Moto2重返捷克Brno站　倍耐力祭出兩款開發胎迎戰翻新賽道

針對這條全新鋪面的賽道，輪胎供應商倍耐力（Pirelli）也做出相應調整。這將是倍耐力首次在Brno賽道與Moto2、Moto3級別的車手共同參賽，為此他們將為Moto2提供兩款專為本場地開發的後輪胎款。其中，E0125 規格軟胎曾在 Silverstone 賽道首度登場，並於 Aragón 及 Assen 站有不錯的表現，為目前最受Moto2車手歡迎的選擇之一。此款輪胎採用與標準SC0相同的軟質膠料，但胎體結構經過調整，強化了穩定性與耐久表現。

另一款則是 D0922 中硬胎，這款產品剛在上週的德國站首度曝光，並獲得全場車手在練習與正賽中的一致採用。這兩款後胎將可搭配SC1軟質或SC2中硬的前胎組合，應對Brno賽道右側輪胎磨耗偏高的特性。至於Moto3級別，本賽季的輪胎配額則維持標準配置。每位車手將獲配前、後各八條SC1與SC2規格輪胎，應足以應對比賽週的各階段需求。

而在比賽週末結束後，車手們將繼續留在Brno賽道進行為期兩天的官方測試。屆時，倍耐力將提供Moto2車手一款全新的前胎作為測試樣本，Moto3則會有兩款新款前胎供測試使用，作為後續輪胎開發的依據。

倍耐力賽事經理表示，雖然Brno賽道對他們並不陌生，過去也曾在WSBK賽事中使用，但此次是首次與Moto2與Moto3級別車隊一同在翻新後的賽道出賽，格外具有挑戰性。他也強調，即使鋪面經過全面更新，但該賽道對前胎的負荷依然較大，尤其右側磨耗情況依然存在，因此輪胎策略的選擇將是影響本場賽事勝負的重要變數。