
Mercedes-Benz傳將推全新入門車型 A-Class預計2028年走入歷史
...edes 一貫的設計語彙與質感營造,同時提供燃油或油電動力,搭配品牌最新的數位化座艙科技。這也呼應了...
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...SE 智慧安全輔助系統,搭載 1.0T 48V 輕油電動力與 7 速雙離合自手排,油耗達 19.9\...
...統;更重要的是,這次 T-Roc 首次新增新開發的油電動力,可提供最高 170hp 輸出、306Nm...
【記者林浩昇/台北報導】如果說哪一款車能代表 Porsche 的靈魂,那答案肯定非 911 莫屬。這台自 1963 年問世以來始終不斷進化的跑車,如今來到 992.2 世代,依舊用它的方式詮釋「傳統與創新」。只是這一次,變化幅度之大,甚至可以用「革命性」來形容——因為 911 Carrera GTS 正式導入了劃時代的 T-Hybrid 渦輪油電系統,讓經典的後置水平對臥六缸,第一次與電力結合。
...技,是最均衡的選擇;T8 Ultra 則透過插電式油電動力,帶來更高的性能與節能表現,鎖定對動力和節...
SWIFT 迎來 20 周年,現行第四代車型以輕油電動力、節能稅制與緊湊設計持續獲得市場肯定,今年也...
【記者林浩昇/台北報導】今年以來台灣車市持續低迷,根據監理單位掛牌數據顯示,1至8月整體市場累計衰退幅度達14.5%。然而,Kia 卻在逆勢中交出亮眼成績,8月份全車系掛牌數達800輛,較去年同期成長高達51.4%,使 Kia 成為今年少數維持累計銷售正成長的進口汽車品牌。
【記者林浩昇/台北報導】 Bentley持續推進品牌電氣化進程,隨著全新第4代 Continental GT 與 Flying Spur 的問世,這回再為車系帶來第二款全新動力編成──V8 Hybrid。新世代高效混合動力系統可輸出高達 680 PS 與 930 Nm 峰值扭力,不僅橫跨雙門 GT、敞篷 GTC 與四門 Flying Spur 車型,同時也讓品牌陣容更趨完整。台灣市場方面,2026年式 Continental GT 售價自 1,460 萬元起,Continental GT Convertible 自 1,580 萬元起,Flying Spur 則自 1,380 萬元起。
【記者林浩昇/綜合報導】在 BMW 技術資源下復活的 Toyota Supra (GR Supra),自 2019 年推出以來,雖憑藉經典名號與操控實力獲得熱烈回響,但也因與 Z4 共構平台、使用 BMW 動力而讓不少死忠粉絲感到意難平。不過這樣的局面,或許將在下一代 Supra 身上出現重大轉變。
...數位化座艙、Matrix LED 頭燈、以及插電式油電動力,成功在大型豪華 SUV 級距中維持競爭力...
...Hybrid車型,也將首度對媒體說明e-Boxer油電動力系統在台導入的發展進程,進一步闡述Suba...
...觀活潑可愛,靈活好操控的車身設計並搭配HYBRID油電動力配備,讓社工們在穿梭大街小巷的探訪過程,更...
...12.1萬元。該車型除搭載ProPILOT系統與輕油電動力配置外,並額外配備AVM 360度環景系統...
...升。其中RAV4擁有高質感設計、先進安全科技與強勁油電動力,適合城市與戶外兼顧的家庭族群;COROL...
...們熟悉、卻又充滿新風味的 1.5 升 eTSI 輕油電動力系統。這具引擎源自於 Volkswagen...
...林浩昇/台北報導】隨著Peugeot正式將全新P2油電動力架構導入亞洲市場,品牌旗下產品線也迎來全面...
...ISER台灣建議售價自288萬元起,具備柴油渦輪輕油電動力、全時四驅、智慧越野系統與豐富科技配備,為...
【記者林浩昇/台北報導】PEUGEOT以獨到的法式創新思維,將節能科技與駕馭樂趣完美融合,持續於動力技術領域帶來驚喜。全新世代P2 HYBRID油電混合動力系統自問世以來,便以靈活、高效與強大適應性,獲得國際與台灣市場的雙重肯定。搭載此系統的車款,不僅於德國專業汽車媒體《MOTO1》實測中展現傑出節能表現,更在台灣各大汽車媒體的實際測試中,繳出每公升近20公里的亮眼油耗數據,成為市場所矚目的節能新選擇。
...型 SUV 級距,TUCSON L 憑藉獨特的渦輪油電動力、科技化座艙、歐系操控回饋與空間機能,成功...
...:搭載1.5T VC-TURBO可變壓縮比引擎與輕油電動力系統,創造204ps馬力與16Km/L油耗...