【記者林浩昇／台北報導】iRent共享汽機車今(9日)宣布正式導入Toyota Corolla Cross Hybrid，除了採用節能環保的油電系統外，更配備了無線APPLE CarPlay及Android Auto、全速域ACC等配備，為移動體驗增添更多科技與樂趣。iRent表示為慶祝Corolla Cross Hybrid正式上線，即日起至5/31(五)，平日承租Corolla Cross Hybrid出遊 (單筆訂單時長達到6小時，汽油車版本也適用) ，即可於隔日獲得Corolla Cross平日60分鐘折抵券1張 。
【記者林浩昇／桃園報導】近年Hyundai汽車在台銷售表現亮眼，繼以國產組裝推出Tucson L汽油渦輪版在市場獲得迴響之後，消費者敲碗已久的Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電車型，在5月初展開預售之後，終於在今(14日)晚間正式發表，主打230匹的綜效馬力輸出、21.1km/L的優異平均油耗表現，加上標配Level 2主被動安全科技，勢必在同級車市場掀起一陣波瀾。Tucson L Turbo Hybrid目前提供三種車型等級，入門GLTH-A為110.9萬元、GLTH-B為120.9萬元、頂規的GLTH-C則為128.9萬元。南陽實業表示，Tucson L Turbo Hybrid目前已累積超過1500張訂單。
【記者林浩昇／台北報導】尚騰汽車集團新成立之尚麒汽車自取得Kia新北市經銷權以來，攜手全台最大韓式料理連鎖餐飲──豆府集團跨界合作，打造一系列沉浸式服務體驗，以新穎創意的服務，為Kia車主帶來全新的五感體驗。為提升在地服務量能，讓Kia車主享有更便利的一站式服務，尚騰汽車集團於今日(22日)正式宣布，全新打造的尚麒Kia汽車新莊服務中心正式開幕，其斥資4,500萬元、以符合韓國原廠規範打造全新服務據點鄰近展示中心，擁有5個專屬獨立工位之餘，更因應電動車打造專屬電動車維修工位，此外也增設三座專屬充電樁，為來廠的愛車進行電量補充。此外，Kia尚麒汽車另提供包含 Sorento HEV豪華油電休旅在內的尊榮代步車服務。
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai汽車暨去年在國內交出亮眼成績單之後，今年度銷售成長力道依然強勁，在國產最新渦輪油電休旅Tucson L Turbo Hybrid及廣受家庭客群喜愛的Custin頂級LMPV等主力車款持續熱銷下，不僅訂單暢旺，品牌1~11月銷售總台數累計已達20,768台、年增成長48.3%，成長大幅領先眾多國產品牌，自7月正式躍居非豪華汽車品牌前四大後，再度躍升非豪華汽車品牌前三大。
【記者林浩昇／台北報導】BMW M品牌繼發表全新BMW XM後再度掀起一波討論熱潮，全球僅限量500台的BMW XM Label Red Limited Edition，帶著BMW M市售車款中最強悍的動力以及專屬的設計限量登場，獨有BMW Individual Frozen Carbon Black Metallic外觀車色，輔以Toronto Red Metallic線條裝飾水箱護罩、車側飾條以及後下擾流，搭配相同紅色線條外框的”XM”車型銘牌，不僅具備0到100km/h僅需3.8秒的驚人加速表現，最大綜效馬力輸出更高達748匹馬力，BMW總代理 汎德向原廠積極爭取下，為台灣市場獲得7台配額，新車建議售價為1130萬元起，預計2024年初即可交車。
【記者林浩昇／台北報導】時序即將邁入秋季，台灣新車銷售市場的銷售也漸受到關注，今年以來隨著疫後海外零件與成車產能逐漸邁入正軌，上半年起國內新車掛牌數便呈現穩健成長，尤其是進口車交車數更有部分品牌達到新高點。而在剛結算的2023年8月新車掛牌數據，總市場規模則是來到3萬5421輛，和去年同期相較成長2.9%，但和7月相較卻是下滑了16.4%；主要原因是8月橫跨半個傳統民俗月，在今年車輛供應相對穩健的前題下，呈現出相對明顯的淡季效應。不過若以2023年1月到8月的總市場累積掛牌數來看，31萬2637輛的總台數相較去年成長達13.4%，估計年底可望追回到2021年44-45萬輛的總市場規模。
【記者林浩昇／台北報導】保時捷甫於國內推出全新小改款Cayenne豪華休旅車，而德國原廠則是在近日為Cayenne追加衍生Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé性能油電車款，高達739匹的馬力輸出，堪稱是品牌SUV車型系列中性能最強大的車型。台灣保時捷也同步公布新車售價，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé為832萬元起，若是搭配GT套件則為964萬元起。
【記者林浩昇／台北報導】鴻海繼去年10/18首度發表電動概念車，並在全球掀起話題之後，時隔一年的「鴻海科技日」，在明(18日)登場之前，早已藉由官方密集的預告影片，將即將登台亮相的Model V電動皮卡、Model B小型電動休旅面貌釋出，加上和裕隆聯手的Luxgen n7準量產車合體的畫面，可說將台灣自主研發電動車的聲勢拉抬到最高點。在明天的重頭戲之前，我們就率先來探討，鴻海電動車對台灣電動車市是否將帶來翻轉式的影響，而若Luxgen n7明年第三季如期交車，能否撼動同市場價位帶競爭車的銷售版圖。
