CX-5不到百萬即可入手 進口休旅更親民
以全球累計銷售突破 450 萬台的中型 SUV 車系 MAZDA CX-5 為例，原本今年新增的 20S 淬鍊版建議售價 104.9 萬元，已經在百萬級距中展現高度競爭力，如今結合貨物稅減免與汰舊換新補助，入主門檻甚至壓低至不到百萬元，只要 94.9 萬元起便能入手一款日本原裝進口、兼具設計美學與駕馭樂趣的高質感休旅。這樣的價格優勢，讓 CX-5 在市場上再添一記漂亮助攻。值得一提的是，品牌也同步祭出限時 70 期 0 利率與業界少見的 7 年原廠保固，不僅降低初期財務壓力，更進一步拉高整體擁車安心感，顯見 MAZDA 企圖將「進口休旅」變成更多家庭與年輕族群都能負擔的生活良伴。
高質感配置 撐起銷售長紅
除了價格誘因，CX-5 本身的產品實力更是其長年穩坐銷售榜前段的關鍵。台灣氣候潮濕炎熱，CX-5 標配的真皮座椅不僅展現細緻觸感，雙前座更具備導流式通風功能，能在夏季長途駕駛時帶來清爽體驗。至於音響表現，MAZDA 攜手國際音響大廠 BOSE® 打造專屬環繞音效，讓車內成為隨行的私人音樂廳。當消費者在追求實用空間的同時，也能享受高質感的移動氛圍，這正是 CX-5 在百萬級距中持續領先的重要原因。
從市場數據來看，CX-5 在 9 月單月就繳出 584 輛掛牌的佳績，較前月成長 21%，對比去年同期更大幅提升 62%，不僅展現產品實力，也印證消費者對其價值的認同。
MAZDA2靈巧精品入手價下探59.9萬元
當然，MAZDA 在國內的布局並非僅止於中型休旅。針對都會年輕族群，MAZDA2 提供了一個兼顧精品質感與實惠入手價的選擇。這款五門掀背車以精巧車身與靈活空間見長，既能應付都市巷弄穿梭，也能滿足日常採買或小旅行的需求。外型設計延續品牌一貫的「魂動」美學，車艙氛圍則透過細膩工藝展現高於同級的質感。價格方面，在政策補助後，MAZDA2 的入手價從原本的 69.9 萬元下探至 59.9 萬元，加上 5 年原廠保固，讓小資族也能以相對輕鬆的方式，體驗進口車帶來的品質與安全。
政策利多帶動市場 進口車夢想觸手可及
觀察整體市場走勢，不難發現政策加持已經開始發揮實質效應。MAZDA 第三季整體市佔率相較上一季度成長超過 3 成，足見消費者的購車決策正逐步受到價格門檻降低的影響。而當入手進口車不再需要過多的財務負擔，消費者的選擇更有彈性，也更傾向將品牌價值與長期使用體驗納入考量。MAZDA 此次搭配政策利多推出的彈性購車專案，正好與這股需求契合，為市場注入更多動能。
總結來說，「貨物稅減徵」不僅是一項政策上的數字調整，更實際改變了消費者的購車心理。當 CX-5 這樣一款原裝進口 SUV 能以不到百萬的價格入主，還附帶 7 年原廠保固與零利率方案，自然成為家庭與換車族群的熱門選項。同時，MAZDA2 則以靈巧身形與萬元級價差，為都會族群與小資買家開啟了一條輕鬆入主的道路。對消費者而言，現在或許正是實現「入手一台日系進口車」夢想的最佳時機。
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