中捷列車撞擊吊臂前關鍵41秒　行控中心接獲16次示警僅通知台電！議員痛批「百分百人禍」

台中市議會交通地政委員會召集人陳淑華表示，昨天在議會中要求中捷提供行控中心影片及通聯記錄，但中捷只提供一份當天中午12點27分04秒，豐樂公園站出現電力跳脫告警報告，在議員不斷強烈要求下，中捷才在下午「被迫」提供事發過程行控中心影像及譯文。

中捷行控中心在撞擊前41秒，完全未聯繫站方做緊急處置。中捷提供

陳淑華指出，根據譯文內容顯示，10日當天中午12點27分04秒，行控中心就接獲電力異常，系統出現第一次告警，行控人員卻未即時與場站確認，直至12點27分11秒，行控中心共出現16次線路接地警報，但行控人員僅聯繫電機廠及台電，詢問「有沒有跳電」，並未連繫站方，導致列車在吊臂掉落軌道時仍啟動出發，釀成重大慘劇。

陳淑華表示，行控中心從吊臂掉落軌道到列車撞擊，共接獲16次告警，明明可以預防悲劇發生，卻在關鍵41秒毫無作為，根據通聯譯文就可以斷定這就是「百分百人禍」，而中捷董事長林良泰在議會質詢時又避重就輕、說謊卸責，欺騙議會、欺騙市民，最後還「斷尾求生」請辭，運安會一定要調查清楚相關責任，還給在這場意外中不幸傷亡者一個真相。