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中國對台動作不斷 局部恢復陸客來台又加福建13條

中國對台動作不斷 局部恢復陸客來台又加福建13條

在中國文旅部宣布恢復福建居民赴馬祖旅遊的同時,福建省政府今天宣布新一批「惠台」13條措施,包括為台籍民眾代辦台灣健保醫療費用核退報銷、對馬祖民眾推出「福馬同城通」卡、設立「台商海峽兩岸產業投資基金」等。

8.9萬噸的魚雷?巨型貨櫃輪「青島號」失去動力 一度直逼紐約大橋

8.9萬噸的魚雷?巨型貨櫃輪「青島號」失去動力 一度直逼紐約大橋

【周恩華/綜合外電】美國巴爾的摩(Baltimore)「凱伊橋」(Francis Scott Key Bridge)才在3月26日凌晨被DALI號貨輪撞上而坍塌;4月6日又有一艘重達8.9萬噸的巨型貨輪因為失去動力,有如巨型魚雷般,一度逼近紐約維拉扎諾大橋(Verrazzano-Narrows Bridge)。所幸,經過緊急搶修後,貨輪已經恢復動力,免去了斷橋事件重演的慘劇。

2月外銷訂單年減逾10% AI加持資通訊接單仍慘摔

2月外銷訂單年減逾10% AI加持資通訊接單仍慘摔

【記者林巧雁/台北報導】經濟部今日公布2月外銷訂單金額377.3億元,較去年同期衰退10.4%,主因春節落點不同所致。累計前2月外銷訂單861.5億美元,年減3.9%,主因去年同期中國解封產能恢復,比較基數較高,部分終端產品需求尚未明顯回溫。

全球最大貨櫃輪出海試航 最大載貨量可達22層樓高

全球最大貨櫃輪出海試航 最大載貨量可達22層樓高

【記者陳修凱/台北報導】今天上午被命名為「東方瓦倫西亞」的全球最大級貨櫃輪,順利離開長江南通段水域前往相關海域試航。該船是江蘇南通一家船商自主研發設計建造,也是中國2024年完工的首艘全球最大貨櫃輪。

紅海危機!多家業者上調歐洲、地中海航線運價 明年1月已翻倍

紅海危機!多家業者上調歐洲、地中海航線運價 明年1月已翻倍

【記者陳修凱/台北報導】紅海緊張局勢已進一步拉抬歐洲、地中海航線運價翻倍上漲,根據澎湃新聞報導,多位貨運代理公司(貨代)人士指出,最近2天來多家船東更新過來的即期市場運價顯示,明年1月初多條歐洲航線及地中海航線已出現翻倍漲價。

紅海危機讓運價大漲 國內航運3雄本月飆漲逾3成

紅海危機讓運價大漲 國內航運3雄本月飆漲逾3成

【記者陳修凱/台北報導】近期紅海危機持續發酵,導致全球航運業的兩大重要捷徑—佔全球貿易20%的巴拿馬運河和蘇伊士運河同時陷入困局,運費和全球航運股因此大漲,近期國內航運3雄長榮、萬海及陽明也同步反彈,長榮本月漲幅逾35%,萬海漲幅近33%,陽明也漲逾37%。

獨家驚悚照|長榮海運驚爆遭海盜攻擊!目擊者:扳手不敵刀槍 水手遭綁險丟海

獨家驚悚照|長榮海運驚爆遭海盜攻擊!目擊者:扳手不敵刀槍 水手遭綁險丟海

【財經中心/台北報導】長榮海運(2603)貨櫃輪驚傳在馬尼拉遭海盜搶劫,《壹蘋新聞網》接獲爆料指出,長榮貨櫃輪昨在馬尼拉遭遇海盜攻擊,有水手遭綑綁,之後掙脫後跑回住艙區回報,船員才順利躲進駕駛台等待救援,船長也立刻通報菲律賓海巡署(Philippine Coast Guard)與船籍國(巴拿馬)相關單位,所幸該起事件並未造成人員受傷。

拚重回世界前十大貨櫃港!高雄港第七貨櫃中心啟用 打造智慧永續貨櫃基地

拚重回世界前十大貨櫃港!高雄港第七貨櫃中心啟用 打造智慧永續貨櫃基地

【記者凃建豐/高雄報導】臺灣港務公司推動高雄港成為世界先進智慧港口,與長榮海運股份有限公司共同投資逾三百億建設高雄港第七貨櫃中心,今(14)日正式啟用!這座貨櫃中心是由中央政府與長榮貨運共投資328億元,預計一年可吞吐450萬個標準貨櫃(TEU),明年還有一座碼頭將完工,目前還在開闢貨櫃車專用道。交通部長王國材宣示,希望高雄港要回到全球前十名的貨櫃港。

持12張長榮「躺在家就月領7萬」? 股民點出1問題:根本血虧

持12張長榮「躺在家就月領7萬」? 股民點出1問題:根本血虧

【即時中心/綜合報導】長榮海運去年每股稅後淨利(EPS)87.07元,每股擬配息新台幣70元、配發率44.33%,配發金額及配發率居貨櫃三雄之冠。批踢踢有鄉民就發文問「手中有12張長榮的感覺是什麼?」認為是爽爽躺在家就月領7萬,不過內行人卻點破關鍵,認為這根本是「左手換右手」,沒做到一件事根本血虧。

陽明1.1萬TEU基明輪交船投入美西線 14艘同型船全數投入營運

陽明1.1萬TEU基明輪交船投入美西線 14艘同型船全數投入營運

【記者陳慜蔚/台北報導】陽明海運(2609)向正榮汽船租入並委交今治造船量身打造的全新1萬1000 TEU級貨櫃輪「基明輪」(YM Trillion),於昨日在今治造船丸龜船廠舉辦命名暨交船典禮,陽明表示,此系列共14艘同型貨櫃輪在基明輪命名交付後將全數投入營運,加速陽明船隊汰舊換新與船齡年輕化,亦可望降低營運成本。

「鑫順一號」沉沒48小時!僅5人獲救今抵台中 海空續搜12失蹤船員

「鑫順一號」沉沒48小時!僅5人獲救今抵台中 海空續搜12失蹤船員

【記者王煌忠/台中報導】巴拿馬籍「鑫順一號」貨輪,日前在高雄外海遭巨浪強襲,三名船員受傷由空勤直升機吊掛送醫,前天(10月31日)開到彰化外海沉沒,其中5名船員被行經貨輪救起,今天(2日)平安抵達台中港,另12人搭乘救生艇逃生的船員,目前仍下落不明,海巡署艦艇與空勤總隊直升機持續搜尋中。

長賜輪擱淺案馬士基求償 長榮回應了:責任由船東承擔

長賜輪擱淺案馬士基求償 長榮回應了:責任由船東承擔

外媒報導,丹麥航商馬士基(Maersk)近期針對長榮海運旗下長賜輪(EVER GIVEN)在埃及蘇伊士運河擱淺一事提告並求償。對此,長榮表示,長賜輪為長榮依論時傭船合約所租賃的船舶,該艘租船擱淺案所衍生的相關責任,應由船東承擔。

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