【記者張綵茜／台北報導】台北捷運環狀線自4月3日地震斷軌、鋼箱梁損壞至今仍未修復。台北市議員林延鳳今（15日）揭露，其當初施作廠商就是與京華城同屬威京集團的中華工程，並提到當年未完成驗收就搶先通車，更未做防震檢測，而4月7日雙北市府相關會議原要求施作廠商中工履行保固責任，卻在隔日被中工「打槍」後變高額修繕。她批評雙北市府混淆「保固」與「損害賠償」概念，造成中工不僅不必依約履行保固修繕之責，還可藉機大賺12.5億「災難財」，恐有圖利中工之嫌。
【記者曾佳俊／新北報導】颱風山陀兒緩步向台灣西南部接近，新北市長侯友宜今天上午召集市府團隊、氣象專家共同舉行災害應變中心工作會報，預估明(3)日清晨颱風中心可能登陸，傍晚暴風圈進入新北市，今晚會有強降雨情形，市民應全力防颱備戰。而稍後侯也立即趕往捷運環狀線視察0403地震復原工程防颱整備情形，針對施工架壁拉桿固定情形、高架物料綁牢及圍籬穩固檢查確實，勿因颱風來襲導致災情發生。另針對北北基桃無風雨卻放颱風假，質疑是因為基隆市長謝國樑罷免投票日將至，侯則以專業預測資訊回應，平均風、陣風今下午達強度等級，市府研判與各界評估一致，會達到停班停課標準，都按照中央指引。
【記者曾佳俊／新北報導】新北環狀線板橋站通車以來每日進出人次持續提升，為優化捷運設施，新北捷運局將縣民大道段隔音牆由直立式調整為「雙弧型隔音牆」，大幅度降低列車噪音情形，同時，運用雙弧型隔音牆面板設計色彩美學，並結合原有公共藝術主題及燈光效果，今(9)日將進行貼膜作業，預計今年10月底併同燈光藝術完工，未來隔音牆面除了白天呈現彩色貼模的交匯變化，夜間也有不同主題性燈光秀，打造新北板橋新亮點！
【記者曾佳俊／新北報導】受到0403花蓮地震的影響，捷運新北環狀線橋和站到板新站營運中斷，目前新北環狀線北段的「新北產業園區站到板橋站」及南段「大坪林站到中和站」分區營運，目前正朝向年底前全線恢復正常服務趕工中，為了提供通勤通學更便利的服務，新北捷運公司於今(29日)宣佈，自9月2日(一)起，新北環狀線北段的「新北產業園區站到板橋站」將於尖峰時間再度縮短班距，達到12分鐘一班。
【記者曾佳俊／新北報導】今年403大地震造成新北捷運環狀線鋼箱梁位移等139處設施受損，新北市長侯友宜今(6)日前往環狀線中原站視察首座鋼箱梁頂昇復位情形，他表示，地震後環狀線復原工作如火如荼展開，至今已4個月，這對雙北生活圈影響非常嚴重，市府每天緊盯進度，原本經專家技師們評估，要14個月，明年6月才能通車，事後再三檢討，預計可在今年12月30日恢復通車。
【施養正／綜合報導】新北環狀捷運線因先前0403強震造成多處災損，包括軌道等相關修復工程正在持續搶修，新北市長侯友宜6日指出，原訂需要14個月工期，在施工團隊的努力下，以安全無虞的原則，將減少6個月的工期，最快今年底就能復駛。不過因部分維修空間狹窄，加上現在高溫炎熱，午後常有雷陣雨，搶修過程更添考驗。
【記者曾佳俊／新北報導】今(3日)早晨7時58分發生花蓮7.2級地震，台北捷運全線車站暫停營運約40至60分鐘，並進行安全檢查，而捷運環狀線目前全線停駛，其中中和區中正路1215之1號高架路段發生位移狀況，目前已請原設計單位及結構技師前往協助。針對受影響旅客，新北捷運公司已啟動公車接駁機制，另外捷運景安站有一列車發生脫軌狀況，現正排除中，旅客已疏散完畢，無人受困。
【記者曾佳俊／新北報導】受到0403花蓮地震的影響，捷運新北環狀線橋和站到板新站營運中斷，目前新北環狀線北段的「新北產業園區站到板橋站」及南段「大坪林站到中和站」分區營運，其中北段目前班距約23分鐘，雖已推出固定回送直達車模式，仍因班距較長，無法運送逐漸回流增量旅客，新北捷運公司因應宣布，將從6月3日起，取消固定回送直達車，全面採用雙線雙向「站站停」模式，以疏解旅客運量，並有效將班距縮短至15分鐘，而環狀線南段尖峰班距也將由10分鐘縮短至約7~8分鐘。
【記者曾佳俊／新北報導】受到花蓮7.2地震影響導致捷運環狀線停駛，繼第一階段板橋-新北產業園區已於4月3日恢復雙向運行後，第二階段中和-大坪林站區間昨會勘確認系統功能正常安全運行，同時由捷運公司持續進行長達十數個小時的多次列車整合測試，新北市長侯友宜親自搭乘確認恢復行駛前的準備工作已做好充足安全測試後，將於今(7)日上午11時開放第二階段中和-大坪林站區間營運，班距為10分鐘。
【記者曾佳俊／新北報導】受0403花蓮地震的影響，捷運新北環狀線橋和站到板新站營運中斷，目前新北環狀線分北段的新北產業園區站到板橋站，以及坪林站到中和站分區營運，其中北段因無列車折轉區，需採單線雙向運轉，目前班距約23分鐘，考量運量逐步上升，將採新模式運行擴充該區段之運能，新北捷運公司宣布明(26)日起，平日尖峰時段從「新北產業園區站往返板橋站」固定各加發6列「點對點直達車」，尖峰時間於該端點站每12分鐘發出一班車。
【記者曾佳俊／新北報導】新北捷運公司於上月份推出「植覺市集系列活動」的市集及獨立音樂祭，為本月份「台灣設計展在新北」進行暖身，參與民眾反應熱烈，今（6）日搶先曝光環狀線首列設計展主題列車「環狀線的移動美學」，將於後天（8日）起在設計展期間，在環狀線上驚喜亮相，不但極富設計風格，更聚集新北多種新北在地工藝及特色頂級職人手作，在設計細節及用色上具有沉穩及高級感，不單是環狀線的首部美學主題列車，更是本次台灣設計展在新北唯一的移動美學展區。
【記者曾佳俊／新北報導】受到4月3日花蓮強震影響，被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段，正由專家學者檢視復原設計與施工方案中，在嚴謹巡檢下，發現鋼箱梁共出現11處位移，位移量分別為約3.5至92公分，目前所有鋼箱梁皆已完成額外加固、並持續進行監測，目前達安全狀態。雙北捷運局也共同委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，邀集9位專家學者深入檢討分析原因，而根據設計單位初步評估，「復原工作須約1年以上」。新北捷運局強調會儘速確保安全無虞後，恢復新北環狀線全線通車營運。
【記者江孟謙／台北報導】台灣東部外海昨天（3日）上午7時58分發生芮氏規模7.2大地震，新北地區有感，捷運環狀線一度全線停駛，而且中和高架路段發生位移狀況，另外土城有大樓的樑柱破損，整棟樓歪斜。市長侯友宜今天（4日）上午視察環狀線修復情況以及中和、土城建築物災損情形，並指出目前包含中和連城路222巷內、土城的員林新城社區、延吉街等處，共疏散安置295人，至於環狀線，分三階段搶修，希望能在4月8日前讓中和站到大坪林站通車，受損較嚴重的中和站到板橋站，必須等到專家確認安全無虞才能通車。
【施養正／綜合報導】3日上午發生芮氏規模7.2強震，劇烈搖晃全台有感，中央氣象署提醒，如果正在捷運車廂裡，請緊握把手或鋼條，放低重心！並請乘客務必配合站務人員的指示疏導，使用外套或包包保護頭部，離開捷運系統。目前台北捷運已全線恢復通車，但新北環狀線仍停駛，機場捷運也恢復運行。
【記者曾佳俊／新北報導】今年底即將完工通車的安坑輕軌，人力招募已於日前全數到位，在完成教育訓練後，即可迎接通車的到來，反觀即將於明年1月底接管環狀線與持續推動現有營運業務，新北大眾捷運公司今（30）日再次公開辦理人才招募，共釋出230名職缺，試用期滿起薪35K，最高可達58K，工作環境穩定即日起開始報名。
【記者曾佳俊／新北報導】新北市捷運公司所管轄淡海輕軌、安坑輕軌與環狀線，本月4日至7日清明連假期間6歲以上12歲以下兒童免費搭乘。捷運公司推薦沿線出遊景點表示，淡海輕軌有幾米主題公共藝術加上公司田溪櫻花步道，還能直達沙崙海灘、漁人碼頭；安坑輕軌周邊則有二叭子植物園、陽光運動公園；環狀線則有十四張歷史公園、頭前運動公園。此外，捷運公司也推出「路線風景尺」，只要購買3張50元的輕軌一日票即可免費獲得一款，邀民眾一起歡度歡樂兒童連假。
【記者曾佳俊／新北報導】新北市板橋最大規模的新北環狀線板新站捷運開發案，今(3)日上午在臺北新板希爾頓飯店舉辦簽約儀式，在副市長陳純敬見證下，新北捷運局長李政安與馥華集團董事長陳金鐘共同簽署契約。該計畫將接續板新站出入口，興建自地下4層至38層，總樓地板面積約2萬坪的複合式捷運宅，預估投資金額約60.4億元，預計119年完工啟用。
【陳揚盛／台北報導】台灣知名生乳捲品牌「亞尼克」3/17至4/28將關閉嘉義中正店、新莊幸福店等6門市，其中包含去年3月開幕的南投草屯店，引發外界猜想亞尼克面臨營運狀況才有集體倒閉潮，亞尼克董事長吳宗恩今(2/27)出面澄清公司營運穩健，門市佈局調整主要鑒於全台門市長期缺工、營運成本高居不下問題，絕非外界解讀的集體倒閉！
【記者曾佳俊／新北報導】捷運三環六線中的北環線新莊蘆洲段CF680A區段標，在今(15)日進行開工動土典禮，由台北市長蔣萬安和新北市副市長陳純敬於五股區更寮國小共同主持，率領施工團隊祈求工程如期如質、平安順利完成，更代表著北環線新北境內已全面展開施工，待南北環線2031年完工後，可與營運中的新北環狀線銜接，未來到台北內湖或是板橋，都可縮短至少20分鐘車程。。
【記者曾佳俊／新北報導】新北捷運公司於2022年初與日本JR九州鐵道株式會社合作「光之所向」光影列車秀之後，今年再度與日本球磨川鐵道株式會社跨海結盟，以相同擁有之「幸福站」為名結盟為姐妹站，於本月24日，由球磨川鐵道株式會社冀人吉市市長率領團隊，親自至環狀線幸福站簽署同名站友好締結。
