【記者林浩昇/台北報導】2024 年初，保時捷原廠針對 Taycan 進行全面升級，以更銳利的設計、更強勁的動力、更長的續航里程和更優異的充電效能，再次驚艷車壇。如今，Taycan 家族再添兩名生力軍，為車型的陣容提供更多元化的選擇，全新 Taycan GTS 傳承 Gran Turismo Sport 的成功基因，以其純正的保時捷跑車血統，再次樹立性能標竿。結合起跑控制系統，全新 Taycan GTS 的超增壓功率最高可達 700 PS（515 kW），穩居 Turbo 車型中最具跑格的車型。此外，入門款 Sports Sedan 也首度推出四輪驅動車型。而全新Taycan GTS及Taycan 4在國內也分別開出658萬元起及460萬元起的售價。
【記者葉家銘／高雄報導】高雄非上市櫃建商規模最大，甚至總銷營業額還超越多數上市櫃建商的城揚建設集團，今日下午在美術館生活圈大樓預售案「美術1808」，與「高雄保時捷中心」聯合舉辦「2024造夢者雙品牌聯展」，近年來鮮少出現在螢光幕前的城揚董事長楊振宗，針對今明年房市指出，「當營建成本高漲，加上地價並未下修，市場將呈現緩漲態勢，市場趨向平穩發展。」
【記者林浩昇/台北報導】 保時捷在2024年前三季度穩健發展，儘管正處於全面革新產品陣容的階段，新車交付量依然維持穩定，各區域銷售結構均衡發展。Cayenne迎來強勁成長，雙門跑車表現亦優於去年同期。受限於產品供應有限，2024年1月至9月，保時捷共向全球客戶交付了226,026部新車，較去年第三季略減7%。保時捷六款車型中，Panamera、Macan、Taycan和911四款車型均進入改款和產能提升階段。
【記者林浩昇/台北報導】在炙熱的夏季午后，台灣保時捷攜手Make-A-Wish Taiwan喜願協會將一位10歲男孩的夢想化為現實。罹患罕見疾病的阿宇，最大的夢想是成為一名賽車手，而他對跑車的熱情也在甫落成的台灣保時捷駕駛中心盡情釋放，在保時捷911 GT3引擎聲浪的引領下，阿宇第一次體驗賽道的魅力，留下畢生難忘的回憶和喜悅。
【特勤中心／台北報導】43歲的兩屆「金曲歌王」林俊傑，近來忙著《JJ20世界巡迴演唱會》，《壹蘋新聞網》日前獨家直擊，悄悄返台的林俊傑，趁著夜深人靜，駕駛新入手價值925萬的保時捷電動跑車，「馴車」3公里覓食，他到內湖4億豪宅家附近逛家樂福超市，補貨日常生活用品，買了麥片、餅乾、鮮奶、「小小兵聯名款」特價119元的雀巢美祿可可球早餐脆片，以及買1送1的福樂頂級鮮奶優格等千元有找，旋風返台不到3天，隨即又飛往鄭州巡演，當起正港的空中飛人。
【記者林浩昇／綜合報導】在5月11至12日在柏林舉行的ABB FIA電動方程式世界錦標賽中，保時捷Taycan Turbo GT 首次成為該賽事的安全車，這款剛上市的史上最強量產保時捷是用以取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。共有兩款外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package，將分別作為安全車與備用安全車待命。
【記者林浩昇/台北報導】保時捷股份公司 2024 年第二季度的業績表現優於第一季，上半年財務數據表現穩健。此外，創新跑車 911 Carrera GTS T-Hybrid 亦擁有高度市場需求。經改款後的經典 911 跑車和全新純電 Macan 更強化保時捷整體產品陣容的長期發展。在財務方面，保時捷在經歷年初的保守開局後，再次展現強勁成長動能：第二季集團營運銷售報酬率為 17%，符合預期上限。儘管面臨諸多挑戰，2024 年上半年的集團營運銷售報酬率仍超過15%。
【記者林浩昇／綜合報導】2024 年上半年保時捷在多款車型迎來全面革新之後，從銷售數據來觀察整體仍保持穩定、全球共交出 155,945 輛新車，相較去年同期銷量些微下滑 7%，主要是Cayenne、Panamera、Macan、Taycan 和 911 等五款車型系列目前正處於改款階段，因此可能導致部分市場和車型系列暫時出現產品供應缺口。
【記者鮮明／苗栗報導】1輛新車市價432萬元起跳的保時捷電動轎跑車，昨天（16日）晚間行經苗栗縣造橋鄉1處路口時，疑因未注意車前狀況，撞上前方停等紅燈的自小客車及小貨車，保時捷及廂型車瞬間起火燃燒，車頭著火的保時捷還一路滑行到對向路旁山壁，2台車均燒成只剩骨架，共有5人受傷送醫，所幸均無生命危險。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷原廠正式推出全面升級的全新Taycan純電車系 ，改款後標榜擁有動力更強、續航里程更長、加速更快，以及充電效能更加優異等特色。經過Style Porsche部門的雕琢之後，Taycan的外觀設計變得更銳利有神，並強調Turbo車型的獨特之處。每款 Taycan車型皆搭載新增的標準配備，更新穎的顯示與操作概念，亦全面提升駕駛者使用體驗。Taycan運動轎跑與可選配越野套件的Taycan Cross Turismo兩款車型皆經歷大幅升級。兩款車型將具有至多4種動力選擇，其中包含後輪驅動或是四輪驅動版本。全新小改款車型預計於2024年春季起在各市場陸續上市，國內目前公布售價依車型介於432萬元到775萬元之間。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷先前即預告將推出性能大幅升級的全新Taycan，此次歷經小改款的全新車型將延長續航里程、並使充電過程更短且更有效率。日前，測試版Taycan經過於美國加州洛杉磯與聖地牙哥之間的405號與5號州際公路上進行實際駕駛測試結果顯示，全新純電跑車Taycan具備總續航里程高達587公里的優異續航實力，長程潛力令人相當驚豔。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷測試車手Lars Kern，日前在德國紐柏林北環賽道駕駛著全新Taycan原型車，以7分07秒55完成賽道單圈挑戰，刷新自己曾經創下的Taycan歷史紀錄，締造保時捷在電車領域的歷史紀錄。Lars Kern曾經在2022年8月，駕駛著配備性能套件的電動跑車Taycan Turbo S創下當時紐柏林北環賽道單圈紀錄，但如今全新Taycan在同樣的場地條件下，單圈成績卻整整快了26秒，這實力也讓人期待全新Taycan的性能與操控實力。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷持續擴大其純電車系產品陣容，推出Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款全新車型。身為專為賽道而生的後者，其後座經過移除使車體更輕且馬力重比更加優異。兩款全新車型最大動力輸出皆可超越1,100 匹。結合多項結構輕量化及加強空氣力學的設計，兩款純電GT車型駕駛動態的標準皆大幅提升。後軸的逆變器（PWR）以碳化矽（SiC）使用半導體為材料，使性能及功率均顯著提升。而配備Weissach套件的保時捷Taycan Turbo GT，未上市就已贏得最速量展電動車的頭銜。2024年2月23日，保時捷測試車手Lars Kern於美國加州WeatherTech Laguna Seca賽道以1分27秒87寫下電動公路車最快的單圈紀錄。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷結算 2024 年全球銷售數據表示，今年第一季度的新車交付數量保持穩定水準，一共向全球客戶交付 77,640 輛新車，相較去年同期微幅下跌 4%。在歐洲市場（德國除外）部分，保時捷在今年第一季共交出 20,044 輛車，相較去年同期成長 9%。在保時捷的本土市場德國銷售數量更成長37%，共交出 11,274 輛新車，而保時捷在北美市場則交出了 15,087 輛車、下跌 23%，主要為少數車型運輸海關出現延誤所致。 在海外及新興市場則賣出 14,895 輛車、成長 14%。
【記者林浩昇／台北報導】汎德永業集團台北保時捷中心，今年在2024台北新車暨新能源車特展展出代表性能與奢華的系列車款，在源自賽道的終極之作 911 GT3 RS 領軍之下，包括最新上市的小改款 Cayenne 以及代表汽車產業永續趨勢的純電跑車 Taycan 等車款組成的保時捷全家族豪華陣容同台競演，讓所有車迷能近距離體驗保時捷跑車的性能魅力。
小米今晚舉行發表會，宣布SU7純電動汽車正式上市，成為全球首家自行研發製造智慧汽車的手機大廠，在中國引發轟動。小米SU7售價人民幣21.59萬元（約96萬元台幣）起跳，比市場預期要低。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷(Porsche)的研發團隊為了讓電動化車款，能在不犧牲舒適性的前提下，帶來更好的動能回收效率，因此著手針對煞車力道分配研究全新概念。保時捷表示，底盤研發人員在發展電動化時面臨一項矛盾挑戰，電池一方面使車輛更重，但另一方面也帶來更好的駕駛動態。但這兩項因素都需要更強大的液壓煞車系統，然而，增加的重量將使耗能提升，不只減損效率也犧牲了續航里程，而全新的概念就是為了要在兩者需求間取平衡。
【記者陳修凱／台北報導】在廣州車展前夕，小米汽車正式曝光，據了解，昨天小米汽車正式登上中國工信部的申報目錄，汽車外觀照也隨之曝光，照片一出馬上登上熱搜，小米執行長雷軍也激動地在微博發文指「人車家生態，我心更澎湃」。
【記者林巧雁／台北報導】汎德永業汽車去年新車產品線銷售動能強勁，電動車銷量快速成長，交車數雙位數成長，推升合併營收達508.49億元，稅後淨利17.89億元，營收獲利均雙位數成長，每股稅後盈餘（EPS）22.17元，首度突破兩個股本，將配18元現金，殖利率近6%。
【記者廖柏璋／綜合報導】日籍「二刀流」球星大谷翔平，參加道奇隊春訓引起矚目，從開車到停車場就是焦點，而媒體也發現，開訓3天，大谷都開不同車子，連換了3輛保時捷。
