台中市議會交通地政委員會召集人陳淑華表示,昨天在議會中要求中捷提供行控中心影片及通聯記錄,但中捷只提供一份當天中午12點27分04秒,豐樂公園站出現電力跳脫告警報告,在議員不斷強烈要求下,中捷才在下午「被迫」提供事發過程行控中心影像及譯文。

中捷行控中心在撞擊前41秒,完全未聯繫站方做緊急處置。中捷提供

陳淑華指出,根據譯文內容顯示,10日當天中午12點27分04秒,行控中心就接獲電力異常,系統出現第一次告警,行控人員卻未即時與場站確認,直至12點27分11秒,行控中心共出現16次線路接地警報,但行控人員僅聯繫電機廠及台電,詢問「有沒有跳電」,並未連繫站方,導致列車在吊臂掉落軌道時仍啟動出發,釀成重大慘劇。

陳淑華表示,行控中心從吊臂掉落軌道到列車撞擊,共接獲16次告警,明明可以預防悲劇發生,卻在關鍵41秒毫無作為,根據通聯譯文就可以斷定這就是「百分百人禍」,而中捷董事長林良泰在議會質詢時又避重就輕、說謊卸責,欺騙議會、欺騙市民,最後還「斷尾求生」請辭,運安會一定要調查清楚相關責任,還給在這場意外中不幸傷亡者一個真相。


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