台股本週成交額達1.8兆 投資者情緒回暖
【記者趙筱文／台北報導】根據台灣證券交易所的最新統計數據，11月22日發行量加權股價指數收盤於22,904.32點，較上週（11月15日）的22,742.77點上漲161.55點，漲幅約為0.71%。台灣50指數也有所上升，收盤於19,102.83點，較上週的19,008.07點上漲94.76點，漲幅達0.50%；而寶島股價指數則收報於25,922.68點，較上週的25,729.13點上漲193.55點，漲幅約為0.75%。
川普喊對進口商品加徵10～20%關稅 法人：航運股將因搶艙潮受惠
【記者呂承哲／台北報導】川普在競選期間揚言，將對所有進口品課徵10～20%的高額關稅，針對中國進口品的稅率可能超過60%，甚至對墨西哥部分進口品課徵高達100%的關稅。若此政策實施，全球供應鏈將面臨重新洗牌，企業需重新評估採購和生產策略。野村投信分析，2018年川普宣布加徵關稅時，引發進口熱潮推升運價數倍，市場對於川普可能的關稅措施充滿警惕，航運股或將受惠於短期搶貨需求增加。
野村00944換24檔名單出爐 法人：投資多元資產可抵禦政策不確定性
【記者呂承哲／台北報導】依據台灣指數公司最新公布指數定期審核結果，00944野村臺灣趨勢動能高股息ETF換股名單出爐50檔換24檔、換股比率48%，成分股異動或權重調整自11/19起生效，00944野村臺灣趨勢動能高股息ETF經理人林怡君表示，以00944所追蹤「臺灣趨勢動能高股息指數」為例，投資多元產業可望協助投資人抵禦後續的政策不確定性。
輝達財報本週開獎！法人建議等待回調進場 注意台指結算日波動
【記者呂承哲／台北報導】上週台股因半導體疲弱一週加權指數重挫811.12點，跌幅達3.44％，收在22742.77點，逐步向季線靠攏。成交量萎縮，五日均量維持在4048億元。櫃買指數跌幅更大，收在256.45點，五日均量降至1000億元以下，顯示市場信心不足。永豐投顧表示，台股在美國大選後短暫上衝後滑落，逐步靠攏季線支撐，過去一個月呈箱型整理，高點受制於23700點，低點在22200點，技術指標顯示震盪已進入低檔區，多方反攻機會增大，建議投資人觀察輝達財報影響，等待回調後進場，台股指數本週區間預估在22300至23500點。
全體上市公司前3季稅前淨利逾3兆元 營收與獲利均增長
【記者許麗珍／台北報導】證券交易所統計全體上市公司113年前三季營業收入29兆190億元，較112年同期成長3兆465億元，增幅11.73%；113年前三季稅前淨利3兆425億元，較112年同期成長6,745億元，增幅28.48%。本國上市公司與去年同期比較，營收與獲利均增長，反映出國內企業於國際動盪局勢中，展現營運韌性與穩健的競爭力。
終止跌勢！台股收紅小漲27點 台積電持平作收
【記者趙筱文／台北報導】台股15日開盤不受美股全面收黑影響，以上揚52點開出。開盤五分鐘旋即勁揚近180點。
台股收漲145點 台積電漲至1090元
【記者趙筱文／台北報導】延續美國總統大選後的樂觀漲勢，再加上聯邦準備理事會宣布降息好消息，美股表現漲多跌少。台股8日開盤先以勁揚199點23,608.11點開出後旋即拉升至291點。
川普上台再度引爆貿易戰?專家：運費成本激增 航運後市看俏
【記者呂承哲／台北報導】共和黨候選人川普競選聲勢高漲，讓近期金融市場再度動盪，川普曾其總統任內期間實施驚動全球的關稅措施，尤其對中國商品進口大規模抵制或課稅措施，讓不少企業成本增加。根據市場消息指出，川普談及對中國的關稅部分，目標是將新關稅提升至60％至100％之間，且將對其他所有國家全面調升進口關稅10％。野村投信表示，倘若前述成真，將導致企業運費成本大增問題。事實上，美中貿易戰催生「洗產地」需求、或者「近岸外包 (nearshoring)」需求激增，也就是中國廠商將半成品運送到關稅較低國組裝或生產，與此同時帶來龐大海運需求。
誰把高雄變大了？致敬百工百業 高史博特展結合實境解謎
【記者凃建豐／高雄報導】2024年適逢高雄設市一百周年，高雄市立歷史博物館推出《誰把高雄變大了？高雄設市百年特展》，今（6）日至明（2025）年6月16日於高史博展出精選19項產業故事，結合「實境解謎」全新參觀體驗，邀請觀眾化身玩家，跨越世紀，解開高雄城市從臨港市街發展為工業大城的建造密碼，同時致敬支撐高雄成長茁壯的重要產業及職人故事。
首檔聚焦AI與優息台股ETF！ 台新00962預計11/14開募
【記者呂承哲／台北報導】台新投信看好臺灣AI概念股長線爆發力，募集發行臺灣市場首檔聚焦AI與動能兼具的台股台新臺灣AI優息動能ETF基金(00962)，毎股發行價新臺幣10元，預計2024年11月14日開募。
中東地緣政治加劇！法人：紅海危機未解 航運ETF動能帶勁
【記者呂承哲／台北報導】全球貨櫃航運巨擘之一馬士基（Maersk）10/21公布第三季度財報，並調高全年財測，理由是業績強勁，加上中東紅海襲擊干擾了供應鏈，導致貨櫃需求強勁與運費調漲。野村投信表示，地緣政治不穩定加劇，以色列聲稱擊斃哈瑪斯領袖辛瓦（Yahya Sinwar）後中東緊張情勢升高，且紅海危機遲遲未解，促使航運業者再度醞釀漲價，再度嘉惠航運類股。
《發現我的海洋DNA》新書發表！傳承永續 海委會要讓年輕世代更了解海洋
【記者凃建豐／高雄報導】海洋委員會今年出版的海洋永續讀本《發現我的海洋DNA》今（30）日下午在高雄駁二8號倉庫Pinway舉辦新書發表會，該書由古碧玲執筆，透過15個主題勾勒出臺灣與海洋緊密相關的五大面向，海洋委員會期待讀者從歷史、文化生活、產業經濟、生態保育、永續治理的經典範例，讓民眾對於海洋的影響有更深刻的體會與想像。
永豐金證券2大利器 訂閱制「豐學PRIME」Q3用戶激增170%
【記者呂承哲／台北報導】永豐金證券「豐學PRIME」第三季訂閱人數季增170%，期間總流量達13萬次，顯示在面對台股7月創下24,416高點後的震盪走勢，投資人對市場深入解析的高度需求。迎接Q4產業旺季，永豐金證券持續提供2大利器：「豐學PRIME」每月百篇產業趨勢、貼盤分析；大戶投APP結合AI功能「今日新聞快訊」，幫助投資人跟上市場變化與交易趨勢。
海軍新型救難艦「大武軍艦」歷時3年打造交船 艦艇救難、拖帶、打撈一把罩
【記者凃建豐／高雄報導】台灣國際造船股份有限公司建造之海軍新型救難艦「大武軍艦」今(23)日上午舉行交船典禮，由海軍司令部唐華司令及台船公司黃正弘董事長共同主持。「大武軍艦」以台東縣大武鄉為本艦命名，象徵整軍經武、我武維揚，發揚不畏艱難之精神協助各型遇難目標。
巴菲特也按讚！全球航運股估值相對便宜 法人：航運價值回升可期
【記者呂承哲／台北報導】近期市場傳聞指出，股神巴菲特的投資公司波克夏（Berkshire Hathaway）即將透過發行日圓債券籌資，目標之一為投資日本股票，並鎖定航運類股。根據野村投信分析，全球航運股的評價相對便宜，例如NYSE FactSet全球航運龍頭指數的本益比僅4.97倍，遠低於美國S&P 500的20.92倍。此外，該指數的股價淨值比也僅0.85倍，相較S&P 500的4.36倍顯得更具吸引力。
AI熱潮未退、航運股乘風起 野村00960納3大次產業各有亮眼時機
【記者呂承哲／台北報導】近期市場話題除了AI，航運股大漲再度受到投資人熱議，地緣政治風險，全球關注海運供應鏈的「10月驚奇」，航運市場估計，罷工逾一周，恐引發海運鏈連鎖反應，包括缺工、塞港、缺櫃，若惡化估全球約15％的有效運力將停滯；還有航商將收取各式港口附加費或調高運價，恐引發運價大漲的預期心理又再度浮現，所幸目前美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議，將所有目前的罷工行動將停止，主合約將延長至2025年1月15日，所有工作將恢復。野村投信指出，步入第四季旺季，航運題材再度乘風破浪，根據彭博統計9/23-9/27航運類股單週大漲10.83%，不少指標股如台灣貨櫃三雄也都有不錯的表現，對於想參與的投資人應該等拉回買、抑或創高勇敢進場？
十三行博物館門票「鍍金」！變身千元大禮包 淡水八里特約店享VIP優惠
【記者曾佳俊／新北報導】新北市立十三行博物館推出震撼優惠，一張門票價值瞬間翻倍，只要花費銅板價，即可一次解鎖淡水、八里超過60間特約商家，總價值超過千元的專屬優惠，一票玩遍博物館與淡水河岸在地特色，開啟文化美食雙重奏！
影響全世界！美智庫：台海運輸佔全球1/5 中斷將重創各國經濟
【國際中心／綜合外電】中共解放軍東部戰區今（10/14）天清晨指出，東部戰區組織戰區陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，位於台灣海峽、台灣北部及南部、東部展開「聯合利劍-2024B演習」。這次軍演嚴重影響台灣海峽的自由航行，適逢華府智庫近日發表報告指出，2022年約有價值2.45兆美元（約新台幣78.74兆元）的商品貨物通過台灣海峽運輸，佔全球海上交通的1/5。中國若海上封鎖台灣，全球都會受到影響。
航運股大幅下挫！台股市值一週蒸發1.5兆元
【記者趙筱文／台北報導】台股10月第一週適逢兩天颱風休市。根據臺灣證券交易所最新統計，2024年10月4日，台股加權股價指數收盤報22,302.71點，較前一週（9月27日）下跌520.08點，跌幅達2.28%。台灣50指數則下滑415.37點，以18,280.73點作收，跌幅2.22%。寶島股價指數同樣表現疲軟，收於25,365.53點，較前一週下跌561.75點，跌幅2.17%。
美國擬對中國航運業出殺手鐧 謝金河：台灣貨櫃3雄恐遭殃
【記者呂承哲／綜合報導】美中對抗持續，財信傳媒董事長謝金河表示，前幾天與前陽明海運董事長、現在擔任台新投信董事長的鄭貞茂，以及日本野村總合研究所首席經濟學家辜朝明吃飯，談論到此事，鄭貞茂透露，美國現在不但對貨櫃運輸來自中國的貨品課徵關稅，也有國會議員提案要求對船舶課稅，恐怕間接影響到台灣三大貨櫃航運公司。
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