危機推升國際油價
【于倩若／台北報導】台灣中油公司自明（25）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.4元及0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升28.0元。本周因雙重平穩機制啟動，汽、柴油各吸收0.6元及0.9元。
紅海危機運力缺口恐擴大 台股殺逾百點！貨櫃三雄逆勢漲
紅海地區航道爆發葉門什葉派激進團體「青年運動」（Houthi）攻擊商船事件，長榮、陽明、萬海昨天宣布暫停通行紅海，由於相關因應措施可能導致國際運價上揚，激勵貨櫃三雄今天股價皆紅。
光是3月就賺了2422億元！ 勞保、新制勞退Q1收益破8%
【記者葉家瑋／台北報導】勞動部勞動基金運用局今（1日）公布最新的基金運用績效。截至年3月底為止整體勞動基金規模達到6兆4,195億元，收益數為4,949.6億元，收益率8.30％，3月單月收益數為2,422.1億元，投資收益穩定增長。勞動基金運用局分析，整體而言通膨數據反覆，各主要國家利率水準仍維持高檔。
航運股要續漲？紅海危機繞行貨物價值逾3兆 貨櫃運價是1周前4倍
【記者陳修凱／台北報導】近日多艘商船航行至紅海及附近水域時，遭到葉門胡希武裝襲擊，一些企業為了貨物安全按期送達，開始採用繞行、空運以及海空結合的運輸方式，這也讓全球物流管理公司再次面臨海運和空運價格同時上漲的風險，沒想到供應鏈危機會在新冠疫情爆發3年後以這樣的方式重新發生。
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