【記者林浩昇／台北報導】保時捷結算 2024 年全球銷售數據表示，今年第一季度的新車交付數量保持穩定水準，一共向全球客戶交付 77,640 輛新車，相較去年同期微幅下跌 4%。在歐洲市場（德國除外）部分，保時捷在今年第一季共交出 20,044 輛車，相較去年同期成長 9%。在保時捷的本土市場德國銷售數量更成長37%，共交出 11,274 輛新車，而保時捷在北美市場則交出了 15,087 輛車、下跌 23%，主要為少數車型運輸海關出現延誤所致。 在海外及新興市場則賣出 14,895 輛車、成長 14%。
【記者林浩昇／台北報導】自第一部Boxster概念車將屆滿30周年之際，保時捷宣布推出史上最高性能版本的中置引擎敞篷跑車718 Spyder RS，其將是中置引擎車系的最終作品，也是 718 Cayman GT4 RS 的敞篷版本。保時捷首次將源自 911 GT3 的 500 PS（368 kW）六缸水平對臥自然進氣引擎運用其中，此款以高轉速聞名的輕量化動力系統也運用於保時捷911 GT3 Cup賽車之上。718 Spyder RS 搭載極其輕巧且代表純正跑車血統的手動軟頂篷，並標配輕量化跑車排氣系統和頭枕後方兩側獨特的進氣口設計，擁有更讓人熱血沸騰的引擎聲浪。國內新車建議售價為778萬元起。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷2023年在全球市場銷售成長強健，總共交出 320,221 輛新車，相較2022年成長3%。歐洲市場（不包括德國）部分，共銷售了70,229輛車，較2022年成長12%。在德國市場則是交出32,430輛車、成長 10%。北美市場銷售量為86,059輛（成長 9%），成為保時捷2023年最大的銷售市場。海外與新興市場銷售則持續正向成長，年增16%，去年共銷售52,220輛車。
【記者林浩昇／台北報導】汎德永業集團台北保時捷中心，今年在2024台北新車暨新能源車特展展出代表性能與奢華的系列車款，在源自賽道的終極之作 911 GT3 RS 領軍之下，包括最新上市的小改款 Cayenne 以及代表汽車產業永續趨勢的純電跑車 Taycan 等車款組成的保時捷全家族豪華陣容同台競演，讓所有車迷能近距離體驗保時捷跑車的性能魅力。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷(Porsche)統計2023年前三季銷售表現指出，該品牌在全球共交出24萬2722輛新車，較去年同期成長10%。 其中，歐洲市場共誕生5萬1742位新車主、較去年同期成長 23%，而在品牌發源地德國市場則共有2萬4814 輛車交付予客戶，較去年同期成長 19%。北美市場也交出雙位數成長的優異成績，共交出 6萬4487 輛新車、成長 14%。在海外及新興市場則共交出4萬931輛車，較去年同期成長23%。
【記者吳凌祺／綜合報導】台灣保時捷近日與新世代具影響力的潮流平台 EVERYDAY OBJECT，共同打造一個色彩繽紛的夢想空間，鼓勵消費者跳脫既有思考框架，迎向挑戰、盡情探索世界，擁抱夢想的無限可能。
【記者吳凌祺／綜合報導】除了Boxster之外，25年前問世的996世代保時捷911也是幫助保時捷渡過危機的大功臣之一。當996在1997年的法蘭克福車展 (IAA)上初亮相時，車迷們都感到非常驚訝。996打破了非常多項傳統，除了經過大幅修改的經典911外觀和後置引擎的配置外，其他設計全部都是新的。996首次改用水冷式引擎而非氣冷式；且應用了全新的設計概念：與986世代Boxster共用多項零組件。因此，B柱以前的所有內裝細節上，996和Boxster是完全相同的。在引擎的設計上，工程師與設計師團隊僅保留了水平對臥的設計原理，並注入了大量革新。
