國際移工日!勞團籲廢藍領年限 勞動部:已核准逾3萬中階人才
【記者張綵茜/台北報導】今(18日)是國際移工日,台灣國際勞工協會等勞團集結在勞動部前陳抗,希望勞動部定期公佈同意就安基金各項支出的委員名單、暫停「多元陪伴照顧服務試辦計畫」、開放藍領移工自由轉換雇主、政府提供實質求職管道,以及廢除藍領移工的工作年限。對此,勞動部皆個別詳細回應,其中針對藍領年限問題,勞動部提及,截至今年11月底,已核准逾3萬名中階技術人力,之後可銜接永久居留。
【記者張綵茜/台北報導】今(18日)是國際移工日,台灣國際勞工協會等勞團集結在勞動部前陳抗,希望勞動部定期公佈同意就安基金各項支出的委員名單、暫停「多元陪伴照顧服務試辦計畫」、開放藍領移工自由轉換雇主、政府提供實質求職管道,以及廢除藍領移工的工作年限。對此,勞動部皆個別詳細回應,其中針對藍領年限問題,勞動部提及,截至今年11月底,已核准逾3萬名中階技術人力,之後可銜接永久居留。
【記者王良博/台北報導】台灣移工聯盟等團體今(4)日舉行記者會,「體檢」政府各單位處理移工事宜的缺失。民團點出,諸多政府手續的文件、申辦程序缺乏多語言服務,影響移工權益甚鉅。此外,雇主想跳過人力仲介,直接聘僱移工的服務不完善,全台移工直聘中心更從9處裁撤到剩下1處,造成雇主困擾,也使得移工直聘成效不佳。
勞動部預告製造業等4產業鬆綁移工配額,台灣國際勞工協會今天質疑,不提升勞動條件,鬆綁配額是鬼藥單,且預告期僅7天,幫資方利益超速過場。勞動部說,此調整具社會共識。
【記者林芳如/台北報導】移工大遊行今日登場,訴求廢除私人仲介制度,由政府直接聘僱。勞動部發展署回應,現行引進移工管道多元,雇主可依自身需求選擇,包括自行引進、透過直聘中心專案自國外引進或委託仲介公司辦理引進移工,引進方式仍宜回歸市場機制。
【記者王良博/台北報導】2024總統大選倒數百日,工鬥及其他勞工團體今(4)日在總統府前凱達格蘭大道召開記者會,提出解決低薪、健全長照及開放公務員組工會等7大訴求,呼籲各總統候選人應儘快對其訴求給予明確回應。
【記者胡順惠/台北報導】微型電動二輪車(微電車,電動自行車)11/30起正式納管,但外籍移工購買需檢附雇主同意書,遭立委及移工團體痛批歧視;交通部公路總局表示,開會已有共識免附同意書,下周將提報交通部,待交通部核定即可對外說明,機車也一體適用。
【記者丁牧群/台北報導】台北市警察局大同分局2015年爆醜聞,建成派出所3名員警林長玲、蔡志偉、林奕輝聯手在台北車站周邊抓逃逸外勞,當場索賄3000至3萬元不等後放人,其中一名女外勞身上沒錢,林長玲竟取下她脖子上價值1萬5000元的金項鍊放口袋,3人在3年間陸續抓放14名外勞,共索賄13萬餘元。最高法院依違背職務收賄罪判3名貪警各9年2月、8年、2年徒刑定讞。
【記者胡順惠/台北報導】微型電動二輪車(簡稱微電車,以往稱電動自行車)11/30起掛牌納管,不過移工買車需繳交「雇主同意書」引發爭議,立委批該規定沒有法源,勞團則說會為移工生活帶來諸多限制;交通部公路總局回應,將邀相關單位找尋其他替代方式,用不同方式達到監理管理的需求。
【記者胡順惠、張曜麟/台北報導】微型電動二輪車(微電車,電動自行車)是許多外籍移工代步工具,明(11/30)起購買需檢附雇主同意書,不過遭有律師背景的立委邱顯智痛批,該規定沒有任何法令依據,違反法律保留原則;交通部公路總局回應,基於監理所行政管理需求擬定公版同意書,內容本就依據交通法規擬定,屬於「行政指導」。