而在車廠排名部分,10月仍為銷售龍頭的Toyota共有1萬1266輛新車掛牌,和9月相較有著26.7%的成長率,這也顯示新車效應確實帶動整體買氣,其中Corolla Cross跨越了3千輛門檻、來到3078輛交車數,而9月底剛上市的Yaris Cross一舉拿下1424輛的銷售量,馬上躍升國產小型跨界休旅銷售冠軍,而進口導入的RAV4也有著1645輛的掛牌數。
排名第二的Honda,靠著六代CR-V的新車蜜月期,在10月也繳出3268輛的銷售成績,和9月相較成長幅度達33.2%;其中CR-V交車數達1668輛,而HR-V也締造了720輛的掛牌數,Fit車系則以612輛維持穩健銷售。
而Nissan在排行榜中沉潛多時之後,終於靠著X-Trail輕油電的熱銷重回前三名,共有2330輛車掛牌、微幅成長3.5%,其中X-Trail輕油電暫時繳出871輛的成績,但同時Kicks在競爭車種多面夾攻的態勢下,交車數量縮來到577台。
排名第四為豪華進口品牌Mercedes-Benz賓士,共有2123輛車掛牌,其中去年底甫推出大改款的GLC仍然是品牌最受歡迎車系,繳出811輛車的成績單,而C-Class、GLA、GLB、GLE也分別有著一百餘輛的掛牌數,和9月相較品牌成長幅度達15.2%。
而從去年開始就猶如一匹黑馬的Hyundai,則是站上排行第五位置,藉著Tucson L的生產供應逐漸趨穩,以及Custin大型國產MPV的持續熱銷,輔以進口車Staria及電動車IONIQ5分別交出近百台的穩健腳步,在10月締造2077輛的實績,雖和9月相較僅成長6.1%,但和去年同期相較卻是有著55.8%的驚人成長。
而其餘六到十名的暢銷品牌,分別為第六位的Lexus(2019輛)、Mitsubishi(1798輛)、MG(1787輛)、中華汽車(1582輛),以及Ford(1325輛)。值得一提的是,MG推出第二車系ZS之後,確實有效拉抬品牌銷售,在產能仍舊吃緊的狀況下,ZS在完整交車的10月共繳出751輛的成績,並帶動品牌月銷來到1787輛的歷史新高。
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