【記者趙筱文／台北報導】數位發展部在去（112）年3月推動所屬財團法人電信技術中心（Telecom Technology Center，TTC）集結民間資安業者籌組成立「無人機資安聯合驗測實驗室」，一年來已協助國內13家無人機廠商、22種機型無人機通過產品資安檢測，其中包含多款軍用商規機型；TTC並成為第三方專業檢測認證機構—德凱（DEKRA）集團全球首家認可的無人機（Unmanned Aerial Vehicle, UAV）授權測試實驗室。數位部表示未來將持續協助國產無人機提升資安體質、產業競爭力及能見度，進而布局國際市場。
【記者鮮明／南投報導】南投燈會原定17、18日晚間進行無人機表演，但昨晚（17日）演出前，縣府突然發出公告，表示因民航局查出燈會使用的無人機與申請不同，決定臨時取消演出。縣府今表示，廠商強調現場使用的無人機，與申請登錄資料使用相同韌體與電路版，明日將重新補送件，未釐清前今晚確認不執行展演。
【記者陳怡文／台北報導】針對南投燈會取消無人機展演一事，交通部民用航空局表示，因接獲檢舉指燈會使用之無人機與申請不同，民航局通知縣府後，前往現場檢查，檢查發現並不相符後，立即提醒展演單位相關規定。後續是否繼續展演，由申請人決定。
【記者施智齡／台北報導】總統及立委選舉投票至下午4時止，已進入投票所排隊者不在此限，開票過程開放民眾監票，中選會提醒，監票過程可拍照、錄影，但不能開閃光燈或影響開票、他人監票，中選會也呼籲全國選務人員遵守作業程序，開票時應嚴守檢、唱、記、整4步驟。
【記者陳怡文／高雄報導】台灣高鐵目前擁有34組列車，周班總數達1059列次，為確保列車運行順暢及旅客安全，除了定期的日檢、月檢之外，當每一組列車行駛里程累積到60萬公里或18個月，就會執行「轉向架檢修」，累積120萬公里或36個月，除了「轉向架檢修」外也同時執行「車輛大修」(轉向架+車體)，這兩項可謂高鐵列車最重要的「定期體檢」，而過去1組(12節車廂)列車要花2.4年才要大修，現在縮短為2.1年，2009年1年大修車輛13輛，現在1年就要大修17輛，可見高鐵受民眾喜愛，高鐵也以增班回報旅客。
【記者凃建豐／高雄報導】無人機資安聯合驗測實驗室今(1)日下午2點正式於路竹高雄總部成立並舉行揭牌儀式，但有20多家業者到場抗議，不滿之前檢測不斷、費用高，現在又多了這項檢測，不知又要花多少時間費用！希望政府切勿在沒有完整配套情況下，扼殺台灣無人機產業發展。民航局長林國顯回應，無人機在空中執行任務，如果中間被有心人士擷取資訊或用錯誤訊息誤導，都不是大家所樂見。將在3月7日會舉辦公聽說明會，將詳細說明規定，也會收集相關意見。
【財經中心／台北報導】惡意攻擊行為對全球製造供應鏈所帶來的衝擊正持續加劇，駭客組織攻擊手法不斷迭代更新，大量將勒索軟體工具商業化降低了攻擊門檻。
【記者陳俐妏／台北報導】宏碁（2353）旗下資安廠商安碁資訊(6690)受惠資安需求提升，今年以零信任SOC為主軸，更拓展雲端SOC和資安檢測，今年前三季傳贏去年全年，展望明年，總經理吳乙南表示，資安學院、資安檢測等業務發展前景樂觀，企業端需求將為重要成長動能，目標明年營收、獲利將持續成長。海外市場聚焦泰國。
【記者江孟謙／台北報導】警政署規劃「恢復區間測速」、「建置交通科技執法設備」及「增設緩撞車」等三大專案，在全國45處區間測速設備全面進行標準檢驗及資安檢測，由警政署全程督考管制，使執法設備標準化並於6月全數恢復執法，自恢復執法日起至9月底，與去年同期統計分析，交通事故減少189件（-21.16%）及傷亡減少74人（-14.1%），呈下降趨勢。
【記者施智齡／台北報導】九合一大選及憲法修正案公民複決第1案將在明天（26日）舉行投票，由於全國有1萬7649處投票所規模龐大，而6都及15縣市長（扣除嘉義市）選舉人達1896.7萬名、公民複決投票權人則有1923.9萬名，外界擔憂重現2018年選舉綁公投的亂象，不但邊開票邊投票，甚至開票到隔天凌晨；中選會主委李進勇今天表示，開票底線是「今日事今日畢」，意即希望在投票當天晚間12點前完成開票，「不拖到次日」。
【記者高鈞麟／台北報導】為有效減少交通事故，警方善用科技執法，警政署規劃「恢復區間測速」、「建置交通科技執法設備」及「增設緩撞車」等三大專案，藉由精進交通安全作為，守護國人及執勤警員生命安全。
【記者陳明萱/台北報導】今年國慶在嘉義舉辦的煙火晚會被爆使用陸製無人機，外界也擔憂釀成資安問題。國科會主委吳政忠出席教文會指出，今已派團隊赴嘉義調查，預計下午回來開會討論；不過初步調查，僅電池、馬達、外殼為陸製，關鍵的飛控、運算晶片等都來自歐美，較不用擔心資訊傳到中國。
