駕駛停路中下車購物遭檢舉卻不罰 騎士批台灣交通已死！警方回應了
【記者曾佳俊／台北報導】一名機車騎士行經台北市一處巷道時，一輛汽車大剌剌違停在馬路中央下車到藥局買藥，導致後方車輛必須違規跨越雙黃線才能通行，經向警方檢舉卻得到「不宜舉發」回應，騎士感嘆「台灣交通已死」。對此，轄區警局今(21)日也做出回應指出，檢視影檔無法明確顯示該車輛有高速行駛後驟然煞車減速的行車危險情況，加上一般紅黃線臨停及併排臨停均非屬道交條例規定民眾可檢舉項目，因此不予舉發。
貸款1000萬當房東「會太硬嗎？」 過來人曝拼轉手才有賺頭
【林士為／綜合報導】「新青安貸款」已經成為首購族優先選擇的貸款方案，尤其5年寬限期與40年期房貸成為市場短期付款最輕鬆的方式，試算40年期的新青安房貸一千萬元，雖然推出以來爭議不斷，有網友表示，他年收入60萬左右，近期和家人討論想買房當房東，他預計貸款1000萬，好奇詢問這樣會太硬嗎?貼文一出，引起不少網友討論，有過來人透露拼轉手才有賺頭。
寵物店老闆自殺！女兒悲喊「絕不向2樓妥協」 曝被迫停業半年內幕
【林士為／綜合報導】昨（26日）天台北市內湖區星雲街一間寵物美容店驚傳1名黨姓男子（47歲）在屋內輕生，這名男子是愛狗人士，並在此開設寵物美容店，而2樓屋主原本答應黨男幫忙裝修陽台就簽同意書，沒想到卻避不見面，營業登記始終下不來，疑似承受不住租金、債務等壓力，竟選擇在店內輕生，對此，寵物美容店老闆大女兒表示，父親實在是壓力太大也因為長期的慢性疾病，生活開銷也入不敷出，她強調「絕不向二樓妥協」，也謝謝大家的支持與幫助！
10項違規不開放檢舉 一票人喊「大違停時代來了」
【林士為／綜合報導】街道上只要違規就可能被檢舉魔人盯上，總統府上月發布《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，從6月30日開始，10項交通違規不開放民眾檢舉，有網友看到公告後開酸「檢舉魔人洗洗睡了」，貼文一出引起網友熱議，一票人擔憂喊「大違停時代來了」。
多處臨停不開放民眾檢舉！未戴安全帽等罪除外「最快6月上路」
【記者葉家瑋／台北報導】立法院交通委員會今（29日）審查道路交通管理處罰條例第7條之1、第63條及第63條之2修正草案，限縮民眾可對交通違規的檢舉項目，包括併排臨時停車等，不過保留騎機車未戴安全帽、在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等，交通部指出，若立法院本會期三讀通過，6月就可實施。
用路人注意！「未戴安全帽」等5違規開放檢舉 最快6月上路
【記者蘇柏銓／台北報導】立法院今三讀通過《道路交通管理處理條例》部分條文修正，針對「微罪不記點、不開放民眾檢舉」部分，放寬騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、逆向停車、人行道和行穿線違停、臨停（騎樓除外）共5項對行人安全威脅較大的檢舉項目，其餘則皆不開放，該條例預計今年6月正式上路。
交通違規「這金額」以下微罪不記點 民團抗議不排除上街
不滿交通部規劃交通罰鍰新台幣1200元以下違規不記點等措施，多個行人路權團體今天不滿表示，若政府僅為安撫特定團體，犧牲全台用路人的性命，不排除再上街頭抗議。
交通新法讓計程車載客「狂被檢舉」 賴清德點3問題：該檢討就檢討
【記者潘袁詩羽／台北報導】近日因發生多起行人遭汽機車追撞身亡的事件，因此立法院於今年4月三讀通過《道交條例》修法，除加重不禮讓行人的罰則外，也放寬交通違規檢舉項目；而計程車也因為常需要路邊臨停載客常遭到檢舉。對此，民進黨總統候選人賴清德今天（17日）接受專訪時點出有3問題，分別為「重複處罰」、「涉及憲法保障的工作權」及「中央及地方政府配套未完備」。他強調，總統與行政院已聽到也做過調整，但是該檢討的會持續檢討。
併排違停要記點 交長認了臨停處不夠！2狀況開罰不記點
交通部長王國材今天表示，由於各縣市臨停空間不足，因此才會採權宜措施，也就是明年6月前公車彎等地點違規臨停處罰但不記點，不過併排違停仍會記點。
《道交條例》修法三讀通過！恢復可檢舉違停 不禮讓行人重罰6000元
【記者施智齡／台北報導】立法院院會今天三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，針對蛇行、嚴重超速、惡意逼車、拆除消音器等危險駕駛，罰鍰上限從現行的2萬4千元提高至3萬6千元；此外，增加民眾檢舉項目、禁止臨停地點，也擴大禮讓行人範圍區，若未禮讓行人，最高可開罰6千元。
網傳反制交通違規「檢舉達人」 桃警打臉了！是網路假消息
【記者江孟謙／桃園報導】 網路上流傳圖片教導民眾，稱被檢舉時可向裁決單位提出申訴，要求檢舉人提供監視設備檢驗合格的認證文件做為反制。不過，桃園警察分局交通組表示，這類申訴在實務上已多次被打臉，不管是裁決單位或法院都會依據檢舉影片或是照片做實質審查。桃園警分局交通組組長林健祥表示，檢舉事實狀態交通違規（如民眾以行車紀錄器檢舉未依規定打方向燈、路口10公尺內臨時停車等）不用度量衡檢驗，請民眾不要誤信網路假訊息。
一文看懂哪些「違規項目」可檢舉 駕駛顧荷包！小心勿踩雷
【記者施智齡／台北報導】交通違規檢舉，靜態項目去年4月底限縮僅能檢舉停在路口、公車招呼站、消防車出入口等嚴重影響交通安全與秩序的違規態樣，《道路交通管理處罰條例》修法昨天三讀通過，除恢復可檢舉人行道、行人穿越道等違規臨停，也增列在橋樑、圓環、隧道、快車道等地方臨停，或行經行人穿越道未減速等，民眾均可提出檢舉。
洗刷「行人地獄」惡名！人行道臨停、違停將恢復民眾檢舉 拍照舉證就能罰
【記者胡順惠／台北報導】台灣交通被外媒認證是「行人地獄」，立法院交通委員會今(12/22)初審「道路交通管理處罰條例」修正草案，未來民眾可拍照檢舉人行道、行人穿越道等臨停及違停；汽車裝載人客或貨物不穩也可檢舉，最高可罰3千到1萬8千元，最快明年上半年實施。
紅黃線違停不得檢舉 北市每月開單數銳減5000！議員批「類違停」害塞車
【記者劉彥宜／台北報導】交通部修正《道路交通管理處罰條例》去年4月上路，其中紅黃線違規停車不得再檢舉。然國民黨台北市議員李明賢發現，北市1到4月平均每月違停開單數高達2萬1604件，4月起限縮違停檢舉後，單月違停告發數居然銳減成1萬5877件，「類違停」情況因此出現。交大回覆，將將針對主要幹道提升見警率。
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