【記者林浩昇／台北報導】保時捷結算 2024 年全球銷售數據表示，今年第一季度的新車交付數量保持穩定水準，一共向全球客戶交付 77,640 輛新車，相較去年同期微幅下跌 4%。在歐洲市場（德國除外）部分，保時捷在今年第一季共交出 20,044 輛車，相較去年同期成長 9%。在保時捷的本土市場德國銷售數量更成長37%，共交出 11,274 輛新車，而保時捷在北美市場則交出了 15,087 輛車、下跌 23%，主要為少數車型運輸海關出現延誤所致。 在海外及新興市場則賣出 14,895 輛車、成長 14%。
小米今晚舉行發表會，宣布SU7純電動汽車正式上市，成為全球首家自行研發製造智慧汽車的手機大廠，在中國引發轟動。小米SU7售價人民幣21.59萬元（約96萬元台幣）起跳，比市場預期要低。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷持續擴大其純電車系產品陣容，推出Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款全新車型。身為專為賽道而生的後者，其後座經過移除使車體更輕且馬力重比更加優異。兩款全新車型最大動力輸出皆可超越1,100 匹。結合多項結構輕量化及加強空氣力學的設計，兩款純電GT車型駕駛動態的標準皆大幅提升。後軸的逆變器（PWR）以碳化矽（SiC）使用半導體為材料，使性能及功率均顯著提升。而配備Weissach套件的保時捷Taycan Turbo GT，未上市就已贏得最速量展電動車的頭銜。2024年2月23日，保時捷測試車手Lars Kern於美國加州WeatherTech Laguna Seca賽道以1分27秒87寫下電動公路車最快的單圈紀錄。
【記者林巧雁／台北報導】汎德永業汽車去年新車產品線銷售動能強勁，電動車銷量快速成長，交車數雙位數成長，推升合併營收達508.49億元，稅後淨利17.89億元，營收獲利均雙位數成長，每股稅後盈餘（EPS）22.17元，首度突破兩個股本，將配18元現金，殖利率近6%。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷原廠正式推出全面升級的全新Taycan純電車系 ，改款後標榜擁有動力更強、續航里程更長、加速更快，以及充電效能更加優異等特色。經過Style Porsche部門的雕琢之後，Taycan的外觀設計變得更銳利有神，並強調Turbo車型的獨特之處。每款 Taycan車型皆搭載新增的標準配備，更新穎的顯示與操作概念，亦全面提升駕駛者使用體驗。Taycan運動轎跑與可選配越野套件的Taycan Cross Turismo兩款車型皆經歷大幅升級。兩款車型將具有至多4種動力選擇，其中包含後輪驅動或是四輪驅動版本。全新小改款車型預計於2024年春季起在各市場陸續上市，國內目前公布售價依車型介於432萬元到775萬元之間。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷先前即預告將推出性能大幅升級的全新Taycan，此次歷經小改款的全新車型將延長續航里程、並使充電過程更短且更有效率。日前，測試版Taycan經過於美國加州洛杉磯與聖地牙哥之間的405號與5號州際公路上進行實際駕駛測試結果顯示，全新純電跑車Taycan具備總續航里程高達587公里的優異續航實力，長程潛力令人相當驚豔。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷測試車手Lars Kern，日前在德國紐柏林北環賽道駕駛著全新Taycan原型車，以7分07秒55完成賽道單圈挑戰，刷新自己曾經創下的Taycan歷史紀錄，締造保時捷在電車領域的歷史紀錄。Lars Kern曾經在2022年8月，駕駛著配備性能套件的電動跑車Taycan Turbo S創下當時紐柏林北環賽道單圈紀錄，但如今全新Taycan在同樣的場地條件下，單圈成績卻整整快了26秒，這實力也讓人期待全新Taycan的性能與操控實力。
【記者廖柏璋／綜合報導】日籍「二刀流」球星大谷翔平，參加道奇隊春訓引起矚目，從開車到停車場就是焦點，而媒體也發現，開訓3天，大谷都開不同車子，連換了3輛保時捷。
【記者林浩昇／台北報導】汎德永業集團台北保時捷中心，今年在2024台北新車暨新能源車特展展出代表性能與奢華的系列車款，在源自賽道的終極之作 911 GT3 RS 領軍之下，包括最新上市的小改款 Cayenne 以及代表汽車產業永續趨勢的純電跑車 Taycan 等車款組成的保時捷全家族豪華陣容同台競演，讓所有車迷能近距離體驗保時捷跑車的性能魅力。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷2023年在全球市場銷售成長強健，總共交出 320,221 輛新車，相較2022年成長3%。歐洲市場（不包括德國）部分，共銷售了70,229輛車，較2022年成長12%。在德國市場則是交出32,430輛車、成長 10%。北美市場銷售量為86,059輛（成長 9%），成為保時捷2023年最大的銷售市場。海外與新興市場銷售則持續正向成長，年增16%，去年共銷售52,220輛車。
【于倩若／綜合報導】小米今天中午12點公布首款汽車「小米SU7」首批官方照一次曬出9張圖。
【體育中心／綜合報導】大谷翔平加盟洛杉磯道奇，因為隊友凱利(Joe Kelly)改穿99號，他才可以繼續穿17號球衣，而大谷為了表達謝意，竟然送凱利老婆一輛保時捷，今美媒報導，大谷會送保時捷是因之前凱利的一句玩笑話。
【于倩若／綜合報導】小米明天舉行小米汽車技術發布會，不過董事長雷軍已先預告，這次只發技術，不發產品。外界一直很關心小米汽車售價，之前有傳聞可能是19.99萬人民幣（約88萬台幣）起，雷軍昨天首度對定價做出回應。
【記者陳修凱／台北報導】在廣州車展前夕，小米汽車正式曝光，據了解，昨天小米汽車正式登上中國工信部的申報目錄，汽車外觀照也隨之曝光，照片一出馬上登上熱搜，小米執行長雷軍也激動地在微博發文指「人車家生態，我心更澎湃」。
【記者林浩昇／綜合報導】台灣保時捷為了推出純電跑車 Taycan，自2020年起即積極佈建全台各地的充電網絡。隨著穩定的銷售成長與放眼未來更多元化電動產品的推出，台灣保時捷也更積極規劃完備的充電網絡。台灣保時捷位於台中霧峰及南投埔里設置的兩座高速充電站於近期正式啟用，使全台高速充電站更加密集，站間平均距離已縮短至 150 公里以內。在邁向電動化目標的同時，也提供保時捷電動車主愉快順暢的充電體驗。
【記者陳修凱／台北報導】《每日經濟新聞》透露，小米汽車工廠已經啟動一段時間的小批試產，目前已經生產數十輛，計畫在12月開始批量生產，明年2月上市。
【于倩若／綜合報導】雷軍造車960天，今早高層官宣小米汽車明年上半年正式發布，然而小米股價不給面子，早盤一度重挫7.5%。
【記者林浩昇／台北報導】台灣保時捷為慶祝保時捷跑車75周年，特別於台北松菸文創園區舉辦夢幻盛典，與台灣車迷一同慶賀這3/4世紀的榮耀。75年前的1948 年 6 月 8 日，史上第一部以保時捷為名的跑車356 ‘No. 1’ 正式問世，同時也象徵Ferry Porsche 夢想成真的時刻。75年以來，「夢想」始終是驅使保時捷前進的核心動力。從經典的後置跑車911至創新的純電跑車Taycan，持續突破汽車產業的極限。台灣保時捷於本週末的「Festival of Dreams」的盛會，不僅象徵保時捷品牌豐富悠久歷史的回顧，更向其創新、永續、多元、社會、及啟發保時捷的夢想家們致敬。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷(Porsche)的研發團隊為了讓電動化車款，能在不犧牲舒適性的前提下，帶來更好的動能回收效率，因此著手針對煞車力道分配研究全新概念。保時捷表示，底盤研發人員在發展電動化時面臨一項矛盾挑戰，電池一方面使車輛更重，但另一方面也帶來更好的駕駛動態。但這兩項因素都需要更強大的液壓煞車系統，然而，增加的重量將使耗能提升，不只減損效率也犧牲了續航里程，而全新的概念就是為了要在兩者需求間取平衡。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷(Porsche)統計2023年前三季銷售表現指出，該品牌在全球共交出24萬2722輛新車，較去年同期成長10%。 其中，歐洲市場共誕生5萬1742位新車主、較去年同期成長 23%，而在品牌發源地德國市場則共有2萬4814 輛車交付予客戶，較去年同期成長 19%。北美市場也交出雙位數成長的優異成績，共交出 6萬4487 輛新車、成長 14%。在海外及新興市場則共交出4萬931輛車，較去年同期成長23%。
