提供氫能全方位解決方案 亞氫動力引進ENE-FARM讓能源更高效
【記者呂承哲/台北報導】隨著全球能源轉型加速,氫能技術已成為低碳經濟的重要一環,亞氫動力在2023年加入聯華神通集團,目前為聯華新能源旗下專注於氫能與發電技術的子公司,形成涵蓋燃氣發電機組、低溫燃料電池與高溫燃料電池的完整產品線。
【記者呂承哲/台北報導】隨著全球能源轉型加速,氫能技術已成為低碳經濟的重要一環,亞氫動力在2023年加入聯華神通集團,目前為聯華新能源旗下專注於氫能與發電技術的子公司,形成涵蓋燃氣發電機組、低溫燃料電池與高溫燃料電池的完整產品線。
【記者呂承哲/台北報導】聯華神通集團(MiTAC Synnex Group)旗下聯華林德(又稱聯華氣體)為台灣最大的工業用氣體供應商,提供包括半導體產業使用的電子級氣體,以及醫療、食品製造所須民生氣體,隨著今年來再生能源持續發展,氫能車輛也成為市場焦點,聯華林德指出,目前加氫技術已經可以達到快速充能,大型車輛更是可以加氫5分鐘就可以充到100%,與傳統燃油車便利性相當,但是更兼具零碳排的環保特性。
【記者許麗珍/台北報導】台灣中油今舉行新任董事長方振仁及總經理張敏布達典禮。新董座方振仁在中油服務40年,他表示未來聚焦研發技術能量,以研發帶動轉型,規劃「悠油、減碳、節能」三大主軸,逐步調整煉製結構,投入國內永續航空燃油(SAR)、地熱、氫能、負碳技術及材料等新事業,其中地熱、氫能是中油淨零轉型的重要方向,他並預告近期國內首座可移動式加氫示範站將在高雄建置完成,另以宜蘭仁澤做為首要地熱探勘及發電場址,天然氣第三接收站最快明年3月開始第一階段供氣工程。
【記者呂承哲/台北報導】綠色能源的應用、推廣,在氣候變遷議題及能源危機下成為全球新顯學。第三方驗證機構TÜV體系中最大的 TÜV SÜD,成立於 1866 年,至今超過 150 年歷史,百年來致力推動全球技術創新與安全標準。 TÜV SÜD Taiwan 成立超過三十年,並於8日舉行TÜV SÜD綠色能源高峰會邀集各路專家學者齊聚一堂,深入探討風能與氫能在能源轉型中的潛力,以及碳管理對實現淨零碳排放的重要性,並討論應對全球能源挑戰的方法,為臺灣及全球開創永續發展之路。
【記者呂承哲/台北報導】甫於十月初結束的國家能源展,同時開展出永豐金證券的能源月,光十月份就推出三檔再生能源生態系類股登錄興櫃,掀起一波再生能源投資熱潮。
【記者呂承哲/台北報導】電源管理與電源能源解決方案領導廠商台達電(2308)4日於 Energy Taiwan 2024 台灣國際淨零永續展暨台灣國際智慧能源週展位表示,基於「環保、節能、愛地球」的經營使命及長期耕耘的電力電子核心技術,以「賦能永續,引領未來」為題,展示因應智慧電網趨勢而整合旗下能源產品、廣泛應用於不同場域的能源解決方案。
【記者呂承哲/台北報導】在全球淨零碳排趨勢下,綠電交易需求持續增加,碳管理也成為企業的重要議題。為協助企業實踐淨零,資誠會計師事務所與台灣電力企業聯合會(TEPA)聯合舉辦「綠電與碳交易現況及展望研討會」。此次研討會邀請多位專家,從不同角度解析綠電與碳交易現況與未來展望。
【記者凃建豐/高雄報導】國立中山大學海洋科學系特聘教授洪慶章聚焦海洋性藍碳研究逾15年,證實海洋浮游動物代謝的「糞粒」是主要的顆粒有機碳,可透過食物鏈大量把二氧化碳儲存於深海。整體海洋碳移除量,占全臺年碳排34.5%,潛力驚人。跨國研究登上國際期刊「海洋污染公報」(Marine Pollution Bulletin),藉此呼籲政府著眼海洋性藍碳。
【記者許麗珍/台北報導】新光金創辦人同時也是大台北瓦斯董事長吳東進,今宣示大台北瓦斯將進軍氫能發展、熱電共生系統、推動醫療院所節能減碳等三大重要計畫,其中全台400萬瓦斯用戶將成為大台北瓦斯推廣熱電共生系統對象。但他表示台灣氫能發展顯然落後國外,呼籲政府加速推行「氫能」戰略計畫,全台25家瓦斯公司可用天然氣轉換成氫氣,成為加氫站建置尖兵團。
【記者呂承哲/台北報導】國家氣候變遷對策委員會副召集人、和碩科技集團董事長童子賢週三(28日)出席「2024碳權交易元年高峰論壇」,以「防止地球暖化下,各國的減碳奮鬥」為題進行演講,不僅從全球綠能轉型、電動車發展說起,更說到台灣近年來推動非核家園,但卻是用火力發電比重的方式來換取,反而抵銷蔡政府過去8年來在綠電上的努力,童子賢還提到,RE100雖然是一個充滿理想的全球倡議,旨在推動企業完全使用再生能源,但對於台灣這樣以製造業為主的經濟體來說,童子賢強調,「RE100的理想固然美好,但如果不切實際地推動,恐怕只能成為空中樓閣」。
【記者許麗珍/台北報導】中石化 (1314) 推動石化和土開雙主軸發展,多角化布局逐現成果。近年來雖持續面臨中國大陸同業過度擴產的激烈競爭,公司仍努力突圍、精進營運,以頭份廠為基地積極轉型,除開發精細化工及特化品,對新事業開發也不停歇,不斷提升競爭力及開拓新商機;土開方面多點並進,欲乘台灣景氣在此波AI浪頭逐起、台積電設廠高雄楠梓和宣布加碼增建第三座奈米廠之勢,加上台商大舉回流,外商挺進等市場機遇來活化國內土地資產,為公司及投資人帶來最大化之收益。
【記者許麗珍/台北報導】東元電機(1504)董事長利明献今(15日)舉辦媒體見面會。利明献深耕金融圈可說是教父級資歷,他是台灣唯一1位在美中台的銀行擔任過CEO、董事長,外界好奇他好奇為何自金融界轉換跑道投入傳產,他坦言「很多人都覺得我是不是頭殼壞了,為什麼離開高大上的金融產業,跑到東元?」他說原因和某次「洗頭經驗」小插曲有關,因為店員說「換了東元省電又省錢」,讓他對東元品牌印象深刻,是時候可以做其他有意義的事。
【記者許麗珍/台北報導】根據CRIF中華徵信所調查發現,有超過7成的人表示未來3至5年內打算購買電動車,但CRIF也發現,台灣在充電樁市場發展上,面臨電動車與充電樁的成長不成比例,以及家用充電樁設置昂貴且耗時兩大問題。針對台灣目前充電樁比例低於目標,CRIF建議首要任務即為投入更多充電樁設置。
【記者呂承哲/台北報導】經濟部能源署為加速推動我國氫能發展,邀集氫能推動小組重要成員,於4月組團出訪加拿大,「臺加氫能訪問團」由能源署游振偉署長親自率團,期間並拜會加拿大聯邦與省政府能源主管機關及氫能重要業者等。
【記者李俊毅/台北報導】行政院長卓榮泰接受日媒專訪表示,台灣雖計畫於2025年實現非核家園目標,但未來仍然可將核電「列入討論」。隨著人工智慧(AI)和半導體產業的電力需求日益增加,卓榮泰透露,台灣可能在2030年代後重新考慮使用核電。對此,政院發言人陳世凱表示,院長並未在專訪中提到2030年將重啟核電,政府持續在能源轉型、供電穩定與減少空污的目標上與社會對話,不會貿然提出相關政策。
【記者林浩昇/綜合報導】日本普利司通宣布為 2024 年巴黎奧運會和帕運會提供各種高性能輪胎與優質服務。日本普利司將提供包含奧運官方車隊採用其先進的ENLITEN 技術的新型 Turanza 6 和 Alenza 001 輪胎、Speedy & First Stop、輪胎維修服務中心隨時待命、Kawasaki 氫摩托車的概念車輪胎、車手道路安全培訓、無障礙且更永續的交通配件推動、600 多輛自行車及奧運會與帕運會運動員的高性能運動器材,共同為社會創造最大價值。
【記者許麗珍/台北報導】哥本哈根基礎建設基金(CIP)旗下能源轉型基金(ETF)與台肥(1722)簽署合作備忘錄,針對多元電力轉換(PTX)、低碳替代燃料、以及其他能源轉型領域展開合作。CIP將結合全球PTX布局和台肥在地的強大實力,共同推進台灣低碳技術的應用。
【記者許麗珍/台北報導】金管會開放金融業辦理線上開戶、申請信用卡、貸款及網路投保等多項數位金融業務,但不少民眾不諳金融知識也易造成詐騙集團覬覦對象。金管會自今年至115年推動的「金融知識普及工作第七期推動計畫」以及「金融科技發展路徑圖(2.0)」,針對網路新住民及數位金融弱勢族群推動金融教育數位體驗課程,將於今年下半年製作影音短片進行宣導,並舉辦金融教育數位體驗課程。
【記者許麗珍/台北報導】凱基銀行瞄準疫後觀光人數快速攀升的趨勢,推出國內業界首張結合哩程回饋與雙幣支付功能的「凱基雙幣哩程卡」,提供卡友最高18元累積1哩,哩程可兌換中華航空、長榮航空、亞洲萬里通里數以及台灣高鐵點數。即日起至今年12月31日止,新戶申辦60天內一般消費刷滿新臺幣1萬元,並於凱基行動銀行完成換匯不限金額1筆,即可獲得加贈1,000哩程點或單趟機場接送服務二選一;核卡首年一般消費刷滿新臺幣20萬元,可再享加碼2,000哩程點。凱基銀希望第一年初期可達到五萬張發卡量。
【記者許麗珍/台北報導】東元印度分公司TEMICO宣布,成功獲得印度主要電動車製造商訂單,將提供5000台9米及12米電動巴士直驅動力系統和50,000台輕型商用車動力系統,這份為期三年的合約,計劃從2025年第一季度開始量產交付。