今天「世界無車日」成真！高捷電力異常部分停駛 民眾冒雨沒車搭罵翻
【施養正／綜合報導】高雄捷運紅線22日因電力異常，造成R17世運站至R22青埔站區間營運完全中斷，並緊急改為公車接駁，其他路段則調整班距。但國民黨高雄市議員白喬茵指出，高雄市長陳其邁推廣22日是「世界無車日」，卻有身障者冒風雨來沒捷運搭，接駁車苦等一個小時也沒看到影子，直批「這種應變能力簡直0分」。
高捷紅線停駛12小時 通車16年最嚴重！晚間近9時恢復通車
【記者鮮明／高雄報導】高雄捷運今天（22日）上午8時許發生電力異常，造成R17世運站至RK1岡山車站共9個站停駛，經高捷公司全力搶修，直到晚間8時53分才恢復全線通車，受影響的時間多達12個小時，是高捷通車16年以來最嚴重的故障。
通車16年最嚴重！高捷紅線高架路段停擺12小時 調查原因出爐
【記者凃建豐／高雄報導】高雄捷運紅線昨(23)日上午發生故障，世運站以北高架路段因軌道電力異常，經12小時搶修，才在晚間8點53分修復恢復全線正常運轉，影響時間已超過2022年全台303大停電造成的最長營運中斷紀錄。對於昨日事件造成旅客不便，高捷公司深感抱歉，已深刻檢討，避免再次發生，也請旅客繼續安心搭乘。
機捷電力異常！13列車延誤 3500位乘客行程受影響
【記者張沛森／桃園報導】機場捷運A1台北車站至A11坑口站今天（13日）上午9時42分因電力接地異常導致部分列車延誤，行控中心依據SOP重啟電力系統，在9時54分恢復供電，並指示列車以每小時50公里巡視軌道有無掉落物，確認無異常狀況後，系統恢復正常營運。
機場捷運系統異常電力跳脫 A1至A7站一度暫停營運！千人受影響
【記者張沛森／桃園報導】機場捷運A1台北車站至A11坑口站昨晚發生第三軌電力異常跳脫，A5泰山站動力變電站滅火系统也啟動低污染氣體滅火系統藥劑釋放，經桃捷公司人員緊急轉供後回復電力，僅造成 A1至A7 站暫停營運，同時啟動接駁車疏運乘客，在21時49分全面恢復供電，開始調整班距，營運逐步恢復正常。影響人數約1000人，退票564人，有120 位乘客下軌疏散到A6站。
愛不夠？一航廈跳電「美食街黑一排」 桃機：變電站內變壓器電纜頭起火
【記者陳怡文／台北報導】PTT網友今下午近2時在八卦版po文「桃機一航廈跳電？」，在一航廈美食街等出國，結果一陣閃光下黑一排，大概只剩下一半燈光，有網友留言「愛不夠了」、「關燈比較浪漫」等，桃機回應，經查為異常起因為S3變電站內變壓器電纜頭起火。
Gogoro攜手遠傳電信擴大智慧電池應用 台北市路口導入不斷電系統
【記者林浩昇／台北報導】為解決城市無預警停電造成交通號誌失靈的風險，Gogoro率先於2021年底與遠傳電信合作開發「智慧交通號誌不斷電系統」，讓智慧電池成為即時電力備援，確保交通順暢運作。經過在台北市試辦逾一年的成功驗證，Gogoro聯手遠傳電信擴大應用佈局，將於今年在台北市187個重要路口完成系統建置，打造永續宜居城市的創新典範。
高雄輕軌內惟藝術中心站至美術館站這原因停駛 公車緊急接駁！預計上午11時修復
【記者吳慧芬／高雄報導】又停駛了！今早6點半高雄輕軌C21A內惟藝術中心站至C21美術館站間，突然電力異常，造成該路段停駛，高捷緊急派員搶修，但預計上午11點才能修復，請民眾先改搭其他交通工具。
大選前夕北捷今供電異常遭質疑「選前搞供電」 台電回應了
【記者許麗珍／台北報導】明天是九合一大選投票日，台北捷運板南線今早出現供電異常，造成列車延誤，引發網友質疑選前「搞供電」。台電今強調，台電今天系統一切正常供電，經向北捷查詢，是台北捷運系統內部電力異常，與台電供電系統無關。
Gogoro Network年度成果分享 電池交換生態系有感進化、版圖涵蓋全球45個城市
【記者林浩昇／台北報導】Gogoro Network於今(3日)舉辦年度成果分享會，當中除了表示PBGN)電動機車聯盟成為目前台灣電動機車市佔率最高、擁有最廣泛基礎能源建設的跨產業生態系之外，也是Gogoro Network 電池交換平台成果豐碩的一年，今年底前服務版圖將涵蓋全球 45 個城市、支援超過 55 款電動機車，已累積近 260 萬生態系用戶 ，是全世界最大、佈建最廣泛、用戶數最多的智慧電池交換能源網路之外，更深入能源管理領域，以電池循環應用支援城市電網與基礎設施運作，打造永續智慧城市的願景。
行控中心挨批事故前無作為 16次告警僅通知台電！中捷這樣回應
【記者王煌忠／台中報導】台中捷運發生列車撞擊掉落軌道吊臂，外界陸續揭露諸多疑點，包括行控中心在事發前關鍵41秒，收到16次告警卻無積極作為，另外行控中心僅3人執勤處置游移不定，花費時間確認事故地點，延誤搜救靜宜大學法律系助理教授林淑雅，釀成1死10傷悲劇發生，對此中捷公司逐一作出解釋。
中捷駕駛台蓋板按壓訓練完成 隨車員3秒可按鈕停車
【記者鮮明／台中報導】台中捷運5月10日撞上高空掉落的吊臂，造成乘客1死10傷，中捷異物偵測失靈、人員訓練不足飽受批評，中捷因此於15日起實施行駛時前蓋板全天候保持開啟，以利隨車人員遇突發狀況立即啟動緊急停車裝置。中捷表示，隨車員已完成「開蓋按壓」訓練，若遇異常狀況，可於3秒內開蓋按壓緊急煞車按鈕，及時讓列車停車，明（6日）起駕駛台蓋板全時段開啟的暫行措施將停止。
中捷列車撞擊吊臂前關鍵41秒 行控中心接獲16次示警僅通知台電！議員痛批「百分百人禍」
【記者王煌忠／台中報導】台中捷運列車撞擊吊臂釀成1死10傷慘劇，中捷昨天（12日）在議員強烈要求下，才提供事發當天行控中心通聯譯文，台中市議員陳淑華表示，從譯文內容顯示，從興富發吊臂撞破隔音牆到列車撞擊前，這關鍵41秒間，行控中心共接獲16次示警，卻僅聯繫台電，而未通知站方，這根本就是「百分百人禍」。
台中捷運撞吊臂釀1死10傷 他揭密砲轟「我們都被中捷騙了」！
【即時中心／綜合報導】無人駕駛的台中捷運撞掉落的吊臂造成1死10傷悲劇震驚社會，前立委陳柏惟在臉書發文揭密「障礙物偵測有啟動」、「月台有斷電按鈕」這2種說法，怒指「我們都被中捷騙了」！
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