【記者林浩昇／台北報導】國產中型SUV休旅車市即將再次引爆激烈戰局，而其中以同級比較中唯一輕油電動力，重新站上競爭擂台的NISSAN X-TRAIL輕油電，挾著全新大改款更精緻洗鍊的外型設計，首次應用的1.5升VC-Turbo可變壓縮比引擎搭配12V輕油電系統，還有全車系超越Level 2半自動輔助駕駛等級的ProPILOT智行安全系統，大幅提升的戰力值，堪稱是史上產品力最強的X-TRAIL也不為過。而這次我們就透過試駕X-TRAIL輕油電頂規旗艦版車型，來快速地了解各規格的配備差異，並深度剖析改款重點及優勢。
【記者林浩昇／台北報導】裕隆日產汽車今(2日)宣布，國產休旅車領域受到消費者關注的Nissan X-Trail輕油電正式展開預售，其以1.5升VC-TURBO可變壓縮比引擎為主軸，另外加上輕油電系統，能成就出204匹的馬力輸出之外，更兼顧16km/L的油耗表現；新車共有三種車規編成：「經典版」預售價106.9萬元起、「領航版」預售價116.9萬元起、「旗艦版」預售價123.9萬元起。自8月7日起於全國Nissan展示中心展開X-Trail輕油電實車預售巡展活動。
【記者林浩昇／台北報導】今年下半年開始，國產車市場可說是熱鬧非凡，其中中型跨界休旅車市場，除了8月上市受到高度矚目的Honda CR-V，9月中旬Nissan旗下直接競爭對手國產X-Trail，也將挾著首次應用的1.5升VC-Turbo可變壓縮比引擎搭配12V輕油電系統，以及相當於Level 2等級的ProPilot駕駛輔助科技等，於國內正式發表上市。而這次Nissan X-Trail的全力反攻，是否有實力強壓既有的同級對手，我們就透過試駕頂規旗艦版車型來見分曉。
【記者林浩昇／新北報導】上市前就受到矚目的Nissan國產中型休旅X-Trail輕油電，於今(19日)正式發表並同步公布新車售價，相較先前預售價優惠1至2萬元，入門「經典版」正式售價為104.9萬元起、「領航版」正式售價115.9萬元起、「旗艦版」正式售價122.9萬元起，「旗艦版」同時提供1.5萬元加價升級雙色外裝，包含黑頂原力灰及黑頂極幻白2種雙色車色。此外，裕隆日產也同步提供客車版本供選擇，採受訂生產需額外加價10萬元。
【記者林浩昇／台北報導】裕隆日產汽車喜迎龍年新春，自2月13日起至2月29日止限時推出「Nissan新春試駕龍有禮」活動，凡於活動期間至Nissan全台展示中心試駕體驗任一車款，即可獲得「超商咖啡提貨券」一張，憑券可至全台統一超商兌換大杯美式或中杯拿鐵咖啡一杯，同時更可取得10萬元購車金大獎抽獎資格。
裕隆汽車今天舉辦70週年廠慶，迎接NISSAN X-TRAIL輕油電國產化車款下線；董事長嚴陳莉蓮表示，相信X-TRAIL新車一定能一掃陰霾，為裕隆與裕日車帶來長紅業績。
【記者林浩昇／台北報導】2023年在邁入疫後時代之後，不僅人們開始回歸日常生活模式，全球縱使仍面臨著通膨餘勁，但整體經濟及交易市場確實開始大幅度回溫。而在汽車市場部分，結算至2023年12月31日台灣新車交易數量來到了47萬6987輛的18年新高，和2022年相較成長11%，主要是車廠零件與供應鏈的回穩，車商有足夠貨源消化過往累積訂單，直接在2023年以「報復性」交車潮回應市場，不少品牌也因此同步創下年度銷售新高。
【記者林浩昇／台北報導】今年車市下半年在多款重量級新車陸續上市的景況下，可以說是帶動新一波熱潮與買氣，尤其是10月正好國產熱門跨界小休旅新車Toyota Yaris Cross及MG ZS上市後完整銷售月，能否帶動整體車市掛牌數上揚更是受到矚目。而根據監理所提供的新車掛牌數據顯示，2023年10月共有4萬540輛車掛牌，和去年同期相比有著10.7%的增幅之外，和9月相較確實也有9.3%近一成的漲幅，加上全新Honda CR-V、Nissan X-Trail的助攻下，全年新車總掛牌數來到39萬260輛，和去年同期相較成長率也來到12.1%，剩下兩個月便是總掛牌數成績結算，估計今年有機會達到45萬輛以上規模。
【記者林浩昇／台北報導】2023年國內車市在新車大量到港交車，以及全新車型不斷上市的挹注下，讓我們看到疫後時代新車掛牌數的爆炸性成長，以打破紀錄的47萬6987輛締造18年新高榮景；而在2024的農曆年之後，緊接著也不少矚目新車即將陸續出籠，不管是國產車、進口車，甚至是近年受到消費者關注的電動車領域，在今年都不乏有重量級車款登場。《壹蘋新聞網》今天就整理17款2024年預計在台登場的全新車型，讓大家搶先預覽。
【記者林浩昇／台北報導】2024台北新車暨新能源車特展及將在12月底揭幕，Nissan汽車此次將以「智馭隨行 動見未來」為題，透過 NIM (NISSAN INTELLIGENT MOBILITY) 智行科技核心技術，多元動力超展開，展出純電能、e-POWER、輕油電及燃油全系列車款，其中最受到矚目的，當屬Nissan Ariya新世代電動休旅將首度亮相。此外此次Nissan新能源車型也全數到位，展出包含X-Trail e-POWER、Kicks e-POWER、X-Trail輕油電、Sentra、Kicks、Altima、Juke，以及全球首款量產電動車Leaf。
裕隆集團看好新能源車跟移動服務兩大趨勢，轉型效益持續顯現，除了自主品牌LUXGEN推出首款本土電動車外，中華車MG品牌效應發威帶動獲利表現；裕日車則在新車連發下推動第4季營運看旺。
【記者林浩昇／台北報導】告別2023年，台灣新車交易總市場也迎來再一次銷售高峰，最終以突破47萬輛(47萬6987輛)的封關成績寫下了18年來的新高。而台灣TOP10暢銷車榜單和過往相較也產生微妙變化，榜首依然是蟬連三年銷售冠軍的Toyota Corolla Cross，全年賣破3.7萬輛，而同品牌的RAV4、Town Ace及Corolla Altis則分占第二、第三及第五暢銷榜；堪稱國人最愛的國產中型SUV車款Honda CR-V，在去年發表第六代車型之後，則以近1.7萬輛交車位居第四。而首度入榜的新車則有Lexus NX、MG HS及Tesla Model Y，新血的加入除了反映去年市場特殊景況，同時也代表著消費者的胃口正在轉變中。
【記者林浩昇／台北報導】時序即將邁入秋季，台灣新車銷售市場的銷售也漸受到關注，今年以來隨著疫後海外零件與成車產能逐漸邁入正軌，上半年起國內新車掛牌數便呈現穩健成長，尤其是進口車交車數更有部分品牌達到新高點。而在剛結算的2023年8月新車掛牌數據，總市場規模則是來到3萬5421輛，和去年同期相較成長2.9%，但和7月相較卻是下滑了16.4%；主要原因是8月橫跨半個傳統民俗月，在今年車輛供應相對穩健的前題下，呈現出相對明顯的淡季效應。不過若以2023年1月到8月的總市場累積掛牌數來看，31萬2637輛的總台數相較去年成長達13.4%，估計年底可望追回到2021年44-45萬輛的總市場規模。
