而在車廠排名部分，10月仍為銷售龍頭的Toyota共有1萬1266輛新車掛牌，和9月相較有著26.7%的成長率，這也顯示新車效應確實帶動整體買氣，其中Corolla Cross跨越了3千輛門檻、來到3078輛交車數，而9月底剛上市的Yaris Cross一舉拿下1424輛的銷售量，馬上躍升國產小型跨界休旅銷售冠軍，而進口導入的RAV4也有著1645輛的掛牌數。

排名第二的Honda，靠著六代CR-V的新車蜜月期，在10月也繳出3268輛的銷售成績其中CR-V交車數達1668輛。林浩昇攝
排名第二的Honda，靠著六代CR-V的新車蜜月期，在10月也繳出3268輛的銷售成績其中CR-V交車數達1668輛。林浩昇攝

排名第二的Honda，靠著六代CR-V的新車蜜月期，在10月也繳出3268輛的銷售成績，和9月相較成長幅度達33.2%；其中CR-V交車數達1668輛，而HR-V也締造了720輛的掛牌數，Fit車系則以612輛維持穩健銷售。

Nissan在10月共有2330輛車掛牌、微幅成長3.5%，其中X-Trail輕油電暫時繳出871輛的成績。林浩昇攝
Nissan在10月共有2330輛車掛牌、微幅成長3.5%，其中X-Trail輕油電暫時繳出871輛的成績。林浩昇攝

而Nissan在排行榜中沉潛多時之後，終於靠著X-Trail輕油電的熱銷重回前三名，共有2330輛車掛牌、微幅成長3.5%，其中X-Trail輕油電暫時繳出871輛的成績，但同時Kicks在競爭車種多面夾攻的態勢下，交車數量縮來到577台。

GLC仍然是賓士最受歡迎車系，繳出811輛車的成績單，近日台灣賓士更追加推出GLC Coupe斜背跑旅。林浩昇攝
GLC仍然是賓士最受歡迎車系，繳出811輛車的成績單，近日台灣賓士更追加推出GLC Coupe斜背跑旅。林浩昇攝

排名第四為豪華進口品牌Mercedes-Benz賓士，共有2123輛車掛牌，其中去年底甫推出大改款的GLC仍然是品牌最受歡迎車系，繳出811輛車的成績單，而C-Class、GLA、GLB、GLE也分別有著一百餘輛的掛牌數，和9月相較品牌成長幅度達15.2%。

Hyundai站上排行第五位置，除了中型SUV主力Tucson L，獨佔市場的Custin也成為品牌銷售台柱之一。林浩昇攝
Hyundai站上排行第五位置，除了中型SUV主力Tucson L，獨佔市場的Custin也成為品牌銷售台柱之一。林浩昇攝

而從去年開始就猶如一匹黑馬的Hyundai，則是站上排行第五位置，藉著Tucson L的生產供應逐漸趨穩，以及Custin大型國產MPV的持續熱銷，輔以進口車Staria及電動車IONIQ5分別交出近百台的穩健腳步，在10月締造2077輛的實績，雖和9月相較僅成長6.1%，但和去年同期相較卻是有著55.8%的驚人成長。

MG推出第二車系ZS之後，確實有效拉抬品牌銷售，ZS在完整交車的10月共繳出751輛的成績。林浩昇攝
MG推出第二車系ZS之後，確實有效拉抬品牌銷售，ZS在完整交車的10月共繳出751輛的成績。林浩昇攝

而其餘六到十名的暢銷品牌，分別為第六位的Lexus(2019輛)、Mitsubishi(1798輛)、MG(1787輛)、中華汽車(1582輛)，以及Ford(1325輛)。值得一提的是，MG推出第二車系ZS之後，確實有效拉抬品牌銷售，在產能仍舊吃緊的狀況下，ZS在完整交車的10月共繳出751輛的成績，並帶動品牌月銷來到1787輛的歷史新高。

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新車銷售 Toyota Yaris Cross MG ZS Honda CR-V Nissan X-Trail
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